loc (5 mm sub suprafața carcasei principale de viteze) folosind VW instrument 195
cursă exterior rulment cu role conice de montare 511 prin intermediul unor instrumente și VW VW 295
Selector de Rod maneca treia / locul 4 transmiterea în utilizarea instrumentelor VW 295 si VW 295A
sigilat cu AMV etanșant 188 200 03
16. Un șurub cu cap în conformitate cu o cheie de fata - 10 Nm
17. Socket pentru a conecta un dispozitiv multifuncțional trimiterea
18. Canalul acoperă maneta schimbătorului de viteze
strângeți șurubul la 20 Nm
19. Dispozitiv de transmitere multi-
20. O bandă de blocare
un aparat de emisie pentru multifuncțional
21. 25 Nm
22. Blocarea de transfer de 5 și transfer de suport
poate fi înlocuit fără a îndepărta cutia de viteze
partea înclinată cu care se confruntă manșonul de plastic pentru arborele de comutare
Cuplul de strângere a șuruburilor - 10 Nm
23. Inel de siguranță
înlocuiți întotdeauna
Dacă trebuie să înlocuiți carcasa principală de transport sau rulmenții cu role conice unei roți dințate, sau ghidare deformarea arborelui tubular și r nu este desemnat pe o roată dințată conică, poziția de reglare a transmisiei de conducere care urmează să fie determinată înainte de scoaterea din carcasa angrenajului (necesară pentru a măsura abaterea valorii reale).
Înainte de a instala carcasa cutiei de viteze, verificați dacă bucșele au fost instalate în carcasa transmisiei.
Consultați transmițătorul vitezometrului cu atenție. Nu-l picătură, în caz contrar vitezometrul să nu fie exacte.
Trecerea de șuruburi ale arborelui
7. Bolt cheie cap soclu - 25 Nm
partea interioară a capului cu care se confruntă mecanismul de siguranță resort / castel
8. Castelul
stabilit după fixarea arborelui de comutare (11) și tija de comutare internă
9. Un șurub cu cap în conformitate cu o cheie de fata - 40 Nm
10. Masina de spalat
11. Arborele de deplasare
12. Masina de spalat
13. Un șurub cu cap în conformitate cu o cheie fata de 40 - Nm
14. Tija comutator treia / treapta a 4 și furcă de schimbare
tija de schimbare sau furcă de schimbare pot fi înlocuite individual
instalați folosind VW 295 și instrumente VW 295A
înlocuiți lagărul de comutare tija dacă este uzat
15. Arborele de antrenare
16. Un inel de blocare
17. Masina de spalat
18. Pinion treapta marșarier
19. Lagărul ac pentru treapta de viteze acționată marșarier
20. Șaibă
Ansamblul arborelui de antrenare
1. Carter de transmisie
2. Un manșon de plastic
înlocuiți întotdeauna
absentă pe arborele de antrenare, pe care nu există găuri de lubrifiere pentru Z-EJ / treapta a 4-
3. rulmentul cu ace - arbore de antrenare
deteriorate atunci când sunt scoase
înlocuiți întotdeauna
VW416V instalat folosind un instrument la o adâncime de 214 mm, măsurată de la suprafața carcasei
4. Inel de fixare
specifica grosimea necesară la înlocuirea angrenajul treapta a 5-
5. gear treapta a 5-
6. Lagărul ac - transferul a 4-
7. prin transfer a 4-Gear
8. Un inel de blocare, - treapta a 4-
9. alunecare maneca - 3a / 4a de transfer
10. Inel de siguranță
specifica grosimea necesară a butucului sincronizator prin înlocuirea
11. Butucul sincronizator - 3a / transfer de proiecție a 4 jantă cu care se confruntă roata coroana de 3 transferuri
12. Inel de siguranță
13. Un inel de blocare, dacă doriți să utilizați mingea vechi și arborele, se măsoară grosimea unui inel de blocare vechi și să-l înlocuiască cu un nou aceeași grosime
14. lagărului - arbore de antrenare
15. Un inel de blocare, dacă doriți să utilizați mingea vechi și arborele, se măsoară grosimea unui inel de blocare vechi și să-l înlocuiască cu un nou aceeași grosime
16. Carter transferului principal
17. Lagărul ac - arborele de antrenare
set cu un instrument de 40-202
18. Arborele de antrenare
19. Lagărul ac - treapta a 3-
20. O roată dințată 3 transferuri
21. Un inel de blocare, - treapta a 3-
inele de prindere variază în grosime și diametru și trebuie să fie măsurate în timpul îndepărtării. La înlocuirea unei viteze sau arborelui, inelele de reținere respective trebuie măsurate pentru instalarea grosimii și diametrul inelului dorit.
Reglarea arborelui de antrenare
I. Carter transferului principal
2. Masina de spalat S3
3. decadic rulment cu role conice - un suport extern
4. Pinion
Corespunde coroana dințată (coroana dințată de viteze pereche / pinion)
înlocuirea perechilor danturare / unitate pinion de viteze regla instalare, precum și un arbore tubular și inelul de viteze
5. rând dublu rulmenți cu role conice - inelul interior
6. Un inel de blocare
7. Lagărul ac - prima trecere
8. Roata dințată prima transmisie
9. Un inel sincronizator - prim transfer
10. hub sincronizator - 1 / transmisie a 2-
proiectarea margine cu care se confruntă treapta a 2-
luați împreună cu angrenaj lagărele de utilizare pepedachi VW VW 401 și placa 402
stabilesc prin intermediul unui VW dorn 415A și VW 519 mânecă
11. Inel de siguranță
12. Rulmentul cu ace - transferul a 2-
13. alunecare cu maneci - 1 / 2a transmisie
14. Un inel de blocare, - treapta a 2-
15. transmisie treapta a 2-
16. Un inel de blocare
17. a treia transmisie Gear
ulucul transmisie treapta a 4-
18. Inel de siguranță
19. prin transfer 4a Gear
margine este transformat într-o roată dințată 3 transferuri
20. Inel de siguranță
21. Lagărul ac - treapta a 5-
22. gear treapta a 5-
Instalarea unui deținător extern al unui dublu rând rulment cu role conice
Prin îndepărtarea inelului interior rând dublu rulment cu role conice, ridicarea
Pentru a scoate suportul extern inelul interior A trebuie să fie instalat.
Montarea inelului interior rând dublu rulmentul cu role conice