
Oricine a cumpărat o bicicletă nouă, a fost în măsură, în practică, pentru a se asigura că, în scopul de a utiliza, abilități de echitatie unul nu va fi suficient. Și nu e nici măcar că se poate rupe în jos și trebuie să se gândească la repararea ei. Și unii vor argumenta că ei vor conduce cu atenție și nimic pentru a repara sau nu trebuie să se schimbe. furci pentru biciclete nu va da pace nici un fan al acestui tip de transport, astfel încât, dacă vă place ciclismul, problema reglementării lor nu se poate evita.
Încă de reglare arcuri si amortizoare - nu este la fel de complicat cum ar putea părea. Pentru a configura în mod eficient toate suficient pentru a înțelege cum funcționează în ce constă. Mod de a înțelege cel mai bine este de a începe cu răspunsul la o întrebare cu privire la numirea sa. În general, acest articol va răspunde la următoarele aspecte-cheie:
Care este scopul ei?

Înainte de a vorbi despre ceea ce, este necesară ajustarea furca bicicletei, așa cum sa menționat deja mai sus, pentru a înțelege de ce este necesar, în general. Acesta servește ca un amortizor de șoc, amortizare roțile de aterizare și de a face calul de fier mai stabil. Setarea corectă a acestuia - o trebuie să se pregătească pentru a călători prin teren muntos, și, în general, pe orice suprafață neuniformă.
Se compune în principal din arcuri, care sunt transformate conectați într-un amortizor de încredere, capabil să se ocupe în mod eficient cu fluctuații, îndoire și îndreptare, dacă este necesar. Bine de primăvară nu se poate asigura numai confortul de mișcare, dar, de asemenea, pentru a menține viteza, indiferent de planeitate. Desigur, un rol important este jucat aici este procesul de configurare, dar înainte de a vorbi despre asta, ar trebui să acorde atenție faptului că dopurile sunt diferite.
Care sunt acestea?

În ciuda faptului că astfel de prize sunt de obicei utilizate pe biciclete de sport, ele sunt o mare varietate de opțiuni, de la simplu la mai avansate. Pentru a prezenta această diversitate mai clar, vă prezentăm o listă de opțiuni de mai jos:
- primăvară;
- De primăvară cu miez elastomeric;
- Air (aerul este utilizat ca un arc);
- Aer clătită cu capsulă;
- Oil-primăvară.
Cu cât este mai complexă a dispozitivului, cu atât mai eficient de șoc absorbant de lucru, calitatea și complexitatea dispozitivului, desigur, afectează costul. Mecanismul normal de primăvară este foarte ieftin, dar nu se distinge printr-o fiabilitate deosebită, și setați-l în mod corespunzător este aproape imposibil. Această opțiune este potrivită numai pentru cei care vor potrivi cu orice arcului ca un amortizor de șocuri.
Folosind o tijă elastomeric poate fi oarecum întărită de proiectare amortizor care va consta acum nu numai dintr-un singur arc. Cu toate acestea, stabilitatea și durabilitatea acestor furci este limitată la termenii de utilizare, astfel încât cei care aleg ciclism montan ca un hobby, este mai bine să cumpere dispozitiv mai scumpe.
Aparatul va fi mai multe prize de aer interesant. Desigur, acestea vor costa semnificativ mai mult. Cu toate acestea, fiabilitatea lor le face potrivite pentru conducerea pe aproape orice suprafață. În plus, adaptarea lor la velolyubiteley deschide o mulțime de oportunități. Rolul joacă arc de aer, care nu va rugini, spre deosebire de metal.
furci de aer au dezavantajele lor, care poate compensa pentru proiectarea de ulei-aer. Această variantă este lipsită de dezavantajele anterior, dar nu inferior la el în număr de avantaje. El este considerat unul dintre cele mai bune, deoarece înmoaie într-adevăr saritura atlet practic orice mediu. prize de aer ulei sunt rezistente la presiune ridicată și schimbările de temperatură, cu dreptul de a le configura nu pot modifica pentru o lungă perioadă de timp.
Cea mai bună opțiune este considerată a fi furcă cu arcuri de ulei. Ele oferă toate avantajele oferite de opțiunile enumerate mai sus, practic deposedat de toate neajunsurile lor. Cu toate acestea, ele sunt mult mai scumpe decât oricare alta. Schimbați-le cu dreptul de configurat și de a folosi, nu va fi necesar. Ele sunt modest și adaptate la orice mediu. În plus, ele, de asemenea, nu necesită îngrijire specială.
Cum să se adapteze?

Setarea furci pentru biciclete - o chestiune delicată. Înainte de a vorbi despre ceea ce acest caz reprezintă, merită să reamintim faptul că durează doar trei versiuni ale configurației subiectului de mai sus, cu atât mai bine dopul, gama mai largă pentru setările sale. Trebuie spus că, în ajustarea furca bicicletei, există doar cinci parametri:
- Rigiditatea arcului;
- închide;
- viteza de compresie furcă;
- Ajustați cursa;
- Lock.
Un șoc într-adevăr fantezie scump va avea toate opțiunile de configurare enumerate mai sus. Cu toate acestea, în practică, se întâmplă foarte rar. Ca o regulă, pe o furculiță, există trei controler principal: recul, duritate si viteza la sol. Și totuși, fiecare dintre acești parametri nu este rănit să acorde o atenție.
Rigiditatea permite reglarea bicicleta pentru un atlet - greutatea sa și stilul de echitatie. Comoditate este faptul că acest parametru poate fi schimbat cu ușurință în orice moment. Lights out - aceasta este, de fapt, sensibilitatea amortizorului, în cazul în care nu este necesar, acesta poate fi minimizat ciclistului nu a cheltui pe puterea lui. Ajustați cursa, la rândul său, determină viteza operației furcii, fixându-l în poziție.