Măcinarea arborele cotit (și corecta jurnalele sale, atât indigene și tija de conectare) pot fi necesare la sfârșitul unui anumit alerga de orice motor, și este permis să se întoarcă geometria reală și corectă a revistelor de arbori cotiți purtat ca bielă și indigene. În acest articol, vom face de ce avem nevoie de o astfel de operațiune ca măcinarea a arborelui cotit ca acesta este produs și într-un moment în care este necesar să se pisa fusurile arborelui cotit, desigur și alte nuanțe pentru a restabili arborele cotit.
Evident, proprietarii de automobile, care sunt competente atelier de lucru din apropiere, va fi capabil să dețină o mașină pentru a repara un mecanic auto. Mai ales, este nevoie de o mașină specială de șlefuire pentru măcinarea unui arbore cotit.
Ei bine, conducătorii auto care trăiesc în locuri izolate și are un atelier de reparații din apropiere, acesta poate fi din cauza articolului pe cont propriu pentru a elimina arborele cotit și pentru a produce depanare sale.
La restaurarea cotiți (manivele) cu rulmenți în loc de lagăre de alunecare (cuzinet), am scris, și oricine poate citi despre el aici. In acest articol vom face afară ca reduse prin măcinarea fusurile arborelui cotit, ceea ce se calculează pe lagărele.
Nevoia de măcinare fusurile arborelui cotit provine de la deteriorarea treptată a acestora, de la care indigene și manetoane sunt rotunde și diametrul lor devine mai mic, și garnituri de asemenea. Din acest decalaj în lagăre de alunecare crește și presiunea uleiului scade sub standardele necesare (cum să verificați presiunea uleiului corect citit aici). În plus, presiunea uleiului scade și de uzură a arborelui cu came și paturi (paturi de reparare a arborelui cu came prezintă o aici).
îndreptate în considerare faptul că presiunea uleiului poate scădea și deteriorarea pompei de ulei, sau prin conjugarea uzurii Reductorul și este îndreptată mai întâi în considerare și depanarea le înainte să dezasambleze motorul și scoateți arborele cotit pentru măcinare.
În afară de presiunea uleiului, mai mult și uzura inserțiilor gâturile apar șocuri și lovituri în timpul funcționării motorului, deoarece golurile dintre elementele de căptușire și gâturile uzate au crescut peste normal (norma lacune vor fi prezentate mai jos).
În cele mai multe cazuri, sunetul bielei care poartă mai clare knock indigene și a ascultat motorul de mers în gol - cu o alimentare cu gaz ascuțit. Un lagăr este o legătură bate la ușă tijă ușor determina dacă dezactivați alternativ bujia (sau injector într-un motor diesel).
Lovirea lagărele principale ale arborelui cotit, în cele mai multe cazuri tonuri de surd, de fier. De asemenea, găsit la tăierea la ralanti de alimentare cu gaz. bate crește frecvența cu creșterea rotațiile arborelui cotit.
Excesivă a arborelui cotit decalaj axial provoacă un ciocănit puternic cu intervale neregulate, ceea ce este foarte evidentă în alunecoasă crescătoare (sau descrescătoare) turația motorului.
Evident plimbare cu uzată (zdrăngănit) arbore cotit interzise și atunci când un bat sau scădere atunci când presiunea uleiului (bine sau în timpul revizie de rutină a motorului) regizat repararea arborelui cotit prin măcinare și selecția de noi garnituri, care vor fi prezentate mai jos.
Analiză de geometrie gâturile arborelui cotit înainte de măcinare.
Dezasambleze (detaliul dezasamblare motor în jurul aici) motorului și îndepărtarea arborele cotit, a trimis să examineze îndeaproape. Fisurile oriunde arborele cotit inadmisibilă, ci pe suprafață, ceea ce se potrivesc o buză de etanșare nu ar trebui să fie nicks, zgârieturi sau zgârieturi.
Mai jos sunt prezentate toleranțe și verificați pentru arborele cotit corect și, evident, au purtat arbore cotit (cu cozi uzate) batai de inima este mai mult decât prezintă un gât mai mică, în cele mai multe cazuri, purtat ca un oval și înseamnă direcționat pentru a produce arborele cotit de rectificat.
Dar regulile de toleranță îndreptate să știe și să depună eforturi pentru ea. În plus, cunoașterea metodelor și toleranțe pentru verificarea bătăii, va asista orice proprietar de masina pentru a verifica arborele cotit la capătul ei l scoată din planta de măcinare.
Inspectarea arborele cotit și asigurându-vă că nu există dezavantaje subliniate mai sus, setați-l pe cele două prisme (gât radicală extremă. - vezi imaginea din stânga) și prin intermediul unui indicator cu cadran (indicator expus la zero și aplicarea unui indicator de gura de scurgere pentru gâturile suprafețelor) runout controlată - runout acceptabil demonstrat în figura 1 de mai jos.
Runout suprafeței de aterizare sub pinionului de antrenare a pompei de ulei și jurnalele manivela ale arborelui cotit nu trebuie bătaia fusului să fie mai mare de 0,03 mm (mai mică cu atât mai bine). Runout suprafeței de aterizare sub volantul nu trebuie sa fie mai mare de 0,04 mm (mai mică cu atât mai bine). Runout suprafeței de aterizare sub fuliile și suprafețele care freca etanșările de margine nu trebuie să fie mai mare de 0,05 mm.
Apoi, prin măsurarea radicală și manetoane ale arborelui cotit cu diametrul micrometru (măsurat cu un micrometru transversal pentru a recunoaște și rotunjime).
arbore cotit cervical direcționat către pisa, în cazul în care uzura mai mare de 0,03 mm sau 0,03 mm ovalitate. și dacă există riscuri pe grumajii un bătăuș.
jurnale ale arborelui cotit Grind diametru redus, evident, până la dimensiunea cea mai apropiată de reparații (respectați dimensiunile de reconstrucție în figura 2, un exemplu de arbore cotit VAZ 2108, 09). Deoarece rotunjirea este prevăzută posibilitatea jurnalelor arborelui cotit cu diametru redus de 0,25; 0,5; 1;, 0,75 mm - este la cele mai multe motoare, ambele mașini interne și externe.
Deoarece inserții de reconstrucție realizate cu o grosime crescută sub gâtul arborelui cotit, care sunt la sol și reduse în diametru de 0,25; 0,5; 0,75; și 1 mm.
Când măcinare obține dimensiune îmbătrânire la dimensiunea cea mai apropiată reparație (diametru redus a gâtului până la 0,25 mm).
În plus, conicitatea și ovalitate principale și conectarea reviste tija la capătul măcinatului arborelui cotit nu trebuie sa fie mai mare de 0,005 mm. Aceasta, desigur, depinde de precizia mașinii de rectificat, dar toleranțele pentru rotunjime, gâturile conice îndreptate să se ia în considerare la procesarea, în caz contrar, repararea nu ar avea sens.
A manetoane nealiniere a planului care trece prin axa bielei și jurnalele manivelă, după măcinarea lor trebuie să fie de ± 0,35 mm - vezi figura 1. Pentru a testa extremele stabilite jurnalele principale ale arborelui cotit pe cele două prisme și expune arborele cotit, astfel. astfel încât axa maneton a primului cilindru a fost într-un plan orizontal care trece prin axele jurnalelor manivelă.
Apoi, deplasarea indicatorului de control în direcție verticală manetoane doilea, al treilea și al patrulea cilindri, primul cilindru mai degrabă maneton.
Măcinarea arborelui cotit - procesul în sine.
Înainte de măcinare, cel mai important lucru - este de a stabili corect arborele cotit, a apăsând pe ea și controlul indicatorului.
Atunci când măcinarea sol - această incubare file de dimensiuni de gât (de exemplu, vazovskogo arborelui cotit în figura 2 de mai jos) pentru a obține dreptul fantei de lucru dintre pernutele de reparații și colul uterin. Ei bine, evident, nu pentru a merge dincolo de toleranțele rotunjimii, de deplasare și conice gât, care au fost prezentate mai sus.
Până la sfârșitul spălare este purjat cu canale de aer comprimat și presata dopuri noi printr-un număr special de dorn A86010 (înainte de a apăsa noi fișe, este necesar să le trateze moara speciale prize sau adâncitură, pentru a îndepărta urmele de pumn sunt, evident, o fac înainte de spălare și de spălare a arborelui cotit). La sfârșitul press-fit noi prize de trimis centrul zakernit pumn fiecare capac de la trei puncte.
Și totuși este necesar pentru a eticheta prima dimensiune manivelă obraz și reducerea diametrului capătului rădăcinii al manetoane ale arborelui cotit de măcinare (de exemplu, 0,25, 0,50).
După cum a fost raportat mai sus, inserțiile de reconstrucție realizate cu o grosime crescută sub gâtul arborelui cotit, ce sunt măcinate și reduse în diametru de 0,25; 0,5; 0,75; și 1 mm.
Pe sacii nu se poate face nici o lucrare de montaj. Spațiul liber dintre jurnalul arborelui cotit și inserțiile de control calculul, înainte ca tatonarile detalii cu privire la un micrometru. Pentru a verifica decalajul considerabil simplu de a utiliza un fir de plastic special calibrată (ca o schela de pescuit).
Pentru a face acest lucru curăța în mod corespunzător suprafața de lucru a inserțiilor și gâturile și o bucată de sârmă pus pe suprafață reviste ale arborelui cotit (astfel încât să nu scadă adeziv de picături litologic) și apoi setați biela la gât cu un capac (sau capacul lagărului arborelui cotit) și contractabile prin intermediul cheie șuruburi de cuplu.
Nucile bulonului tija de cuplu de strângere de 5,2 kgf • m (51H • m) și capace principale de lagăr de fixare șurub cuplu de strângere de 8,2 kgf • m (80,4N • m).
Apoi îndepărtați capacul și scala (a se vedea figura 3, scala depus pe ambalaj sârmă) și aplatizarea firului definesc diferența dintre jurnalul arborelui cotit și căptușeala.
decalaj nominal pentru manetoane de decontare constituie 0,02 - 0,07 mm. și jurnalele cotite constituie 0,026 - 0,073 mm. O degajare bruscă mai mică decât limita (0,1 mm la 0,15 mm, și biele pentru rădăcină), apoi din nou, este posibil de a utiliza aceste inserții, evident, daca cervixul nu este lustruit la supradimensionare. Dar, cu toate acestea, cel mai bine este să se aplice noi tampoane (în special în cazul în cazul în care există zgârieturi inserturi Journey și riscuri).
Ei bine, în cazul în care fusurile arborelui cotit sunt uzate și lustruite la dimensiunea cea mai apropiată de reparații, este evident pentru schimbarea noii repararea inserturi, ceea ce a crescut cu 0,25 mm grosime.
semiinelele persistente. În aceste inele, precum și pe foi libere nu se poate face nici o lucrare de montaj. Și la notare, riscurile de delaminare sau de schimbare inele cu altele noi. În plus, au înlocuit cu noua dirijată de reparații semiring (grosime crescută) în cazul în care diferența axial al arborelui cotit depășește maximum 0,35 mm.
Noi reparații semiinele în cele mai multe cazuri a crescut cu 0,127 mm. grosime și selectați o astfel de grosime pentru a da un decalaj axial de lucru în 0.06-0.26 mm (mai mică cu atât mai bine).
La sfârșitul măcinatului arborelui cotit, înainte de al instala pe propriul site cu noi renovari garnituri, arborele cotit și toate canalele sale cavității și ulei trimis în mod obligatoriu shepetilno se spală mai întâi cu benzină și kerosen mai târziu, în scopul de a curăța toate urmele de sablare (abrazive și fier praf). Detalii despre este posibil pentru a verifica aici.
După instalare și de spălare a arborelui cotit locul propriu cu noi (reparație) tampoane, strângeți capacul capac și manivelă lagăr principal la cuplul corect a fost specificat mai sus. Ei bine, se colectează cu motor în ordine inversă demontării.
Aici se spală lea și totul despre polizarea arborelui cotit și nuanțele asociate cu ea, noroc tuturor.