Unele reguli simple de conduită în metrou va ajuta să mențină sănătatea, echilibrul interior, pentru a evita situațiile stresante.
oboseala transport - nu este un mit. stare de rău și oboseala, de multe ori am dat vina pe vreme, mereu ocupat sau depresie - ceea ce iti place, dar nu la o astfel de formă convenabilă și familiară transportului, cum ar fi metroul. Dar are propriile sale nuanțe.
După câteva luni de zi cu zi, timp de cel puțin două ore pe zi, ședere în subteran la oameni, in special la femei, dezvoltarea transportului de oboseala cronica. Acesta este un sentiment vag de disconfort, starea de spirit proasta, apatie, diferite dureri în organism.
Și dacă ieșiți din metrou are doar o singură dorință - să fie târât să se grăbească acasă, atunci poate cauza oboseala - metrou. Mai mult decât atât, de multe ori apare în dimineața cu gândul că este necesar să se meargă în subteran. Sau în timpul călătoriei, în ciuda faptului că ai dormit bine și vesel simți acum o oră.
Transportul oboseala poate servi ca un impuls pentru dezvoltarea hipertensiunii arteriale, boli de inima, nevroze, depresie si atacuri de panica.
În primul rând, apropierea nesănătoasă, praful și murdăria în noastre „palate ale proletariatului.“ La urma urmei, așa-numitul subteran înainte.
Din păcate, informațiile
cu privire la conținutul de oxigen din aer și carbon subteran dioxidul în gradul de secretizare se apropie de un secret de stat. Dar putem presupune că lipsa aproape completă de ventilație în mașinile în care respirăm, nu știm nimic.
În al doilea rând, electrificarea totală a metroului. Se crede, dar aceste date sunt de asemenea închise, iar nivelul câmpurilor electromagnetice este inacceptabil de mare. Mai ales în tuneluri lungi și adânci. Acestea creează instalare electromagnetice, cabluri puternice de înaltă tensiune și echipamente electrice în abundența trenului.
Acesta slăbește sistemul nostru nervos și zgomot. În metrou el ajunge la 70 sau mai multe decibeli. Și puțini oameni știu despre efectele infrasunete. Această joasă frecvență vibrații acustice sub 20 Hertz, care rezultă din interacțiunea dintre curenții de aer din trenul în mișcare.
Vibrații în mașini este relativ mică, dar în timpul călătoriilor lungi funcționează negativ. O frânare bruscă, accelerație și compoziția de mișcare de balansare asigura o încărcare suplimentară a aparatului vestibular. Neprofitabilă pentru ochi și iluminat artificial.
Nu adăugați la sănătate și stres psihologic. Supraaglomerarea și Stampede, puncte de vedere similare, la punctul gama de martor, cultura nu este prea mare de comportament al indivizilor care nu sunt favorabile pentru optimism.
În primul rând, pe cât posibil, să evite călătoriile pe distanțe lungi. Găsiți un loc de muncă mai aproape de casă, nu mai departe 5-6 se oprește cu un minim de transplanturi. În cazul în care linia dvs. are zone deschise, în cazul în care trenul merge pe partea de sus, apoi ia în considerare - sunteți în noroc. La aceste ramuri pericole subterane semnificativ mai puțin.
Restul este cea mai bună parte a modului de a transfera transportul terestru mai puțin dăunătoare sau de mers pe jos.
Dacă în fiecare zi trece orașul de la un capăt la subteran, cel puțin să se abțină de la excursii la sfârșit de săptămână. le transporta în natură, de preferință, fără libațiilor alcoolice și alimente haotic, nu foarte sănătos.
alege din tot felul de odihnă activă. Dar nu o bicicletă exercițiu de acasă, o bicicletă, volei, schi. Cu cât timp petrecut în metrou, regulat și lung ar trebui să fie activitățile în aer liber.
Încercați să stea în mijlocul compoziției. Există mai puține vibrații și oscilare. Util în timp ce conduceți efectua exerciții de respirație simple sau de formare autogenă pur și simplu complexe.
În cazul în care coborârea în metrou există emoție, anxietatea poate lua valeriană, Leonurus, floarea pasiunii. Puteți sprijini organismul și luând adaptogene și vitamine. Dar, amintiți-vă lucrul cel mai important - cu atât mai bine va fi intarit si instruit, mai mare rezistenta la toți factorii de risc, inclusiv transportul.
Dar utilizarea metroului ca mijloc de a face cu stresul este absolut nejustificată. In timp ce unele femei le place să trateze călătoriile lor starea de spirit mohorata si deprimat. Sub pământ nu este nimic pentru a admira. În ceea ce privește spațiul de acțiune limitat antidepresiv ar fi nerentabil.
întrebare suplimentară pe pagina
Cum de a alege o lampă de stradă?
Să presupunem că în fața unui om care are o casă și un teren cu el, provocarea - face iluminarea în jurul casei și seara, în zona cât mai confortabil pentru viață.
Adică, să iese din casă poate fi liber (fără lampă), pentru a merge pe un site fara teama ca tu a alerga într-un obstacol, sau deteriora fața de ramuri, datorită faptului că timpul lor nu vor vedea. Se pare că aveți nevoie pentru a alege o lampă de stradă. Trebuie înțeles faptul că lampa nu strălucește. Se aprinde lampa în ea. Dar, ca element decorativ pe site-ul, program are funcția sa proprie, zona de decorare. De aceea, înainte de omul, în primul rând, există o dilemă - care lampa este cel mai bine pentru a alege pentru site-ul. Funcția sa, după cum știm - iluminarea zonei.
Acum, cu o foarte bună dovedit de mână LED lămpi stradale. sunt dispozitive independente. Carcasa acestor lămpi de multe ori nu le place o lampă simplă. Acesta este special conceput și a făcut strict sub sursa de lumină LED-uri. Se compune dintr-o carcasă lampă, o sursă de lumină specială cu LED-uri, iar driver-ul electronic (sau mai spun convertorul de putere). Există cazuri când lampa cu LED-uri este, de asemenea, numit o lampă tradițională, care are o lampă cu LED-uri înlocuibil. Cu toate acestea, special concepute, lampa cu LED-uri are o mai mare putere de eficiență și fiabilitate în mod natural. Cumpărătorul trebuie să știe exact ce funcție pe site-ul său se va efectua lampa cu LED-uri. Dacă este necesar proprietarul luminii direcțională, este necesar să se ia un singur tip de lampă și, dacă este necesar, iluminatul general sau indirect (de exemplu tampoane), apoi au nevoie de o lumina cu totul alt tip.