VAZ 21093 închidere centralizată.
unitatea de închidere centralizată 2109 asigură siguranța unui vehicul pe care conducătorul auto este unul dintre cei mai importanți factori. Există diverse sisteme de securitate anti-furt pentru siguranța vehiculelor.
Un rol important este jucat prin instalarea de blocare a ușii. Scopul principal al dispozitivului - deschiderea simultană și închiderea ușilor în mașină.
În plus față de mașinile încuietori centrale 2109 exercită controlul asupra capacului portbagajului și rezervor.
Caracteristici inchidere centralizata
Sistemul de închidere centralizată este un sistem care combină:
- La 2109 unitatea de control sau de un sistem de blocare centrală releu închidere centralizată. Numirea sa la motoreductoare de transfer, care sunt încastrate în ușă, un semnal de control pentru mecanismul de blocare.
Acest dispozitiv electronic este o taxă, care este într-o cutie din plastic. Pe corp sunt pinteni, prin care dispozitivul este fixat la locul de instalare. Șase contacte de releu sunt utilizate pentru a conecta conectorul de control. - Set senzori de intrare, care sunt de două tipuri: limitatoare pentru usi si microîntrerupătoare auto, dispuse în structura de blocare ( „Mikrikov“). Originea surprinde poziția curentă a ușii vehiculului și furnizează semnalul dorit la unitatea de control de blocare „Mikrikov“ fix locația curentă a elementelor majore structurale ale broaștei: mecanismul de închidere centralizată și cama.
- Actuatori, acestea sunt responsabile pentru deschiderea / închiderea încuietorile. Structura lor este format din tije metalice conectate la tracțiune ușile din spate.
- Pentru a deschide cheia auto este utilizat fob, asociat cu unitatea de control.
Lanț pentru o unitate de control
Care este efectul pe unitatea de conducător auto:
- Proprietarul cheii auto este introdusă în contactul de aprindere.
- Opriți-l.
- Releul de semnal este atinge speciale.
- Tensiunea furnizată de acționare.
- După activarea sistemului de un pic „încastrat“ bloca toate butoanele.
- În caz de urgență este prevăzută pentru toate ușile se deschid automat.
Sfat: Pentru stabilirea prețului de control de la distanță a fost mai mic decât suficient pentru a stabili un astfel de sistem numai pe portiera șoferului, care este folosit cel mai mult.
Avantajele instalației de închidere centralizată
Principalele avantaje ale telecomenzii sunt:
- Când executați o armare la distanță de închidere automată uși.
- siguranță sporită a mașinii, care este independent de conducătorul auto.
- Posibilitatea de a seta închiderea automată.
- Când încercați să deschideți ușa unui străin, ea a fost închisă.
- Dacă porniți motorul și închideți ușile, crește în mod semnificativ siguranța pasagerilor.
- Capacitatea de a bloca automat toate ușile atunci când crește viteza de mai sus admisibilă.
- Sistemul poate fi activat sau când motorul autoturismului este oprit sigilii.
Sfat: alarmă Atunci când sunt combinate și închidere centralizată, operațiuni de control de la distanță de a crește fiabilitatea și siguranța ușilor auto.
Setarea închiderii centralizate pe mașinile 2109
La instalația de închidere centralizată 2109 se realizează în două etape:
- Blocarea dispozitivului la ușa din față.
- Cablarea și conectarea principală închidere centralizată.
Sfat: Înainte de a efectua orice lucrare necesară pentru a face unitatea de cabluri de schimbare pentru fereastra.
Pentru a efectua lucrările vor avea nevoie de:
- Tapițerie titular.
- tub de carton ondulat.
- Setați elementele de închidere centralizată.
- Terminale de cuțit.
- Set de cabluri.
- Shrink tubing.
Se asamblează unitatea de închidere centralizată controlează VAZ 21093, de preferință, în garaj sau în altă parte, în cazul în care nimeni nu va interveni.
Instrucțiunile de lucru cu propriile sale mâini:
- Deșurubat șuruburile care fixează mânerul, care este apoi îndepărtat.
- Șters mânere căptușite, este responsabil pentru deschiderea ușii.
- Toate operațiile se repetă pentru cealaltă ușă.
- Tapițerie eliminat. În acest scop, din toate părțile să cârlig ușa cu o șurubelniță.
- Locul de instalare de încuietori.
Sfat: Cea mai bună locație de instalare este colțul din stânga jos. În acest caz, geamul este coborât, acesta nu atinge de blocare și nu interferează cu șoferul.
- Ea a făcut câteva găuri.
- Șuruburi înșurubate de blocare.
- Aceleași operații sunt efectuate pe cealaltă ușă.
După efectuarea acestor lucrări pregătitoare pot începe tije de fixare blochează ușa pentru a trage sistemul de închidere centralizată:
Sfat: Cursul de tijele de blocare este puțin mai mare decât lungimea tijelor centrale de blocare, ceea ce conduce la o diferență de aproximativ șase milimetri. Prin urmare, este necesar să se combine centrul și trage fără probleme. Uneori, tracțiune pe toate laturile vine de aproximativ doi milimetri. În acest caz, este necesar să se clemă foarte puternic șuruburile, dar astfel încât să nu rănească capetele lor.
- Eliminat tabloul de bord. Pentru a face acest lucru:
- Străpunse de mai multe puncte de lângă șuruburile de fixare.
- Sunt firele interior.
- Determinată de locul trecerii lor.
- De asemenea, a realizat pentru sistemul de închidere centralizată, rețele noi, după ce a scăpa de obiecte vechi.
- Conectarea cablului de blocare. În acest caz, firul este izolat termic si se extinde pe ușă.
- După ce firele sunt stick-uri prin orificiile aflate sub bord.
- Cremaliera montat pe fiecare perete lateral de țeavă. Trebuie să vă asigurați că tubul nu este deteriorat.
- Interfață sunt conectate la firele.
- Siguranta este atașat.
- Se conectează conectorul și unitatea de închidere centralizată.
- Toate firele sunt îndepărtate sub bord.
- Locul unde să se conecteze închidere centralizată 2109 în caroseria mașinii.
Sfat: Dacă firul nu este suficient, trebuie să fie prelungită.
Repararea de închidere centralizată
Există cazuri în care există probleme în sistemul de închidere centralizată:
- Șoferul mașinii este închis, iar ușa se deschise imediat după închidere.
În acest caz, tija retrasă aproape în întregime și remorca are o stare limită. El trimite un modul de comandă CL, și toate ușile sunt închise, de asemenea, dar din cauza unui mecanism de deformare mică sau ușa unui accident vascular cerebral sau alte cauze ale remorcii comută înapoi și CZ se deschide.
Un astfel de defect apare atunci când închiderea ușii, un arc standard, mecanism de tracțiune afară și, în consecință, tija este în poziție opusă, care determină deschiderea ușii din nou.
- Sistemul de închidere centralizată poate funcționa numai într-o singură direcție.
Motivul poate fi insuficient șurub de fixare a tijei de activator.
- Există un zăngănit la deschiderea / închiderea CZ, și nu există nici o mișcare a tijei.
Motivul poate consta în ruperea dinților pe roata dințată de plastic care transmite mișcarea de rotație a motorului dinților prin arborele tijei.
Plastic pinionul de blocare centrală
- Motorul activator este confecționat din alamă. În funcționare continuă aceasta se imparte gaura trenului de aterizare, și în cele din urmă se va derula pe arbore.
- Pe de închidere centralizată 2109 nu funcționează, iar mișcarea tijei poate fi cu mâna. Abilitatea de a lucra prin castel din nou. Acest lucru indică cel mai probabil de ieșire de la motorul sistemului CZ. Imaginea prezintă o vedere explodată a unui activator de motor.
De ce nu motorul de blocare centrală
- Bobina rupt lângă unul dintre poli.
- Mai mult de o secundă de tensiune de alimentare. În acest caz, colectorul este încălzit și la sfârșitul mișcării mult colector cald topește sub plăcile sale de plastic.
Primăvară încărcate perii începe să comunice, plasticul topit extrudat. După periile sunt atașați, pot arde puterea și siguranța CH activator stoc opri în mișcare chiar de mână. - Motorul se supraîncălzește din cauza deschis / închis pentru o lungă perioadă scurtă de timp - până la 40sekund.
- placa colector deteriorata. Acest lucru este indicat nu este constantă și periodică (o dată prin) operarea broaștei centrale. În acest caz, poate îngroșat lubrifiant sau stoarse de sub plăcile de plastic de sus, din cauza mare lățimea pulsului, ceea ce duce la arde colector.