Motor GAZ-69.
Numărul de referință 9 denotă un mecanism de vid regulator cu membrană, trece de la țeava de cupru la carburator 3. Supapa de accelerație este conectat în spatele.
Regulator de vid de aprindere de temporizare - mecanism de schimbare a momentului de aprindere, în funcție de turația motorului (frecvența RPM arborelui cotit) și sarcina motorului, care depinde de gradul de deschidere a clapetei. Este o parte a distribuitorului.
Este un mecanism de membrană folosind diferența dintre presiunea atmosferică și presiunea din spațiul okolodrosselnom de admisie a tractului. Prin tracțiune membrană mașină montate arc care deplasează placa cu fixată pe acesta de contact ale ruptorului. Pe de o parte a membranei - cavitatea de presiune atmosferică. celălalt este alimentat din okolodrosselnogo spațiu vid. Ca acceleratie întredeschis și creșterea vitezei motorului, creșterea debitului de aer care curge accelerația carburatorului și peretele primei camere, în care, înainte ca supapa de accelerație și în imediata vecinătate a acestuia, canalul este o gaură conectată la momentul aprinderii regulatorul de vid. Astfel, în canalul creează rarefierea datorită Legii lui Bernoulli și regulatorul de vid intră în funcțiune. Cu cât mai mare viteza de rotație a arborelui cotit, cu atât mai mare placa este deplasată față de axul de rotație al întreruptorului, crescând astfel momentul aprinderii. Când motorul funcționează sub sarcină, turația motorului scade, scăzând astfel viteza aerului în okolodrosselnom spațiu și vacuum în canalul de vid este redus. Ca răspuns la aceasta, un regulator de vid intră din nou în funcțiune și reglarea aprinderii scade. Cu toate acestea, regulatorul de vid funcționează numai la viteze reduse ale motorului, atunci când diferența dintre marginea clapetei jumătate deschisă a carburatorului și peretele primei camere este relativ mică și chiar atunci când motorul se transformă într-un mic decalaj este prezent flux de aer suficient de intens. Aceasta este o consecință a aceleiași legi Bernoulli și creează un vid în momentul aprinderii canalului de vid. La viteze mai mari și o mai mare deschidere a operației de accelerație intră centrifugal regulator de timpul de aprindere.