De ce este motorul de funcționare instabilă
Care este motivul muncii instabile a motorului cu ardere internă? Răspunsul la această întrebare doriți să obțineți mai multe automobiliștii, în primul rând, care se confruntă cu această problemă. Cauzele acestui fenomen, există multe. Cele mai frecvente cauze ale „plutitoare“ mers în gol a motorului și instabilitate sunt la defecte mecanice. De aceea, dacă există cea mai mică instabilitate, este necesar să se utilizeze metodele de diagnosticare a acestor defecte. Luați în considerare cele mai importante.
Defectele în chiulasă. Acest eșec poate fi din cauza uzurii ghidajelor și șei, supape, nu lacune ajustate, orice kink a arcului și shimming bate joc de supapă gapping. Pentru a determina natura defecțiunii de multe ori demontarea capului cilindrului. diagnostice suplimentare pot fi utilizate pentru senzorul de diluare.
O altă cauză a instabilității a mașinii este de a reduce comprimarea unuia sau mai multor cilindri. În cazul în care diferența dintre cilindri ajunge la mai mult de două bare, se ridică discordie serioase în munca. Motivul poate fi uzura inelelor de piston, supape se potrivesc în vrac, garnitură cu sufletul la gură. Pentru a identifica aceste defecte folosind Tester de compresie sau spațiu de scurgere deasupra pistonului.
Un alt motiv de lucru instabil al motorului este de faze de distribuție a gazelor defecte. Acest fenomen este tipic pentru vehiculele cu o unitate curelei de distribuție. Curea de multe ori intins sau sare la dinte. Pentru a identifica problema pe care trebuie să utilizați un senzor de presiune și un motor-tester. Puteți determina eroarea în timpul demontării.
Un alt sistem de defect în cazul în care există o instabilitate a unității de putere este sistemul de aprindere. Ea apare de multe ori eșecul de lumânări, cabluri de înaltă tensiune, bobine și multe altele.
Sistemul de alimentare cu energie a motorului poate provoca, de asemenea, responsabil pentru aceste efecte. Aici, există trei motive principale pentru instabilitatea motorului observat:
1. O operație intermitentă sau defecțiune a pompei de combustibil, din cauza căreia presiune nu creează un combustibil stabil.
2. ajutaje cu motor poluare.
3. Combustibilul de proastă calitate.
Un alt sistem, care joacă un element esențial pentru mașini moderne, un sistem de control al motorului. Acesta poate fi următoarele motive pentru funcționare instabilă:
1. Defectarea senzorului de temperatură.
4. Defect DFID. În cazul în care nu schimbă dramatic compoziția amestecului de lucru, provocând instabilitatea de funcționare a unității de putere.
După cum puteți vedea, motivele de funcționare instabilă a motorului masinii este de ajuns. Auto-diagnosticarea acestor defecte în vehicule moderne, este foarte dificil. De aceea, este mai bine să se adreseze la atelier.