În Marea Pechora este o platformă unică „Prirazlomnaja“, care produce ulei în Arctica românesc raft. Această platformă staționară off-shore rezistent la gheață a fost construit recent si este destul de unic, cu facilități moderne, tur virtual în care vom merge mai departe.
O vizită la „aproape vina“ începe pentru 1700 de kilometri de platforma - de la București. Există o piscină, în cazul în care partea practică a formării cu privire la modul de a părăsi elicopter, în cazul unei căderi în mare (partea teoretică are loc imediat două oră mai devreme):
Piscina a omis o parte a corpului elicopterului. Macaraua pe care este fixat, permite reducerea și ridica „simulator“, care simulează situații diferite pe apă. Manevrabilitatea este de așa natură încât să puteți face un „accident urmat de răsturnare a corpului de 180 de grade“, adică, pe cap. Privind în perspectivă, voi spune că după această formare am început să poarte pe planul corect, trăgând de chingi. Pentru că, în cazul tragediei, viața de pasageri, capacitatea sa de a muta și de evacuare va depinde de modul strâns curelele:
Fly la „aproape vina“, în special costume de salvare scufundări care vă permit să trăiască câteva ore în apă rece ca gheața. Toată lumea de pe set de instrumente de gât, permite să respire sub apă. Nu este scufundări, și sac special, prin care poate fi întins într-un minut pereche inspirator-expirator. Cel mai dificil de înțeles și amintiți-vă întreaga secvență de acțiuni atunci când „respira“ în punga când să-l folosească și atunci când nu uitați să stoarce o fereastră pentru a scăpa dintr-un elicopter se scufunda:
Dacă crezi că e ușor, imaginați-vă (simultan):
- în elicopter căzută apă,
- atârnând cu capul în jos pe sistemul de avertizare pentru centurile de siguranță pentru pasageri,
- în întuneric total.
Urmatoarea zbor - Arhanghelsk - Varandey:
În prezent, Varandey - tabara de deplasare pentru 180 de persoane, în cazul în care transbordarea „Prirazlomnoy“. Folosit pentru a livra personal și schimbare de marfă:
Înainte de a zbura la „aproape vina“ uite un alt briefing de 15 minute cu privire la siguranța cu elicopterul:
După film, și check-in a primi un sac cu un wetsuit:
În plus față de costum, este inclusă o lenjerie de corp termică specială:
În cele din urmă, ultimul zbor: Varandey - "Prirazlomnaja":
Zăpadă până la un pic, dar când ne întoarcem aici, a doua zi, totul este alb:
Fly destul de plictisitor afara nu este altceva decât apă și nori:
Fotografia - un survol „Prirazlomnaja“ platforma:
Când elicopterul se duce în jos, se întâlnește foc:
El furtun pregătit pentru stingerea de urgență. Focul pe platforma - cel mai rău dușman:
Am ieșit pe platforma:
Faceți cunoștință cu noi sunt pasageri pe zborul de întoarcere către continent:
există un mini-hotel de pe platforma. Am trăit cu Sashey Chebanom în aceeași cabină. Pe un scaun de așteptare pentru seturi de salopete pentru trecerea zonelor de producție:
Baie și toaletă:
Încă o dată instrucțiuni despre comportamentul pe platforma. Siguranța este aici pe o valoare incredibilă. Toți angajații efectua imaculată în fiecare detaliu:
Nu gunoi peste bord:
Stai la barele de mână (Consiliul de-a dreptul din copilărie)
Ele sunt alimentate de trei ori pe zi, și foarte gustoase. Cu toate acestea, trebuie să plătească 300 de ruble pentru intervalul zilnic de mic dejun, prânz și cină. Du-te la sala de mese în salopetă interzise, este necesar să se schimbe:
Primele scoruri el însuși, aduce fierbinte de a alege de la:
După prânz vom merge pe un tur al platformei. Primul lucru pe care a dat seama cum merg lucrurile cu evacuarea. Pentru a face acest lucru, există patru bărci de salvare, fiecare pentru 70 de persoane. Având în vedere că pe platforma sunt în mod constant aproximativ 200 de angajați, este o rezervă de:
laterală platformă de vedere. Recipient alb pe dreapta - un alt loc de evacuare:
În interiorul containerului este după cum urmează. În centrul manșonului pentru evacuarea de urgență a laterale - plutele cu auto-extragere:
Mai multe plute instalate pe perimetrul platformei:
În fine, oa treia evacuare variantă - evacuare punte - reprezintă un lung (45 m), similar cu coridorul din stânga a helipad containerului. platforma lor doi. În timpul alarmei se întoarce spre mare și oferă o coborâre în condiții de siguranță a personalului de serviciu pe puntea navei pe apă sau pe gheață (în funcție de scenariul de evacuare):
„Prirazlomnaja“ este construit în așa fel încât este protejat de scurgeri de petrol pe mare. Platforma este situată în interiorul unei „fusta“ speciale, iar în cazul în care orice lichid va curge în rezervor preformată:
bază helipad:
În jurul camerei, acestea vă permit să monitorizeze întregul perimetru al platformei:
Lângă platforma de ulei Prirazlomnaja de serviciu tot timpul mai multor nave:
1. Un vas SDA (Rescue Emergency Duty). Acesta va salva vieți și pentru a preveni orice alte probleme.
2. Vasul MFLS (Multifuncțional vas de gheață). Două astfel de nave. Unul dintre ei tot timpul este aproape de platforma, în timp ce a doua în acest moment este să Murmansk și înapoi, și aduce la echipamente și produse de stație. Drumul de la Prirazlomnoy la Murmansk durează 2,5-3 zile
3. petrolierul navetă. Există, de asemenea, două nave: au venit la platforma și ridica uleiul de stocare submarină. Apoi l-au adus la Rotterdam (călătoria durează 12-14 zile), în cazul în care ea a fost de cumpărare comercianții de petrol Europa de nord-vest:
O altă navă este aici temporar. Acest hotel plutitor. unitate rezidențială „Prirazlomnoy“ până la 200 de persoane care contribuie la producția de petrol. Cu toate acestea, platforma continuă să construiască și toți constructorii care lucrează pe ea, trăiesc pe o navă din apropiere:
