Ne cerem scuze pentru pauză tehnică în scris BZ))) Circumstanțele asa sa întâmplat. O săptămână în urmă, am început ansamblul motorului, și anume instalarea arborelui cotit în blocul motor. El a planificat pentru a ridica de jos și să înceapă să repararea cap cilindru. Dar ... când strângerea lagărului principal șuruburile cu cap arborele cotit fixat și manivele-l cu forța inadecvată, și anume, nu a fost să existe nici un spațiu sub formă de pană împerecherile ulei de inserție pini arborelui cotit. O astfel de situație mi-a nedumerit foarte mult, iar stripate primul în capul meu ideea că arborele cotit, îndreptat bunicul și lustruită lui în dimensiunea de reparații, a avut o tensiuni interne reziduale și trecerea timpului din cauza lor a primit deformarea. Este în planurile mele de bine, nu intră (((în treacăt, cred, ce să fac cu arborele cotit? Bunicul Did pierde jucătorul? Adunați genunchi de la 4B11? Deci, supărat ...
Ei bine, am scoate arborele cotit și a pus pe prismă gât radicală extremă. Montat pe un cadru de bază indicator pe suport magnetic, ating media gât radical și începe cranking. Săgeata nu se mișcă deloc! Oh, nah! Re-inspecție, rezultatul - un copac mare!
verificați arborele cotit pe prisme
un bloc cilindru al mașinii
capace de lagăr principal, au fost subevaluate de 5 sutime, în locul și întins un cuplu pus. Configurat, astfel încât axa arborelui cotit este deplasată la blocul 3 și țese irosite. La ieșirea blocului a primit un pat perfect pentru arborele cotit în valoarea nominală.
În timpul nealiniere alezaj a fost în mod clar găuri vizibile, care au apărut în opinia mea, odată ce a avut loc la motorul care urmează să fie supraîncălzit, din cauza care a apărut, de asemenea, bavuri pe cilindrii și inelul coked și șanțurile de pe pistoanele.
Surprins de „comportamentul“ al cilindrului în caz de supraîncălzire, ca și în cazul în care fulgere fulgeră gândul - dar ce despre planul de împerechere pentru cap cilindru, în cazul în care „utyanulo“ chiar și arbore cotit pat? Eliminat unitatea din mașină și a măsurat acest plan riglă - toate perfect drepte! Minunile unele! Ei bine, cel puțin nu e bine) Și când scoateți garnitura chiulasei este în stare perfectă și probleme la stukanula motorului, nu a fost.
Maine se va scufunda unitate și asamblarea de jos. În cele din urmă!)))
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.