Bună ziua tuturor. astăzi avem o casă pe roți HONDA Goldwing 1800
Dacă credeți că Goldwing - este o casa pe roți, te gândești în direcția cea bună.
Mergând să-și petreacă week-end în șaua motocicletei sale? Scrie o listă cu tot ce ai putea avea nevoie. Foaie de două, nu mai mult. Acum cruce off 20 de procente - care este la fel de important. Acum trebuie să arunce în lista chiar și o cincime și se poate aduna pe drum. Este adevărat acum, când totul este ambalat, știi că pe potrivesc cu bicicleta sau un bagaj sau un conducător auto. Destul de popotev, ai rămas cu o pereche de lenjerie, dintre care unele instrument și un card de credit. Ai scuipat pe o motocicletă, o mașină de role din garaj, încărcați totul, ceea ce ai avut în versiunea originală a listei și du-te să călătorească pe patru roți în loc de două.
Spune-i că reprezintă modelul Goldwing, este imposibil. Există o singură soluție - să treacă pe ea.
GOLD STANDARD
Motor masiv montat jos și a împins înainte, iar puterea este furnizată la roata din spate printr-o transmisie cu cinci trepte. circuitul de putere a motorului inclus în rama de aluminiu și deținute de un program special concepute, care reduce vibrațiile.
bascula Odnokonsolny are o rigiditate excelentă și permite să scoateți roata din spate, fără a îndepărta bagajele grele. Arborele are propriul sistem de amortizare, care ajută să absoarbă ca lovituri de drum și exploziile bruște de cuplu. Pentru a opri gigant moale, Honda foloseste un sistem de frânare combinat, iar dacă alegeți varianta opțională - ABS, sistemul este echipat cu propriul calculator (ECU) și sistemul de auto-diagnosticare.
Presiunea hidraulică din conductele de frână previne de asemenea scufundare (klevki) furcă cartuș și suspensie spate are o ajustare electronica a presarcinii. Acest sistem include două sisteme de memorie, „cu soția sa la bord“ și „libertate“.
AMINTIRI GOLDEN
Când în 1975, Honda a introdus Goldwing său model, toate au fost uimiți. Proporțiile de biciclete au fost foarte mari, folosește cele mai noi tehnologii, iar riderii au fost în dreptul de a aștepta de la bicicleta este foarte, foarte mult. ajustat cu grijă capacitatea cilindrică de 1000 cc. se văd reprezentat cu lichid răcit cu patru, rezervor de combustibil a fost ascuns sub scaun, motocicleta se cântărește la fel de mult ca și 260 kg și o viteză maximă de aproximativ 200 km / h.
În 1980, Honda a modificat motocicleta. Modele Versiunea Interstate Goldwing veni cu radomului integrat, motor mai mare (1100 cu. Cm), saci dure, cu scaunul pasagerului cu un spătar și un compresor de la bord pentru anvelope.
De îndată ce bicicleta este modernizat, volumul motorului a crescut la 1500 cc. cm și a devenit șase cilindri. Acum, bicicleta este încă 6 cilindri, dar volumul a crescut la 1.800 de metri cubi. A se vedea lista de diferite gadget-uri și accesorii și sisteme opționale continuă să crească pe măsură ce numărul continuă să crească, iar fanii loiali Goldwing model pentru care motocicleta -. Cea mai minunată în tourer mondială.