Simptomele cele mai frecvente simptome ale unei pompe de benzină

funcționarea neîntreruptă a motorului depinde de o serie de mecanisme și ansambluri. Și nu ultimul rol în acest proces este jucat de pompa de combustibil, care este un element cheie în sectorul de combustibil al mașinii și este responsabil pentru transferul combustibilului prin intermediul sistemului. De-a lungul timpului, munca lui poate fi o deteriorare sau chiar întreruperea completă a dispozitivului de ieșire. Și este timpul foarte important să se acorde o atenție la semne de deteriorare și, dacă este posibil, eliminarea cauzelor care stau la baza ei. Aceasta este ceea ce va fi discutat în acest articol.

Semne de deteriorare - ceea ce ar trebui să acorde o atenție prioritară

Simptomele cele mai frecvente simptome ale unei pompe de benzină
Funcția pompei de combustibil include un transfer combustibil de presiune ridicată la carburator sau la injectoare dacă autovehiculul are un sistem de injecție de combustibil. În funcție de structura lor și caracteristicile funcționale distinge pompe de combustibil de tip mecanic și electric. Indiferent de clasificarea de diferite pompe de benzină, mai degrabă condițiile de funcționare „blânde“ și poate complica în mod semnificativ durata de viață a conducătorului auto, chiar și fără nici un motiv aparent.

După cum arată practica, defecțiunea majoră a pompei de combustibil se manifestă după cum urmează:

  • Creșterea sunetul tonul motorului - probabil primul și cel mai frecvent factor, care indică apariția unor probleme în funcționarea unității și face gândească serios necesitatea de a înlocui dispozitivul. Desemnați criteriile ce caracterizează schimbarea de ton este destul de dificil, totul depinde de vehiculul respectiv;
  • Au existat probleme cu motorul în funcțiune și accelerarea acestuia - în această situație, trebuie să verificați mai întâi încărcarea bateriei și performanța demarorului. Dacă acestea sunt bine, trebuie să luați imediat pompa de benzină;
  • Reducerea puterii motorului - este, de asemenea, caracteristica destul de comună, care este mai pronunțată în cazul conducerii la urcare - în acest caz, viteza automobilului scade în mod semnificativ și depășirea astfel un segment de drum este dat la el cu mare dificultate.

Cauzele defectelor - de la ceea ce este necesar pentru a proteja masina

Simptomele cele mai frecvente simptome ale unei pompe de benzină
Ca și alte defecțiuni a sistemului de propulsie, cu probleme de pompa de benzină nu apar de la sine, și sunt rezultatul unor factori, printre care se remarcă în special următoarele:

  • O problemă de cabluri - murdar, ruginite, iar firul topit în sectorul combustibililor nu contribuie la funcționarea normală a unității, inclusiv pompa de combustibil, și mai presus de toate au un impact semnificativ asupra parametrilor săi, limitarea de tensiune care trece un curent, și ceea ce face dificilă pompa de combustibil;
  • Contaminarea rezervorului de combustibil - aici vine ca un combustibil de calitate inferioară, precum și prezența moloz, praf, murdărie și rugină, care pătrunde în pompa de combustibil, cauzând disfuncționalități în activitatea sa;
  • Înfundare în filtrul de combustibil - cauza care are o legătură directă cu factorul de mai sus. combustibil murdar și substanțe nocive ridicate prezente în rezervor, poate contamina filtrul, ceea ce duce la o reducere drastică a presiunii și afectează funcționarea parametrilor pompei.

Mai presus de toate, nu puteți trece cu vederea, de asemenea, faptul că mulți șoferi de lipsă de experiență sau ignoranța lor nu „ucide“ pompa de combustibil. Acest lucru se întâmplă de obicei, din cauza de conducere prelungit cu un rezervor gol. S-ar părea nimic special, doar acest lucru duce la supraîncălzirea semnificativă a pompei, fluxul rapid de lubrifiant în interior și îl poate deteriora.

Verificarea eficienței dispozitivului

Simptomele cele mai frecvente simptome ale unei pompe de benzină
Verificați dacă o pompă de carburant defectă, este posibil și în casă. Asigurați-l destul de ușor - ar trebui să demonteze mai întâi unitatea, și apoi ușor Prindetil într-o menghină și conectarea la cele două duze furtun existente. Unul dintre ele ar trebui să fie abandonat într-un container gol, iar al doilea într-o cutie de benzină și o pompă pentru a pompa manual. În cazul în care benzina este pompat, e în regulă. În caz contrar, trebuie să aibă grijă de dispozitivul de schimb.

Rezumând

Diagnosticul este cheia pentru funcționarea pe termen lung a motorului și toate unitățile conexe ale automobilului, și vă permite să se protejeze în timp util dintr-o varietate de situații de urgență pe drum. Stai cu ochii pe masina si totul va fi bine.

articole similare