Ronțăit atunci când schimbarea vitezelor / viteze, spun nimic despre viitor daune grave la transmisia sau un serviciu nu este suficientă.
Să începem cu cel mai ușor, cu o lipsă de întreținere.
Vorba e că în cutia de viteze, chiar și necesitatea mecanică de a schimba uleiul mai scris în articol - cât de multe schimbări de ulei se află în cutie. Mulți spun că mecanica nu este automată și este posibil să se meargă cu schimbare puțin sau deloc ulei, sau să fie schimbat, dar o mulțime de timp, este o mare greșeală. Da, transmisie manuală necesită mai puțină atenție decât automată sau FPC. dar, o dată la 70 de mii de kilometri de petrol este mai bine să se schimbe. ulei de transmisie își pierde proprietățile sale și nu mai lubrifiază în mod eficient componente, așa cum se acumulează o mulțime de murdărie și așchii de metal micro. Datorită lubrefiere eficiente și murdăria, cutia de viteze poate „criza“. Un alt motiv pentru care acest lucru nu este un nivel suficient de ulei. Aici totul este rezolvat, pur și simplu, adăugați sau schimbați uleiul din cutia de viteze. În cazul în care nu toate atât de ușor de daune.
Ronțăit la schimbarea vitezelor cauzate de avarii
Crunch la defalcări, nu este foarte bun. La urma urmei, trebuie să intervină în structura cutiei de viteze, care este destul de o reparație dificilă. Transmisia este foarte complicat mecanisme tehnice în garaj este mai bine să nu facă, și să se întoarcă la profesioniști.
Primul motiv. Principalul motiv pentru acest eșec al sincronizatoarele care servesc pentru a face trecerea noastră lină. Când se uzează, trebuie să le înlocuiți. Reparatii destul de complicată și costisitoare, eu recomand să fac pe posturile dovedite.
Al doilea motiv. „Coș“ ambreiaj, picătură petale de o muncă îndelungată, și pur și simplu nu porniți până la sfârșitul transmisiei. Aici este necesar pentru a elimina caseta și schimba coșul împreună cu discul de ambreiaj.
„Crunch“ al treilea motiv. adeziune Defect. Pe noastre față-vaze de rupere cablu ambreiaj, iar apoi voi toți nu vor fi în măsură să includă cel puțin o roată și trage departe.
Al patrulea motiv. cutie de viteze arbore. Am avut astfel că un motor și cutie de viteze rece OK, dar este necesar să călătorească 30 de kilometri - 40 în oraș, într-un ulei de transmisie este încălzit, și a auzit o criza, și o constantă, și nu numai în timpul schimbării vitezelor. M-am dus la stația de serviciu, și a eliminat arborele primar declarat de fier perekalennogo plante căsătorie înlocuiește toate trecut (de culoare albastru închis a fost maestru de surprins că nu izbucni). Deci, trebuie să te uiți în continuare arborele de transmisie.
Asta e tot ce există toate motivele să rontai atunci când schimbarea vitezelor.