Totul a început cu faptul că, în vara am început să pompeze încet GUR foșnet. Rustled rece numai încălzite (5-10 minute) - toate au trecut. Toamna a venit, apoi de iarnă, pe stradă foarte rece. Și pompa de foșnet a devenit mai greu și mai greu pentru a arăta. Freamăt în frig, astfel încât chiar și colegii de muncă cer „nu-i asa ai luat?“ ...
Multe prolazili pe articole de Internet și de lectură cu această ocazie a relevat câteva momente. Una dintre care, cel mai important - este că, în Restayl, pompa nu are un lagăr de rostogolire, există doar un lagăr de alunecare. Și nu poate fi înlocuit. Oamenii au scris că au existat, de asemenea, o astfel Kulibin, care a reușit să dalta pompa de sub lagărul și presat în ea, dar are un foarte bun prieten-Turner, sau altfel pompa poate deveni aurul pentru costurile de reprelucrare :)
Sa decis să schimbe ansamblul pompei, cu schimbare de ulei.
Clockwork, de asemenea, există unele momente. Planta se recomandă să se toarnă ulei PSF-3, dar este imposibil de a obține aproape oriunde. Prin urmare, un producător și oferă o listă de lichide recomandate (sursa):
Hyundai / Kia 0310000100 PSF-3 - n / sintetic
Hyundai / Kia 0310000130 PSF-4 - Sintetice
RAVENOL 4014835646919 PSF - n / synthetics
Am decis să se toarnă un loc curat sintetic PSF-4 (și lăsați ca pic mai scumpe).
Tot setul meu:
Ulei Hyundai / Kia PSF-4, cod 0310000130
GUR cod pompă 571101C580
Obținerea de prune lichid GUR (mulțumiri pentru ajutor Getz-ru):
1. Masina tractiune fata este suspendat pe cric 2 (care ar fi ușor rotit roata din stânga și dreapta).
2. dezumflă cu un ventilator (dispozitive seringa de aerisire, etc.), tot uleiul din rezervor.
3. trage de pe un rezervor cu elemente de fixare (trage în sus - slezet în sine).
4. Utilizați clești aloc clemele laterale de pe cele două duze care sunt adecvate pentru rezervor.
5. smulge duza de jos și de îmbinare uleiul rămas din rezervor și a duzei.
6. Apoi trage de pe conducta de ramură superioară, și, de asemenea îmbinare picăturile de ulei rămase.
7. Al meu / rezervor curat, dacă este necesar, și setați-l în loc.
8. Rochie rezervor numai la conducta inferioară și conducta superioară este omisă în container să se scurgă din pompa de ulei.
9. BB trage de pe firele de la bobina de aprindere (dreapta motorului - pentru ceea ce ar fi masina nu va porni).
10. În continuare, pentru a primi în mașină și stânga-dreapta roții abrupte de 5-7 ori, iar apoi răsuciți demarorul 5-7 secunde (și să se repete din nou, până când toate uleiul curge din pompa).
Dacă nu trebuie să schimbați Gur pompei și este necesar doar pentru a schimba uleiul, puteți sări peste instrucțiunile despre cum să se schimbe pompa și să înceapă imediat turnarea de ulei pe ea (vezi mai jos).
La urma urmei uleiul scurs, se procedează la pompa de ștergere. Pompa in sine este montat pe cele trei șuruburi - stânga de reglare a centurii șurubul etanșeității, șurubul de fund lung și șurubul de fixare a manșonului superior.
Pentru a începe, duza superioară deșurubați șurubul (sau un cap de cheie 24).
Aceasta reduce necesitatea de a organiza cea de a doua cheie 24.
Și nu uita cele două șaibe de cupru (cea de pe șurubul, iar celelalte se sprijină pe o ureche (sageata din mijloc)).
După deșuruba etanșeității șurubul de reglare a centurii, apoi șurubul inferior. Scoateți cureaua și scoateți pompa. Am pus un nou și asambla în ordine inversă.
După instalarea pompei de ulei, pentru a începe Bay:
11. Rochie rezervor pe conducta superioară.
12. Umpleți uleiul sub gâtul rezervorului, ajunge în roata auto și răsucire la stânga-dreapta de 5-10 ori, se adaugă ulei înapoi decolteu și să se răsucească de pornire de 5 secunde.
Se umple pâlnia =)
Se repetă de 12 puncte, atâta timp cât uleiul nu mai este să plece și va avea loc la același nivel și toate bulele de aer ies. A trebuit să fac acest lucru din nou 5-6. Nivelul de ulei trebuie să fie umplut în ulei de scurgere aproximativ egal. Am fost de aproximativ 650-700 ml.
Cursul preferat este de a face cu un partener - una în cabină, celălalt sub capota :)
După turnarea uleiului în rezervor trebuie să fie nivelul necesar (la mijloc între marcajele sau 2/3 min / max).
13. Rochie BB sârmă mașină de lichidare.
14. Controlul nivelului lichidului, scamelor în jurul conductelor.
15. După o călătorie scurtă, verificați din nou nivelul de lichid.
Timpul scurs - o oră.
Pompa GUR - 4700 ruble.
Oil - 500 ruble.
Prețul de emisiune: 5200 ₽