Primul petrol din lume, care este extras din platoul arctic pe o platformă staționară. La 60 km de coasta, deasupra cercului arctic în zona arctică românească. Aici sunt 7 luni ale anului o iarnă severă, în derivă de gheață și temperatura aerului la -48! Și în vara acolo valuri de până la 9 metri, și furtuni.
În 1989 a fost deschis unul dintre cele mai mari câmpuri de petrol de pe platoul arctic - Prirazlomnoe. După mai mult de 20 de ani, tehnologia a ajuns la punctul în care uleiul poate fi extras în mod eficient, sigur și ecologic în prima instalație staționară Arctic din lume de ulei montat pe partea de jos, la o adâncime de 20 de metri.
Da, acest lucru este platforma, care a fost recent grinpisovtsy Troll, nu în ultimul rând din cauza căreia mulți dintre noi există o asociație care se extrage uleiul din Arctica - este să dăuneze naturii. De fapt, trolling Greenpeace este, în principal de natură politică, și numai foarte indirect legate de ecologie și protecția mediului.
Prețul petrolului scade? De ce să investească în astfel de proiecte?
Chiar dacă un baril de petrol va costa 10 $, extracția petrolului arctic va fi în continuare profitabile! 100% din petrolul brut al noului soi Arco vine în Europa în Rotterdam, acest ulei este deosebit de bun pentru producția de uleiuri și de produsele-lor. Contractele încheiate în anii următori, și resurse teren este proiectat pentru 25 de ani, iar acest lucru în ciuda faptului că producția de petrol este doar capacitatea proiectată!
1. Bine ați venit la platforma fixă off-shore-rezistente de gheață „Prirazlomnaja“ primul din lume!
2. câmp petrolier Prirazlomnoye a fost descoperit în 1989. Câmpul este situat pe platoul Mării Pechora la aproximativ 60 km nord de satul Varandey. Adâncimea mării, în zona terenului este de 19-20 de metri.
4. Pentru gestionarea operațională a producției și furnizării de personal de schimbare și de marfă la „aproape vina“ o infrastructură dezvoltată de coastă. Acesta include baza de aprovizionare și baza menținerii producției în Murmansk, precum și o bază de tranzit în Varandey cu sub tabara schimbare de construcție pentru 180 de persoane pentru personalul MISP cazare temporară „Prirazlomnaja“.
6. livrare logistică schimbare de personal și de bunuri implică utilizarea de aeronave AN-24 (AS-26) pentru a acoperi la aeroport „Varandey“ și două modernizate MI-8AMT pentru a acoperi la platforma. Flota de „Prirazlomnaya“ elicoptere oarecum modernizate, dotate cu cerințele stricte de siguranță. Elicopterul are o pistă de lumină, presat din fereastră, și două plute de salvare, concepute pentru 25 de locuri fiecare.
8. construi o platformă în Severdvinske și Murmansk, și apoi luate pe mare la locul de desfășurare. Când designul său a fost luat în considerare experiența de conducere companii americane, canadiene și norvegiană de petrol și gaze, care timp de mai multe decenii angajate în producție în condiții climatice similare.
În centrul unei unități rezidențiale funcționează în fosta platforma petrolieră norvegiană, dar totul altceva - este platforma complet unic, proiectat pentru a oferi siguranță maximă pentru petrol în regiunea arctică. Acesta este conceput pentru sarcini maxime de gheață.
10. Lungimea și lățimea MISP „Prirazlomnaja“ este de 126 de metri, înălțime -. 141 m platformă este bine fixat pe fundul mării, datorită greutății sale gravitaționale de peste 500 de mii de tone, iar după instalarea a devenit de fapt o insulă artificială.
Platforma Structural este format din mai multe părți: chesonului unde depozitarea uleiului, modulul auxiliar structura superioară a punții intermediare carcasa modulului și două seturi de dispozitive offloading directe (cupon). Pe platforma în modul de deplasare pe o bază de zi cu zi sunt mai mult de 200 de persoane de personal.
11. Din impactul valurilor și gheață „apropiere-deranjamente“ protejează designul special - un deflector realizat din oțel de înaltă rezistență. Este o înălțime de 16,4 m de perete, porțiunea înclinată superioară care împiedică transfuzie valuri din sens opus. Instalatii de foraj în MISP „Prirazlomnaja“ este protejat de influențe externe, ceea ce permite de foraj în toate tipurile de vreme. Masina de gaurit Greutate - 547 de tone, acesta poate rezista la o sarcină a vântului de 51 m / s.
Având în vedere că adâncimea mării într-o zonă mică platformă - la doar 20 de metri distanță, de „Prirazlomnaja“ stă direct la fundul mării, și toate godeurile sunt forate în acesta. Astfel, baza platformei (cheson) servește simultan ca un tampon între fântână și mare deschisă. Caisson este un design unic: acesta poartă greul și fiabilitatea acestuia depinde de fiabilitatea întreaga platformă. Acesta permite decompresia „Prirazlomnaya“ rezista cu succes climatul arctic dur, pentru a proteja toate echipamentele și personalul pentru a asigura funcționarea în condiții de siguranță. Rezerva puterea platformei de bază depășește sarcina de fapt existentă - este capabil să reziste chiar și o lovitură directă torpilă.
Pentru o mai mare rezistență la coroziune și uzură a pereților cutiei sunt realizate din grosimi ale stratului de oțel de 4 cm imbracate, trehmetrovoe spațiu între ele este umplut cu un beton grele. Pentru a proteja împotriva umidității ridicate și a mediului marin coroziv folosește vopsea specială și catodică și protecție anodică. Pentru siguranță suplimentară în godeurile instalate echipamente speciale capabile de la o adâncime de blocare fiabil creșterea de petrol, dacă este necesar.
Locașul are o adancime 2,3-2,7km vertical, apoi foraj orizontal începe la o distanță de 3 km.
12. Platforma Circling "Prirazlomnaya":
13. Platforma „Prirazlomnaja“ echipat cu două seturi de dispozitive offloading directe (COUPON) care funcționează pe baza sistemului de macara și permite rezervoare de stocare de la platforma de încărcare-cisternă. Cupoanele sunt situate la capetele opuse ale platformei, ceea ce face posibile tancuri abordare fără obstacole a platformei în toate condițiile meteorologice și de navigație.
Dispozitiv de CUPON echipat cu un receptor special de nas. Transportul petrolului prin unul dintre dispozitivele în funcție de direcția forțelor externe (valuri, de drift gheață, curent, vânt). TALON monitorizează mișcarea petrolierului în sectorul 180 °. În cazul unor abateri de la sectorul deservit de un singur dispozitiv, a avut loc unmooring petrolierului și trecerea la următorul cupon.
15. contactless efectuate de acostare la care distanța de la petrolierul la MISP „Prirazlomnaja“ este de 80 ± 6 m înainte de operațiuni care încep tancuri de transfer „Michael Ulianov“ și „Kirill Lavrov“ sistem de prova echipat de încărcare de transport maritim. Pentru a evita coliziunile accidentale cu platforma ei echipat cu un sistem de poziționare dinamic, care, în ciuda vântului și a valurilor, capabile de a deține un tanc petrolier la fața locului. Viteza de încărcare Cisterna poate fi de până la 10 mii. M³ / ora, care permite încărcarea petrolier ARCO timp de 8-9 ore. priveghere constantă în apropierea platformei sunt nave specializate echipate cu cele mai noi complexe de urgență de echipamente petroliere de colectare să funcționeze în condiții de iarnă.
17. Transportul și proiectul sistemului de logistică „Prirazlomnoe“, inclusiv două nave de spargere a gheții multiple (MFLS) „Vladislav Strizhov“ și „Yuri Topchev“ și două tancuri de transfer „Mikhail Ulyanov“ și „Kirill Lavrov“, vă permite să efectuați un ciclu complet de lucrări pentru furnizarea neîntreruptă și operarea în siguranță a MISP „Prirazlomnaja“.
MFLS livra o bază de aprovizionare în Murmansk pe sarcinile platforma, asigură siguranță tehnologică și ecologică a muncii, dacă este necesar, țineți tancurile de transfer în timpul operațiunilor de încărcare. Navele sunt echipate cu o suprafață a punții de încărcare de 750 de metri pătrați, macarale de punte și alte dispozitive necesare. În timpul scurs de la începerea producției de petrol comerciale la Prirazlomnoye, MFLS în complexitatea generală a transportat mai mult de 130 de mii. Tone de mărfuri.
21. Lucrările la „Prirazlomnaya“ este organizată în așa fel încât să maximizeze siguranța mediului și industrială a proiectului.
23. Dar arata ca platforma „Prirazlomnaja“ pe partea de sus, cu capsule de „Frog“, care controlează transportul personalului escortei navelor:
26. Sentimentul de a trece la „Frog“ doar spațiu! Roller coaster nervos fumat în parte
33. „Prirazlomnaja“ - acesta este singurul proiect din lume, în cazul în care producția este realizată în regiunea arctică dintr-o platformă fixă. De asemenea, este cel mai sigur în comparație cu alte platforme.
