Motorul funcționează instabil, detonează, shake-uri, este imposibil de a realiza o ajustare lină a operațiunii de mers în gol - poate fi un motiv pentru a nu scurgeri furtunul merge la servofrâna cu vid?
Pe pista există lacune abia vizibile ca în timpul mersului, la rafale de vânt din sens opus joase, și trage bine. PLANT rău. Coboara la pornire. Distribuitor, pompa de combustibil și carburator schimbat - nu există nici un rezultat. Lacune și contactul este setată corect. Lumânări schimbat. cabluri de înaltă tensiune sunt numere întregi.
Răspuns cum ar fi? Da 1 Nu
Măsurarea rezistenței de sârmă BB nu verifica rezistența de izolație. Și te rog nu vorbi despre elementară a acestui proces, pentru că am colecta sunt reparate și instalațiile fixe de evacuare de descărcare corona la înaltă tensiune, care este mult mai mare decât pe bujiile, și amperi densitatea de curent (se poate foty arăta dacă doriți).
Carburator se spală, se curăță, te grăsime, rășină și tot felul de gunoi șterge. Despre acetonă sau care nu a spus că sunt karbklinery normale sunt mari de a face cu ea. Există chiar mai bine, dar acetat de etil, este puțin probabil să-l. În timpul zilei, el va spăla până la noul stat. După curs de spălare și canalele carburator suflat reconstruit.
Răspuns cum ar fi? Da Nu
Și ce despre carburator - de multe ori am încercat să-l spele eu - rezultatul zero. În timp ce eu nu sunt de vânzare aer comprimat 10 atmosfere. Și pentru a înțelege până la ultimul jet, și a încercat să curețe pompa, și prelucrate cu facilități moderne de curățare și chiar se fierbe într-o cratiță.
în cazul în care nu se poate face clic - se introduce în caseta de căutare.
Răspuns cum ar fi? Da Nu
Slavă acelor oameni care sunt din masinile noastre pentru a stoarce ceva de genul unghiilor Poroshin.
Luați, de exemplu, șase - nu este o masina proasta, dar carbohidratii care vin să-l sugrume motorul în adevăratul sens al cuvântului. Am făcut-o din racheta și crede-mă acoperi precum și mașini și consumul au rămas aceleași. Deși au existat unele neajunsuri care - pe sugarul în timpul iernii este dificil de a începe.
Am înțeles că aceasta este o relicvă a trecutului, dar ea încă mă place. Ea a fost deja 17 ani și am călătorit o mulțime de pescuit, off-road, iar acum stau în el (taxi pe un pic), și nu cred atât de mulți ani - spun ceva nou, nici un sunet, la acest eșec.
Sunt un foarte pretențioasă și îmi place atunci când motorul cântă, iar acum îl puteți conduce, dar consumul de mare și potryasyvaet rece și la cald, aproape imperceptibil. Toată lumea spune că „această mașină exclusivă este o mașină,“ bine, în cazul în care mai mult de cinci ani și a condus-o pe autostradă și apoi la sfârșit de săptămână. Un țarc acolo unde joaca feste - ce se va întâmpla cu ea, dacă nu arde, astfel încât aripile vor începe să se balanseze.
Toate amintesc bine nostru 2106, în special cu motorul troechnym. Iată la tine și tot adevărul despre industria de automobile. încă noastre pot fi făcute pentru a ajunge la casa în cazul spargerii, și mașina străine Apelați camionul de tractare - Am văzut destul.
Acum, nu este timp pentru ao deschide - se deschide, uite, voi dezabona. Poate ai dreptate despre firele pot schimba unele, dar toate semnele indică supapa. Le-am acordat acum trei ani la robinet - și pot ciupi un pic.