inchidere centralizata VAZ-2110 pentru proprietarul mașinii este considerat a fi destul de sigur dispozitiv. Păstrarea pasul cu progresul, persoana tinde să fie în timp peste tot. Acest tip de transport este masina pentru o lungă perioadă de timp a devenit nu un lux, ci un mijloc de transport. Potrivit statisticilor, fiecare a doua persoană este de conducere.
1. Bloc de montare. 2. Siguranță 8 A. 3. Unitatea de control. 4. Motorul cu reductor de blocare de blocare a portierei din dreapta față. 5. Blocarea motoreductor încuia ușa din spate dreapta. 6. orientat cu motor de blocare de blocare a lăsat ușa din spate. 7. orientat cu motor de blocare de blocare a lăsat ușa din față cu grupul de contact. Și - la o sursă de energie; B - prize conventionale pentru a bloca numerotarea unității de comandă; C - prize convenționale de numerotare în blocuri motoreductoarelor de blocare.
Astăzi, produsele din industria auto interne nu se bucură de cerere specială, ca mașini străine domină piața. Dar nu toată lumea își poate permite o mașină străină. Prin urmare, oamenii sunt de cumpărare de vehicule mai puțin costisitoare de fabricație internă. Una dintre aceste masini este 2110, care se remarcă prin funcționarea stabilă, costuri reduse de reparații și operație simplă.
Principiul de funcționare a broaștei centrale
Sistemul de închidere centralizată - un sistem care, atunci când o anumită comandă execută funcția de deschidere sau de închidere a instalației. Pentru comoditate în această operație se efectuează la distanță. Unii șoferi alege funcția de închidere a tuturor ușilor după o anumită perioadă de timp. Este foarte convenabil pentru acele cazuri, în cazul în care conducătorul auto nu are timp sau uită să închidă ușa mașinii.
Ca o regulă, poate fi controlat cu ajutorul gama-panou și portbagaj și capotă, deschide și închide fereastra. Cea mai frecventă modalitate de a controla telecomanda - această apăsarea unui singur buton, și apoi să declanșeze toate încuietorile de pe mașină. În cazul în care telecomanda nu funcționează pentru un motiv sau altul, trebuie să introduceți cheia în încuietoarea ușii și rotiți-l în sens orar.
Dacă există un accident, sistemul de siguranță a vehiculului se declanșează automat, toate încuietorile deschise. În centrul mecanismului de închidere centralizată este inclus senzori amplasați în structura în sine. Acest întrerupătoare și comutatoare ușilor (limită), și elemente de acționare pentru unitatea de comandă.
Limitator trebuie să păstreze locul ușii, iar aceste informații ar trebui să fie transmise la unitatea de control. Întreruperi reportate de fixare o parte structurală a blocare a ușii. Dispozitiv de ghidare este echipat în ușa din față a mașinii. Pentru a remedia cama ușile din față sunt echipate cu întrerupătoare micro: pe fiecare mecanism reprezentând cele două părți.
Blocarea de blocare formează un singur comutator, și deblocare - al doilea. Există două mai multe dintre microintrerupatorului, care se bucură de un mecanism de inchidere centralizata. Un dispozitiv de acționare de blocare a pârghiei într-o a cincea comutator instalat. Ea servește pentru a determina poziția ușii: ușa de contact comutator deschis închidere, sistemul de închidere centralizată este dezactivat.
Mecanismul electronic (unitate) primește un semnal de la micro-switch-uri, și trimite informațiile la un control central. Pentru a deschide un obiect, unitatea centrală trimite un semnal către anumite unități de control, astfel acționarea mecanismelor în ecluze.
Posibile probleme cu sistemul de blocare
După cum știm, orice tehnică eșuează, mai devreme sau mai târziu. Și inchidere centralizata 2110 nu este o excepție. Există o serie de probleme care apar în acest sistem. Mulți automobiliști distruge din greșeală un sistem de alarmă auto. Conducătorul auto nu trebuie să prezinte puls prelungită sau rapidă pentru a solicita deschiderea sau închiderea ușii.
Schema de blocare central pentru 2110
Această acțiune poate deteriora dispozitivul de acționare, cu care operează dispozitivul de blocare. Atunci când se aplică un puls lung foarte puternic încălzită electric activator multiple. În acest sens, titularul perie începe să se topească, și poate deveni blocată. După aceea va fi nevoie de înlocuirea activator.
Acesta protejează circuitul electric al siguranței centrale de blocare. A fost cu el începe să facă depanarea întregului circuit. Se află în interiorul mașinii, cu blocul de siguranțe. În cadrul schemei trebuie să se rupă pe firul roz (izolat). Sub saltea din driver-ul este realizat cu un conector, care se acumulează oxidat la umiditate. A pierdut puterea de activator.
Poate rupe unitate modulară de închidere centralizată. Este necesar să se verifice performanțele sale prin intermediul aplicarea unei tensiuni de la baterie la conectorul modulului de contact. roată Activator pinion din plastic. Aceste piese sunt supuse uzurii, și este o problemă mecanică.
Dar punctul cel mai slab al sistemului de închidere centralizată este considerat a fi un solenoid, cel mai adesea se avariază. electromagnetul este controlat prin intermediul unui comutator. La deschiderea și închiderea capacității de resurse solenoizi usa pentru aproximativ 10.000 de operații. După acest număr de operații începe funcționarea defectuoasă. Repararea este simplu: avem nevoie de un înlocuitor al solenoidului.
Recomandări de instalare
Atunci când cumpără VAZ 2110 într-un show auto de specialitate există posibilitatea ca funcționalitatea versiunea de bază a sistemului de securitate va fi limitat. Aceasta este blocat cu telecomanda sau cheia poate doar ușile (uneori nici măcar nu toate). Pentru siguranța conducătorilor auto setat alarma cu privire la toate ușile vehiculului.
Pentru a face acest lucru, puteți utiliza serviciile specialiștilor de la stația de serviciu, și puteți face instalarea pe cont propriu. Dacă știți circuitul de închidere centralizată și funcționare a dispozitivului electronic, este posibil să se pună un sistem de blocare pe orice parte a vehiculului, fără nici o problemă. specialiști de diferite niveluri, atunci când instalați alarma auto pentru a utiliza instrucțiuni.
sistem de închidere centralizată 2110 și stabilirea regulilor sistemului de securitate sunt furnizate cu alarmă. În ciuda faptului că un astfel de sistem simplu, dar importante cum ar fi inchidere centralizata, poate ieși și nu, nu veți găsi conducătorul auto, care nu și-a lăudat-o. Atunci când achiziționează o mașină de toate uita-te la ambalare, care ar trebui să includă elektrosignalizatsiya (sau inchidere centralizata).
În multe mașini nu există nici o alarmă, dar este în valoare de inchidere centralizata, care a fost instalat în fabrică. Diferența mare nu este prezent, dar comoditatea prezenței unui sistem de închidere centralizată apreciat. E mai bine decât să aștepte atunci când mașina va părăsi pasagerii, și apoi din interior pentru a închide toate ușile și închide orificiul său de evacuare. Convenabil click pe un buton de comandă de la distanță pentru a imediat toate ușile au fost închise / deschise.
Este posibil să existe o astfel de problemă cu sistemul atunci când bateria a fugit în jos tasta. Dar nu e prea serios „probleme“, care poate fi rezolvată prin simpla înlocuire a sursei de alimentare. închidere centralizată Schema arată în mod clar simplitatea și unicitatea dispozitivului.