Și astfel componentele sunt cumpărate, timp pentru a mânca, dacă vremea permite.
Deci, du-te schimba fata bucșele brațului de suspensie Audi 80 cu mâinile.
De fapt, mă spodviglo la această acțiune un huruit constantă în zona arcului roții din față pe partea stângă.
a fost observat mai ales în timpul frânării bruște sau accelerare, bine, în cazul conducerii prin lovituri. Și mașina a condus la stânga la frânare.
Așa că am urmărit-o pentru ascensorul sa uitat în sus și acolo ... Mama mea a fost o femeie!
Unul a murit tăcut, astfel încât a fost posibil să se miște brațele de pârghie în direcția transversală cu un joc de 1,5 cm, iar a doua a fost mai rău. Și reculul aproximativ 2,2 cm O_O
Maestrul a făcut astfel de ochi O_O și a întrebat: „Îți place plimbare, la toate? O_O“.
Și ce sunt eu? „Thunders, dar poarta“ - a spus =) și a întrebat despre prețul unui înlocuitor.
Am exprimat prețul de 900 de ruble O_O.
Toad croaked mat imediat, și a zis: plimbare de aici în iad.
Comandat de la consumabile existențiale (intrare anterioară). audiklube pre întrebător pe ceea ce este cel mai bine că există mai rău.
Așa cum a spus de către tovarăși cu experiență „mai rău Febi Febi poate fi doar cei care nu au fost încă yuzal“.
Un curs bun al originalului, care este prohibitiv, precum și Boge, Lemforder, MEYLE, Quinton Hazell.
Așa că am luat Queenston Hazel.
Și vin cu stigmatul blocată inițial VAG =)))) că cursul este foarte mulțumit de mine.
Asta este! Zolotishko costă fulgi de ovăz =)
(O notă puțin pentru cei care nu sunt dibuite. Piese de schimb originale nu sunt întotdeauna cele mai bune, dar, în cazul constructorului VAG este o excepție foarte rar și au tendința de a scuti de timp 70-80 de ani și du-te la această zi delighting proprietarii de Audi si folksov acei ani. Cele mai frecvente acestea sunt realizate în acei ani, și liniștită, pașnică se află în stoc până în ziua de azi. pentru piese similare, este o adevarată vânătoare, dar magazine auto lacome le transporta pentru bani destul de cosmică care descurajează adesea să le cumpere. cu toate acestea, există o lacună mică. părți VAG, în majoritatea Germania de multe ori cumpăra terți producători, și sunt vândute sub numele. Și, din moment ce, în dreptul german a permis să folosească logo-ul altcuiva, patru inele și un simbol VAG suprascrise, și a aplicat propria sa marcă. Și transporta aceste părți, avem mult mai ieftin. Este numit „eclipsează originalul“ și a capturilor de multe ori pentru preț destul de sănătos.
Cum ar fi exact aceeași Hob VAG în valoare de 812 de ruble existențiale, și am luat eclipsând Queenston pentru 96, dar cu toate acestea el a sărit în preț. poieni În mod clar existențiale cip)
Dar noi digresiune.
Și astfel înlocuirea brațului Silent Audi.
Este cel mai convenabil în garaj cald și berea, dar, de asemenea, în curte sub ferestre vin în jos!
Mai întâi scoate șuruburile de roată.
Ziiimaaa - holodaaa! Discuri ca fiecare ldaaa!
Apoi cricul o mașină, chiar paranoic anexați un suport de siguranță și scoateți roata podpihivayut =)
Asta e dragă Gadget
După ce lichidul a făcut afacerea cheie - cheia pentru a deșuruba 17 șuruburi și pârghii nepomnyukakiminomerami ale piuliței sferice și stabilizator.
În timp ce șuruburile de pârghii stau pe sol - scoate mingea de pe pârghia prodavlivaya cremalieră în jos, să fie atent la momentul relaxării piulita stabilizator șutează spre o destinație necunoscută!
După aceea, scoateți șuruburile și scoateți maneta.
Voila!
Acum, lăsați mașina în limbo (am pus roata de scos mufa și a lăsat doar contra ca o astfel de mașină în curte a stat o zi, în timp ce am fost în căutarea unui viciu care ar alunga tăcut pârghiilor ..) Între timp, agățat masina - am brațul merge acolo unde căldura și uscat.
Iată brațul - se spală și se usucă prin
Old bucșe turnat curaj lor doar o dată a jucat.
În fotografie tăcut, care este mai bine conservată. Nu a pierdut doar al doilea manșon interior, dar cauciucul în jurul acestuia. Rămâne doar central și inelul exterior.
Cine ar fi crezut. FEBI!
inel central de tăiat și scoateți-
Cauciuc pot fi forate sau taie-l cuțit zimțat
Apoi retezate extern. Fii atent! Nu propilen maneta!
Inelul exterior (carcasă silențioasă) din propilenă și se poate îndoi în braț, și va cădea. Sau propilenă și conduce afară (iese mult mai ușor după tăiere)
Înainte de a apăsa pe tastele stropească lichide - mai ușor pentru a merge
Atunci totul ar fi frumos și neted, dacă am încercat inițial pentru animale de companie strânsoarea Silent.
După cum sa dovedit dezvăluirea lor nu permite să conducă în tăcere în brațul.> _<
A trebuit să iau un loc de muncă și există un pic lubrifiat cursă exterioară grăsime - unitate ușor în ambele Silent în poziție.
Amintiți-vă că sarcina de presare, nu expuneți inelul interior și butucul central de! Alege mandrină potrivit!
toate pe teren gata de instalare!
Acum vom colecta tot ceea ce este posibil și du-te la mașină.
nuci-autoblocare și pârghii cu bile trebuie să fie noi!
cu siguranta au nevoie de un mod care este o astfel de cheie 17
Fără este imposibil să țineți piulița în timpul strângerii. Când este filat în jos - încă bine, dar atunci când strângerea-cheie nici un ajutor!
Fotografia arată că piulița am rupt bine, apoi a scuipat și a mers pentru o cheie de îndoit.
Prin modul în care sunt împiedicate barele de protecție mici ridicate (pe fotografie în jurul piuliței) Din cauza cheii lor nu sta pe piulița până la capăt. Și a fost problema îndoit, și numai cu unul convențional nu ar încerca.
Văzut plinte în jurul piuliței, și fața izzhovannye.
După ce sunt aproape de a strânge șuruburile de pârghie, pus în aplicare o articulație deget minge, și blocați șurubul acestuia.
Acum este posibil pentru a elimina aparatul cu mufe și coloane (desigur roți imbracate anterior =)).
Atunci când autovehiculul este în valoare de toate roțile de pe sol - scuturați-l ușor cremalieră ponagruzhayte.
Atunci când aparatul este necesar - strângeți piulița stabilizatorul (au nevoie de un ajutor sau o mufă învecina duza de direcție, nu-l stoarce!)
Acum puteți strânge șurubul de la capătul șuruburi cu bile și pârghii.
Dacă toate acestea a fost făcut în curte, intestin-wrenching roata spre stânga (pentru brațul stâng) amânată până la sfârșitul piuliței stabilizator, apoi volanul în dreapta, strângere mingea piuliță, pariul apoi roata uniform și du-te încet, acolo unde există o gaură, deoarece Strângeți piulițele Silent CAN numai sub sarcină!
Prin modul în care acesta este unul dintre motivele pentru ieșirea lor timpurie din clădire. Pe SUTE întârzierea lor pe ascensorul atunci când roțile doar atârnă în aer.
Apoi, mașina este coborâtă la podea, torsiune de rulare silențioasă deja în picioare pe mașină, atunci veți obține în spatele roții și sarcina pe ea este încă în creștere, iar apoi te duci peste denivelări și moare silențioase, deoarece nu este capabil să reziste la astfel de abuz.
Am condus la garaj în cazul în care mașina a condus la gaura și strânse deja tăcut până când se oprește.
Astfel, la cuzinete staționare stau fără sarcină. Încărcați numai atunci când există o mașină de încărcare sau alimente peste denivelări
În același timp, m-am uitat tăcut pe al doilea braț. Sunt toate în regulă cu ea cu ambele. Așa că lasă-i să plece.
Acolo am văzut ce sa întâmplat cu rezonator meu, și de ce este atât de ciudat urlete.
Se întoarse navskvoz ruginite și crăpate de agitare.
Pacientul este mai probabil mort decât viu
Prețul de emisiune: 192 ₽