- director
- motor
- suspensie
- electrica
- Tuning
- sistemul de frânare
- transmisie
VAZ 2170 modelul a primit mai multe centrale electrice, dar cel mai popular motor în Priora - un motor pe benzină cu 16 valve și un volum de 1,6 litri. La diferite forumuri de automobile este numit scurt - 126 (număr). drivere responsabil pentru o lungă perioadă de timp contemplând ce să cumpere o mașină, iar motorul în această problemă joacă un rol important. Resource, temperatura de funcționare, prețul unui motor nou, analiza - analiza noastră va răspunde la toate aceste întrebări.
viața profesională
Producătorul declară că motorul 126 la 16 Supapele pot funcționa stabil peste 200 de mii de kilometri. După această limită instalația de alimentare necesită reparații capitale. Dar nu uitați că AvtoVAZ - o loterie reală, unii proprietari de motor Staretia prins pană la 2 mii. Dar, dacă credeți cu atenție din masina Lada, efectua în mod regulat ceea ce și înlocuiți componentele deteriorate, atunci putem conta în siguranță pe resursa în 150-200 de mii de kilometri.
O resursă motopropulsor mulți factori de influență, aici sunt unele dintre ele:
- Supraîncălzirea. Rularea motorului la Pryor la temperaturi ridicate reduce considerabil durata de viață. Temperatura de operare, pe care o vom discuta în secțiunea următoare, trebuie să fie menținut la același nivel.
- Combustibil. Manualul indică necesitatea de a turna benzină în camera motorului 126 la 16 supape. De asemenea, este recomandat pentru a vizita doar benzinarii dovedite, în cazul în care nu inunde combustibilul diluat.
- ulei de motor. Este simplu - schimba în timp util lubrifiantul și să cumpere ulei de înaltă calitate, în timp ce cantitatea de resurse până la 150-200 mii km. Pentru 16 a unității de supapă 126 este potrivit semi-synthetics (recomandare Lada) și synthetics. Trebuie să vă schimbați uleiul o dată pe an sau la fiecare 15.000 de kilometri, după cum puteți vedea, resursa de lichid nu este mare.
Temperatura de lucru a motorului
Resource am aflat acum la rândul său, un alt indicator important. Temperatura optimă de operare a fost de 90-95 ° C După 97 ° C, camera motoarelor 126 la supapele 16 va fi un pic „frână“, dar reglementările de temperatură până la 100 ° C este considerat normal. Dacă unitatea funcționează cu Lada o astfel de măsură, este necesar să fie sigur că funcționează ventilatorul radiatorului. Când tabloul de bord vezi figura de mai jos + 90 ° C, necesitatea de a lua - este subrăcire. Desigur, în frig centralei electrice are nevoie de mai mult timp, temperatura a ajuns la marca normală.
- Temperatura de lucru - 90-95 ° C.
- Temperatura normală (motor funcționează mai rău) - 97-110 ° C.
- Temperatura scăzută - 90 ° C și mai jos.
dacă opresiunea supapei?
Fiecare motor din masina Lada Priora opresiunii supapei, și se referă cel mai puternic numărul de unități 126 de 16. Acest lucru vă va spune în orice centru de service implicat în service mașini interne. Dar șoferii începători ar trebui să fie conștienți de faptul că componenta de motor jug pentru un motiv, și dacă urmați regulile de funcționare, nu veți întâlni această problemă.
Power Plant Detalii Lada opresiune numai în cazul în care lucrările de întreținere a încălcat cu privire la înlocuirea curelei și a altor componente ale momentului (Timing). supapa de presiune a motorului în cazul în care timpul nu a fost înlocuit cu role, o curea sau o pompă de apă. Atunci când una dintre aceste componente nu reușește, numărul 126 pistoane întâlni cu supape. Datorită acestei caracteristici de design parte a motorului jug. Soluția devine o revizuire majoră a Lada.
- Temperatura de funcționare 2110: diagnosticare și înlocuire ...
- Specificații LADA 2114
- Reglarea supapelor motorului auto de VAZ-2114 ...
- Tablou de bord Înainte: se referă la indicatori, ...
Astfel, problema proprietarului Lada Priora cu sala mașinilor 126 la 16 celule este calendarul de control în timp util.
condiție centura ar trebui să fie verificate la fiecare 50.000 de kilometri (pe recomandările de plante - 100 mii) - ar trebui să fie lipsite de crăpături, stratificari, fracturi. În cazul în care acestea sunt prezente, centura ar trebui să fie înlocuit imediat. reparații necesare vine după 200.000 de kilometri.
De asemenea, ar trebui să acorde o atenție atunci când inspectarea rolelor de curea și numărul pompei de sincronizare 126. După ce partea de motor jug, chiar și atunci când rolele defecte. Uneori, cureaua de distribuție și componentele sale uza prematur - tu stii asta prin vibrațiile din compartimentul motorului și rattle neplăcut. Motorul Nr 126 supapă de jug, asa ca nu uita de timp pentru a schimba calendarul componentelor și a repara această unitate.
Cât de mult este №126 motorului?
După cum sa dovedit, cumpăra o mașină nouă 16 valve pe Lada Priora - este scump. Astăzi este posibil să achiziționeze 16 motor valve de 1,6 litri EURO 3 si EURO-4. Prima opțiune este în valoare de aproximativ 102 de mii de ruble, iar al doilea - 103000. Posesorii de automobile sunt interesați cât de mult costă să cumpere unitatea sprijinit pe Lada. B / I pot cumpăra chiar și pentru 20 de mii de ruble. Dar starea acestei unități va fi capabil să învețe numai după analiza completă sau o excursie la serviciul auto. Prețul mediu pentru B / U este de 50-60 de mii de ruble.
Analiza și motor de reparații
Reparațiile efectuate de procedura standard - găsi piese defecte și să le înlocuiască cu muncitori. Instrucțiunile de mai jos descrie modul de a analiza unitatea în sine, pentru a face acest lucru trebuie să-l demonteze cu Lada Priora și bine curățate de grăsime și de murdărie.
Dintre instrumentele pe care le avea nevoie de spanners convenționale și inel, clichet cu extensie, o șurubelniță, montați și să stea. Pentru a efectua reparații în garaj este cel mai bine cu iluminare bună.
instrucție
- Cu bracket-cheie al 13-lea. 4 piulițe care dețin cilindrul suport din față;
- Scoateți suportul și pentru a trece la suportul din stânga - ea a acționat exact în același mod;
Deci, vă puteți dezasambla complet motorul 16 valve și pentru repararea și înlocuirea pieselor defecte. Dar, în cazul în care unitatea este supapa de presiune, apoi cu mâinile pentru a face față cu defecte pot doar cu experiență mecanic. În orice caz, veți ști dacă jugul motorului supapei sau nu, după dezmembrarea capetele capacului.