Recent, vehicule cu transmisie automată sunt foarte populare cu șoferii. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece mecanismul de direcție va fi mult mai ușor și mai confortabil, mai ales în oraș, în cazul în care există adesea o mașină lovește dopul de plută. Dar șoferii care au condus anterior un manual nu este întotdeauna utilizat corect transmisia automată, datorită acestui fapt, este posibil să apară probleme cu cutia de viteze automată.
Randamentul mediu pentru transmisie automată 300 000 km. Automat pentru cea mai mare parte sunt foarte fiabile, dar există cazuri că transmisia automată eșuează, chiar și în garanție.
Starea transmisiei automate este în mare măsură influențată de calitatea și cantitatea de ulei. Pentru transmisia automată nu este necesară pentru a utiliza prima, ascuns sub braț ulei. Este necesar să se completeze numai uleiul care producătorul recomandă transmisia automată, și de a monitoriza nivelul său, și timpul de înlocuire.
Semne de insuficiență transmisie automată.
Simptom transmisie automată este foarte mult de schimbarea de culoare a uleiului și mirosul de ardere și terminând cu cel mai mult zgomot în transmisia automată, și poate fi, de asemenea labagii, și crește în mod semnificativ timpul de comutare între roți dințate. Poate, astfel încât atunci când apăsați pe pedala de gaz masina pur si simplu nu merge. Toate acestea indică o posibilă deteriorare a unora dintre piesele de transmisie automată.
Interesant este faptul că hârtia specială este utilizată pentru fabricarea garniturilor de fricțiune pe unitățile de transmisie automată. Acesta oferă excelente garnituri de fricțiune de performanță, dar cu o mulțime de ambreiaj alunecare, chiar minimă poate duce la consecințe nedorite. Creșterea de frecare duce la carbonizarea suprapuneri care cu sarcini repetate pot provoca lovirea de transport, și creșterea probleme. Și, în cele din urmă duce la transmisia automată overhauled.
La prima suspiciune că, odată cu transmisia automată, care nu este atât de necesar să se ia măsuri. Dacă ei nu dau imediat valoarea și continua să conducă te poate ucide complet transmisia automată.
Toate defectele din transmisia automată poate fi împărțit în trei tipuri de avarii.
1.Gidravlicheskaya. Motivul - căderea de presiune, ca urmare a întreruperilor supapei blocate în jos pompa.
2.Mehanicheskaya. Este distrugerea arborilor, unelte.
eșec 3.Elektricheskaya. Aceasta se întâmplă atunci când defecțiunea senzorului, transmisia automată în caz de probleme în unitatea electronică.
În cazul în care semnele unei defecțiuni, se recomandă să verifice toate sistemele autovehiculului. Este important să se înțeleagă în primul rând cauza, și abia apoi trece la repararea transmisie automată. Dacă problema este automată, iar mașina este în garanție, atunci va direcționa drumul spre centru. Dacă luați off-automat, veți pierde automat garanția, o opțiune de reparații nu este acceptabil pentru orice persoană sensibilă. În cazul în care mașina nu mai este în garanție, puteți elimina transmisia automată în sine.
Pentru a elimina transmisia automată care aveți nevoie.
- În primul rând, aveți nevoie de un garaj sau o cutie cu o gaură de vizualizare, Jack hidraulice, ridicare, un set de instrumente bune, și, desigur, timpul pentru a lucra pentru îndepărtarea cutiei.
De asemenea, trebuie să aibă în vedere faptul că transmisia automată are o greutate de 70 până la 100 kg. Nu fi rău, dacă luați un asistent.
Dacă toate cele necesare pentru a găti, puteți începe eliminarea automată. Când scoateți cutiile trebuie să fie atent să nu renunțe la etapa finală transmisia automată.
- Noțiuni de bază la început, este necesar să se deconecteze borna bateriei.
- Scoateți cele două furtunuri care se execută de la răcitorul de ulei și inecati, ulei, astfel încât să nu turnat. În același timp, trebuie să fim atenți să nu deteriorați echipamentul.
- Apoi deconectați cablul vitezometrului de transmisie automată.
- Apoi, scoateți protecția motorului și motorul să stea.
- După aceea, se îndepărtează demarorul.
- Apoi, prin gaura de pornire pentru a deșuruba cele trei șuruburi pe care convertorul este atașat la volant, în timp ce tasta 22 este rotit pe arborele cotit.
- Deșurubați șuruburile care fixează CV interior axa kituri comune.
- Apoi se procedează la îndepărtarea țevii de eșapament din față cu colțarul și detașați arcul de rapel.
- Deconectați de la automat pofta de control al clapetei de accelerație.
- Apoi deconectați cablul de la maneta selectorului de viteze automată de transmisie.
- Scoateți uleiul de burlan, prefabricat, capacitatea de transmisie automată, care se va scurge uleiul.
- Deșurubați piulița, care este fixat la transmisia automată față cu suspensie.
- După aceea, transmisia automată nevoie de un pic de ridicare, pentru a inversa șuruburile inferioare de fixare transmisia automată a motorului.
- Toți conectorii electrici posibile și acționări mecanice sunt deconectate.
- Transmisie automată disponibilă. Îndepărtați cu grijă transmisia automată, urmărește cu atenție, astfel încât să nu a scăzut de la carcasa ambreiajului convertor de cuplu.
pentru activitatea de eliminare automată a fost finalizată, rămâne doar pentru a repara cutia îndepărtată, sau a pus unul nou.
Rețineți că, atunci când instalați automat convertorul de cuplu transmisie este conectat mai întâi, și apoi ridicați cu grijă transmisia automată și controlul convertorului de cuplu nu este scăzut.
Mai instalarea automată se efectuează în ordine inversă. Strângeți toate șuruburile, sistemele de comandă conectate, cablul de control automat al transmisiei și furtunurile. La final, asigurați-vă că rotația convertor este liber, fără nici o dificultate.
Ca o regulă, automat de lucru fără probleme, în cazul în care nu pentru a salva pe masina ta și de a face de întreținere în timp util la toate sistemele funcționează corect și fără probleme. Pentru buna funcționare a autovehiculului și, în special, va fi automat pentru a vă servi lung și fiabil.
De asemenea, la automat repetat resursele și fără probleme în timpul funcționării sale, este necesar să se respecte regulile de bază.
Completați transmisia automată mașinii numai ulei de calitate, care este recomandat pentru transmiterea automată a mașinii.
De asemenea, nu uita despre filtre. înlocuirea la timp a uleiului și a filtrelor permit transmiterea automată a lucra mult mai lung și mai fiabil.
Trebuie remarcat faptul că creșterea bruscă a vitezei, și conducerea cu o viteză mai mare de 150 kmh ca rezultat scurtarea funcționării automate. Daca esti un fan de ulei extremă schimbare de conducere mai des.
La autovehiculele cu transmisie automată nu este recomandat să tracteze alte vehicule, deoarece conduce la stres asupra transmisiei automate, și uzura prematură. loturile suplimentare vor face mai devreme sau mai târziu, se simțea.
Cum pentru a vedea respectarea elementare sfaturi automate manuale poate crește foarte mult duratei de utilizare și nu trebuie să-l scoată, dar dacă pentru un motiv oarecare automată a eșuat, procesul de eliminare și de instalare descrise în acest articol vă va ajuta să eliminați și să instalați transmisie automată tine. Mult noroc.