Bună dimineața!
Finalizat cele mai anticipate în ultimele trei zile, masina a fost!
Pentru a treia zi a unei bufnitură din partea de jos a motorului, în apropierea al treilea sau al patrulea cilindru, și astăzi bat dracu 'tare că rușinea sa dus la vatman „SKORIK“ de la mare prietenul nostru și un mare maestru al meșteșugului său, orice motor nu cât este mult ... un singur cuvânt a trebuit să părăsească mașina și du-te la locul de muncă.
A doua zi, ea numește „SKORIK“ și încântat că privernula kladysh și genunchi ax, de asemenea, Khan, în general, o revizuire completă. și am dictat o listă de piese de schimb si genunchi + ax.
Din această listă, pinionul arborelui cotit nu se comanda,
Figura 1-1. O parte din piese sunt ordonate
FIGURA 1-2. O parte din care părți
MASINA FĂRĂ INIMĂ
Figura 5 Timing Belt
Figura 4 pinioanele arborilor cu came (orig.)
FIGURA 6 Repararea 0.01
FIGURA 6-2 +0.5 piston
Figura 2 Filtru de ulei
Figura 3 este similară cu garnitura (carter)
Preț problemei: 53 500 ₽ Kilometraj: 580000 km
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Ei bine, prost! Logan Shope-nou ansamblu motor 73 tr. Pe aceasta rula, probabil, va arde în curând prin orice regiment sau ceva să iasă. A trebuit să ia un nou motor, sau de a lua o boo rupt.
Vă mulțumim Infa necesar. Eu fac reparații în sine și este interesant pentru mine
500.000 este kilometraj real, care sunt capabile să acestor motoare. N-ar deranja, au cumpărat un nou motor 1.6. Și, desigur, este de remarcat faptul detaliile pe care le-ați folosit-ași SA și ruvil - nu cea mai bună alegere.
asi sa - l byaka
ASAM 30415 este de viteze care este pe pompa, dacă schimbați roata dințată, care este pe arborele cotit, acesta este doar originalul este.
Problema nu este pe deplin înțeles, dacă se poate scrie pe detalii
La această drygatele reno (și nu numai) a pompei de ulei este acționată de un lanț. Prin urmare, o stea în picioare pe arborele cotit, iar al doilea la pompă. HF Malenko pentru a pompa mari. Acest ASAM și au o stea mare de la pompa. HF este în valoare de puțin. Micul schimbare este, de obicei, deoarece apare pe canelura și glanda începe să curgă. Ce stea se va schimba stăpânul tău știu. Și în lista de piese nu sunt garnituri și inele și jumătate persistente ale arborelui cotit. Inserează dacă ați cumpărat, să înțeleagă primul motor și gât cu diametrul Pomeroy. Potrivit lui și ridica necesare. Directoarele nu sunt întotdeauna specificate în mod corespunzător modelul motorului.
Totul este gata și deja pilotat
Motoarele și K7M K7J diferă unul de altul numai prin conectarea grup tijă-piston, un arbore cotit și firmware-ul calculatorului.
Prin urmare, în cazul dumneavoastră - cumpara unitate de asamblare BU de la 1.6 8kl și a pus pe ea atașamentele lor, cap cilindru, etc.
Apoi sews calibrare la 1,6, și plimbare pe motor 1.6
În Rostov-pe-Don un bloc bun este în valoare de +/- 15 mii, nu cred că Smolensk preț mult mai diferit. Un kapitalka bun te va turna cel puțin 25-30
OK, eu văd ...
Un preț kapitalki scrie pe rezultatul ca șef al mașinii.
Voi aștepta. dyuzhe interesant
Motoarele și K7M K7J diferă unul de altul numai prin conectarea grup tijă-piston, un arbore cotit și firmware-ul calculatorului.
Prin urmare, în cazul dumneavoastră - cumpara unitate de asamblare BU de la 1.6 8kl și a pus pe ea atașamentele lor, cap cilindru, etc.
Apoi sews calibrare la 1,6, și plimbare pe motor 1.6
În Rostov-pe-Don un bloc bun este în valoare de +/- 15 mii, nu cred că Smolensk preț mult mai diferit. Un kapitalka bun te va turna cel puțin 25-30
În cazul în care să fie absolut exactă și K7M K7J diferă mai mult și de înălțime diferite bloc + pentru acea listare. Capetele sunt aceleași, dar un pic este cam ponosit 1.6. Și totuși, există un alt volant și ambreiaj, respectiv, de asemenea. Pentru mine este mai bine pentru a repara decât să cumpere un porc într-o traistă. Renovat ca o nouă voință (aproape).
Tovarășul are un surdo-mut.
Pe această cursă nu este un păcat))) poate fi mai bun la motor parsare pentru a găsi
Minder „SKORIK“ oferă o garanție pentru o mulțime de o mulțime și o mulțime de kilometri ...
Desigur, motorul vine magnus - Fi, trei zile plimbare cu linie provornutym! | = (Aici nu numai kapets arborelui și și unitatea (dacă provornut de linie în capacul indigen) sau bielă, dacă cotite într-o tijă, dar este mai ușor să se blocheze în acest caz rămân intacte.
Ce sa întâmplat cu el să ia ca un arbore cotit fotkayu.
versiunea completa