Dacă credeți că Goldwing - este o casa pe roți, te gândești în direcția cea bună.
Dacă nu puteți cumpăra, închiria, sau să fure o motocicletă Honda Goldwing.
Când aveți o motocicletă rege turism, puteți încărca cu tot ceea ce vine în minte, și totuși au încă loc pentru o fată vecin care nu este potrivnic pentru a merge cu tine. Dacă credeți că Goldwing - este o casa pe roți, te gândești în direcția cea bună.
Când te-a pus fundul pe o motocicleta, impresia că coboară pe canapea Lear Corporation, și nu se așează pe scaunul de biciclete, iar când ochii lui alerga prin tabloul de bord, fără să vrea să aibă gânduri carlingii. Imediat marca spătar de susținere din spate a conducătorului auto, iar raportul dintre distanța dintre roata, scaun și suporturi pentru picioare, care oferă o poziție confortabilă, directă scaune, ideal pentru călătorii de lungă durată. Și pentru un moment puteți uita un milion de pe panoul de bord, pur și simplu introduceți cheia, uite cât de diferite becuri, și apăsați demarorul.
În cazul în care volumul motorului de 1832 de metri cubi. a se vedea (da, în 1832, aproximativ 300 de cuburi de mai mult de o dată și jumătate litru de model Honda orașului motorului) și șase cilindri (în „slab“ City sunt doar patru) ar fi de așteptat de la cea mai mare parte a motorului mult mai furie și revoltă. Cu toate acestea, mârâitul dezactivat negat note amenințătoare. Și nu spun că această biciclete 117 CP (17 mai multe forțe decât orașul!), Și un cuplu de 16,8 kgm.
Mergând pe drum, nu poți surpriză mulțimea inevitabilă de spectatori care se adună în jurul valorii de o motocicletă. Goldwing motocicleta decoleaza cu agilitate iepure speriat și luptător tunete-zburand. Acest lucru - nu high-tech biciclete de curse, dar ia în considerare următoarele. Comutați transmiterea, și după 4,4 secunde trec marca vitezometru 100 kmh. Sfert de milă (400 de metri) biciclete va avea loc în doar 13 secunde, și asta Goldwing este deja în curs de desfășurare la o viteză de croazieră de 200 km / h (de altfel, este de 25 kilometri pe oră mai mare decât orașul). Faptul că motocicleta cantareste aproximativ 400 kg, face ca viteza chiar mai mult de moarte, mai inspaimantatoare. timpul de accelerare 0 la 100 km / h și trecerea unui sfert de mile arată că bicicleta este chiar mai rapid decât Lamborghini Diablo VT!
Dar bicicleta este verificată nu numai pe linie. Noul șasiu din aluminiu permite buna de a conduce motocicleta în transformă, ajutată de o distribuție de greutate mare și stabilitate a mașinii. Chiar si cu un astfel de masiv ampatament 1690 mm (doar 40 mm mai scurt decât modelul de bază City) Goldwing motocicleta poate fi numit agil si vioi. Desigur, el nu va scrie în traficul urban același arc ca eroul Honda Splendor, dar este în valoare de biciclete să fie pe un drum de lichidare, el începe să arate caracteristicile sale uimitoare - nici o altă motocicletă de aceeași dimensiune ca Goldwing nu a putut intra în se transformă într-un unghi. Pentru a opri bicicleta este necesară, practic, nici un efort. Două diametru disc frontal 296 mm (în testul nostru a fost stabilit sistemul ABS biciclete) reduce perfect viteza. Din nou, nu petrec o mulțime de energie sau de a intra într-un viraj, sau la o oprire de urgență.
Faptul că Goldwing plimbare frumos - acesta este un aspect. Dar acest lucru este - nu cel mai important. Întreabă-l pe vechiul „goldofila“ și el începe să spună povești despre modul de mile fără sfârșit, realizat într-un scaun confortabil. Da, Goldwing este personal, astfel încât să poată fi comparat cu numărul în hotel de cinci stele sau un lux masina de lux.
Ambele scaune sunt excelente; puteți activa sistemul audio (boxe sunt instalate în partea din față și din spate ca o caracteristică opțională disponibilă pe CD-changer pentru 6 CD-uri), sistem de navigație prin satelit (versiunea opțional), este posibil să se efectueze conversații inteligente pentru CB radio, sau clătite mânerele cu încălzire (versiunea opțională ). Și toate acestea nu este controlată de un set de chei slabe, care te obișnuiești pentru a împinge rapid și intuitiv. Există, de asemenea, o ajustare mecanică. Ai de control al vitezei de croazieră, lumini față reglabile ... că nici un acoperiș rabatabil. Pentru a face mai convenabil, trunchiuri laterale deschide automat, în care vă puteți pune lucrurile - toate de 147 de litri.
Dar toate clopotele tehnice și fluiere și caracteristici pălesc în fața faptului că este - cea mai mare motocicleta de producție din lume. Când lungimea bicicletei mai mult de 8 picioare (2,5 m), trebuie să se mute câțiva pași înapoi pentru a evalua masina. Pe lângă aceasta motocicleta mașini de jucărie apar și privitori se adună în jurul Goldwing chiar și pe timp de noapte. Motocicleta este cu siguranță mai mult decât viața însăși, ci pentru a estima mărimea și puterea Goldwing, trebuie să-l încercați să treacă.
Spune-i că reprezintă modelul Goldwing, este imposibil. Există o singură soluție - să treacă pe ea.
Vorbind de tehnologie modernă, modelul Goldwing nu poate fi numit revoluționar. Dar vie într-un an bun nu garantează că veți avea vin excelent. Totul depinde de ceea ce vei face cu struguri ...
Motor masiv montat jos și a împins înainte, iar puterea este furnizată la roata din spate printr-o transmisie cu cinci trepte. circuitul de putere a motorului inclus în rama de aluminiu și deținute de un program special concepute, care reduce vibrațiile.
bascula Odnokonsolny are o rigiditate excelentă și permite să scoateți roata din spate, fără a îndepărta bagajele grele. Arborele are propriul sistem de amortizare, care ajută să absoarbă ca lovituri de drum și exploziile bruște de cuplu. Pentru a opri gigant moale, Honda foloseste un sistem de frânare combinat, iar dacă alegeți varianta opțională - ABS, sistemul este echipat cu propriul calculator (ECU) și sistemul de auto-diagnosticare.
Presiunea hidraulică din conductele de frână previne de asemenea scufundare (klevki) furcă cartuș și suspensie spate are o ajustare electronica a presarcinii. Acest sistem include două sisteme de memorie, „cu soția sa la bord“ și „libertate“.
Când în 1975, Honda a introdus Goldwing său model, toate au fost uimiți. Proporțiile de biciclete au fost foarte mari, folosește cele mai noi tehnologii, iar riderii au fost în dreptul de a aștepta de la bicicleta este foarte, foarte mult. ajustat cu grijă capacitatea cilindrică de 1000 cc. se văd reprezentat cu lichid răcit cu patru, rezervor de combustibil a fost ascuns sub scaun, motocicleta se cântărește la fel de mult ca și 260 kg și o viteză maximă de aproximativ 200 km / h.
În 1980, Honda a modificat motocicleta. Modele Versiunea Interstate Goldwing veni cu radomului integrat, motor mai mare (1100 cu. Cm), saci dure, cu scaunul pasagerului cu un spătar și un compresor de la bord pentru anvelope.
De îndată ce bicicleta este modernizat, volumul motorului a crescut la 1500 cc. cm și a devenit șase cilindri. Acum, bicicleta este încă 6 cilindri, dar volumul a crescut la 1.800 de metri cubi. A se vedea lista de diferite gadget-uri și accesorii și sisteme opționale continuă să crească pe măsură ce numărul continuă să crească, iar fanii loiali Goldwing model pentru care motocicleta -. Cea mai minunată în tourer mondială.