Închidere centralizată pe VAZ-2114 este un dispozitiv excelent, care poate fi folosit mișcarea o singură dată pentru a deschide sau a închide toate ușile vehiculului. De-a lungul timpului, există o situație atunci când mașina se oprește aproape de închidere centralizată sau de închidere are loc prin timp. În acest caz, acesta poate fi considerat că dispozitivul este în afara de ordine.
Cauză problemă
Există mai multe motive pentru închiderea centralizată pe VAZ-2114 își încetează activitatea în mod stabil. Toate cauzele existente ale eșecului pot fi împărțite în două subgrupuri: impactul insuficienței climatice și tehnice. În primul caz, castelul devine instabil datorită impactului schimbărilor climatice, care este, din cauza temperaturilor foarte scăzute, ceea ce poate duce la congelare nu numai castelul, dar alte sisteme.
Principiul de funcționare
Cum se controlează de închidere centralizată pe VAZ-2114? Acțiuni CZ algoritm este că pulsul de control ajunge la un anumit punct, prin care activeaza un releu cu contactele de putere. Într-un scenariu, blocarea vehiculului, celălalt - dimpotrivă. Activatori CL sunt conectate la borna releului 30 și 87 prin contactul închis pe ambele ieșiri activator acționează în masă. Dacă funcționează un moment sau altul releu, contactul 30 este conectat la pozitiv, și ca rezultat pe activatorul este alimentat tensiunea temporar, având ca rezultat deplasarea tijei, care este fie deschis sau închide ușa.
opiniile experților
- eșec dispozitiv complet.
- Respingerea în parte a castelului.
- Disfuncționalități ca urmare a defectelor mecanice, electrice sau de altă natură.
defecțiune diagnosticare alarmă
Gestionarea activator CL instalat în portiera șoferului. După ce a declanșat actuator activ, apoi prin canalele dintre activatorii rămași circuitul trimite un semnal, în conformitate cu care are loc o acțiune. Atunci când este instalat pe un test de funcție de alarmă auto ar trebui să înceapă cu ea. Pentru a face acest lucru, verificați închiderea ca o cheie și folosind breloc. În cazul în care prima mașină este complet închisă, iar al doilea - nu, problema se află în circuitul de semnalizare sau în circuitul de comandă. Se întâmplă că cel mai simplu motiv vehicul nezakryvaniya cu breloc este taxa de slab utilizată în baterie.
siguranţă Blown
Se poate întâmpla ca elementul înlocuit arde rapid. Când se utilizează siguranțe CH va arde sau un scurt circuit la o supraîncărcare. Acesta din urmă are loc în timpul oricărei acțiuni pe inchizatoare înghețate de la distanță în loc de o deschidere ușă manuală.
Îndepărtarea prin ruperea firului
Ca o regulă, cele mai multe dintre firele rupe sau tăiate de ușă în onduleu. Acest lucru se datorează faptului că ușa este întotdeauna deschisă sau închisă, iar izolația cablului este suficient de subțire. Pentru depanare cabluri rupte cu cauciuc burduf ușile trebuie să trageți încet una de cabluri, care sunt adecvate sau se îndepărteze de la CL pentru putere sau de control. postări zdrențuite muta va fi extins la greutatea totală. Conectați bornele deschise cu ajutorul „mamă-tată“ mai simplu compus. În cazul în pauză a avut loc într-un alt loc, este necesar să dețină un cadran pe tot cablajul multimetru. Atunci când testarea este să ne amintim că, pe de o tensiune de sârmă vor fi prezente la deschiderea, iar pe de altă parte - cu sistemul de închidere centralizată.
Blown unitate de blocare centrală VAZ-2114
Una dintre cauzele eșecului poate fi din vina blocului CH. Pentru a pune diagnosticul necesar, este suficient să se utilizeze un multimetru pentru a verifica contactele de tensiune, care reprezintă activatori de conexiune alte uși.
Repararea CH electric
Închidere centralizată pe VAZ-2114 de acest tip, după un timp începe să curgă dur. Acestea vor fi asociate cu variații de temperatură. Cel mai adesea funcționare instabilă CH electric va fi observată la temperaturi scăzute sau umiditate ridicată, care este, în toamna și iarna. În primul rând, mecanisme vor fi ușor clin, atunci nu deschiderea sau închiderea va avea loc la toate. Acest lucru a fost cea mai mare parte găsit în vehiculele interne cu sistem de închidere centralizată preinstalat din fabrică. încuietori montate din fabrică cu solenoid ar trebui să fie înlocuit cu un motor pe CZ, care va fi mai fiabil.
unitate Rupere CZ
În cazul în care toate cablurile este în stare bună, se întâmplă, ceea ce se întâmplă în caz de eșec al activatorului principal care închide închidere centralizată în VAZ-2114. Pentru a rezolva problema, suficient pentru a cumpăra un nou activator al ușii principale. Doar ține cont de faptul că ar trebui să cumpere un element de acționare de blocare având 5 fire în loc de 2. Deoarece cinci fire este pus pe controlul ușii, și sârmă - doar în bucăți de gestionat.
Astfel, am examinat principalele defecte care apar cu inchidere centralizata pe masini interne „Samara-2“.
