Aproape fiecare proprietar al mașinii cu un pistol, mai devreme sau mai târziu întreabă „Există în filtrul meu mașină automată și schimbați-l dacă este necesar, la schimbarea uleiului din cutie?“.
De multe ori, se pune această întrebare chiar și atunci când în mod direct atunci când un automobilist ar putea cumpăra cantitatea necesară de ulei, și a condus masina pentru lucrări de întreținere.
Pentru a elibera schimbarea automată a filtrului nu pune șoferul la un impas, este necesar să se cunoască câteva lucruri.
Există un filtru sau nu?
Filtrul de ulei este în orice transmisie automată modernă. Prezența sa se datorează faptului că transmisia automată - o mașină foarte complexă, în care uleiul este un organism de lucru, din cauza căreia o gearchange are loc.
Pentru funcționarea normală a oricărei mașini la calitatea uleiului turnat în transmisie automată, cerințe foarte ridicate.
Uleiul trebuie să aibă anumite proprietăți fizice și a poluării sale mai mult decât o anumită limită este inacceptabilă (inclusiv pentru acest motiv, a stabilit termene procedurale de schimbare a uleiului).
Unele modele sunt echipate cu cutii de viteze automate nici măcar una, ci două sau chiar trei filtre, dintre care una poate fi amplasata in interior si celalalt - exteriorul transmisiei automate.
Pe langa principalele filtre de ulei, sunt adesea prezente în aparat și un filtru magnetic pentru chips-uri de metal, care pot apărea în timpul funcționării cutiei.
Filtrul magnetic este cel mai adesea în sine dopul de golire în baia de cutie - este mai ușor de curățat de la chips-uri cu schimbare automată a uleiului de transmisie.
Unde este filtrul?
Marea majoritate a filtrului mașini moderne se află în interiorul cutiei.
Există unele modele de cutii de viteze automate a elibera 80 de anii 90, cu filtrul de ulei instalat în afara (cum ar fi motorul), dar numărul lor este tot mai mica in fiecare an.
În legătură cu aranjamentul filtrului în interiorul cutiei, să-l înlocuiască, cel mai bun caz, este necesar să se îndepărteze baia de ulei, iar în cel mai rău - chiar și demontați transmisia automată în sine, care este destul de un loc de muncă provocator, care necesită programe de masterat de calificare bune.
Din cauza complexității lucrărilor de înlocuire a filtrului în aparat, valoarea lor într-un serviciu bun poate fi destul de mare și chiar să depășească valoarea tuturor modificărilor de ulei din cutie.
Când înlocuiți filtrul se face?
Timpul de înlocuire a filtrului de ulei de transmisie automată este de multe ori depinde direct de locația sa în cutie.
În cazul în care filtrul este „doar în spatele palet“ cutie - este de multe ori în întreținerea de rutină a mașinii a indicat modul de schimbare a uleiului în transmisie automată „cu ridicarea paletul“ și înlocuirea simultană a filtrului de ulei.
Cu toate acestea, în unele cazuri, producatorii auto nu reglementează în nici un fel înlocuirea filtrului sau indică faptul că acesta este proiectat pentru intreaga durata de viata a cutiei.
Adesea, acest lucru se datorează faptului că filtrul este suficient de „profund“ și pentru a ajunge la el - este nevoie să demontați aparatul în sine. Pe aceste modele, constructorul transmisie automata include, de obicei, o plasă de sârmă filtru, conceput pentru intreaga durata de viata a cutiei.
Pentru a schimba sau nu pentru a schimba?
Filtru în transmisii automate tind să se schimbe, împreună cu uleiul, astfel încât proprietarul vehiculului întrebarea „schimbare sau nu pentru a schimba filtrul“ va depinde de metoda prevăzută înlocuirea uleiului din cutie.
În cazul în care proprietarul este de planificare pentru a schimba baia de ulei cu eliminarea transmisiei automate - înlocuirea filtrului jumătate a lucrării va fi deja făcut, pentru o înlocuire va trebui să plătească separat pentru activitatea de analiza a cutiei.
În cazul în care proprietarul este de planificare pentru a schimba uleiul în transmisia automată cu ajutorul unei mașini speciale sau metoda cea mai ușoară „prune-Bay“ - ceva pentru a înlocui filtrul este necesar să se plătească separat pentru activitatea de analiza a transmisiei automate.
O metodă pentru schimbarea uleiului în cutie, la rândul său, este foarte dependentă de vârsta și de kilometraj.
La masina proaspat, cu o mică schimbare de ulei kilometraj poate fi făcută în orice fel - în mașină, sau „chiuveta-bay“, cu sau fără a scoate palet. Fiecare mod va avea argumente pro și contra.
La mașinile cu vârsta cuprinsă, care au reușit să călătorească mai mult de 80 de mii de kilometri, pentru a produce înlocuirea uleiului în transmisie automată cu ajutorul aparatului nu este recomandată datorită naturii muncii sale (mici canale în aparatul poate fi înfundat cu murdărie și o cutie poate chiar să nu mai funcționeze).
P.S. După toate lucrările efectuate cu un pistol, nu uitați să verificați nivelul de ulei într-o cutie.