Cum sistemul de alimentare al motorului diesel

Într-un motor diesel, amestecul intră lumini independent. Aceasta este, în acest proces a implicat scânteia. Bujiile incandescente sunt instalate în capul cilindrului dispozitivului este necesară pentru a îndeplini o funcție importantă. Sarcina lor principală este de a încălzi aerul care se află în interiorul camerei de ardere, atunci când motorul vehiculului nu este încă pe deplin încălzit.

încălzirea aerului prin glow un amestec mic de aprindere mai ușor.

La pornirea motorului, bujiile incandescente ar trebui să fie oprit fără a eșua. În caz contrar, strălucitoare a elementelor de încălzire și scânteia se poate rupe.

Cum sistemul de alimentare al motorului diesel

În cazul în care pentru a cumpăra piese de schimb pentru sistemul de combustibil la un preț accesibil?

Cerințe pentru amestec combustibil diesel

Sistemul de combustibil al motorului diesel poate funcționa corect numai în cazul în care combustibilul trebuie să fie ales în mod corect. Utilizați benzina nu ar trebui să fie, deoarece nu combină toate caracteristicile necesare.

Diesel are următoarele avantaje:

  • Ea are o vâscozitate mai mare în comparație cu benzina, motiv pentru care este mai lent aprins;
  • În acest caz, temperatura lichidului de fierbere este mai mare și, prin urmare, evaporarea mai puține substanțe;
  • În plus, datorită compoziției speciale, auto-aprindere devine mai puțin pronunțată, și este foarte important pentru motoarele cu cifră de afaceri de mare. Acest lucru este vizibil mai ales în consumul de combustibil. De asemenea, joacă un mare rol de compoziție și de performanță ale mașinii. Capacitatea de auto-aprindere a combustibilului diesel este măsurat, de obicei printr-un număr cetanic. Deci, cu atât mai mare este, cu atât mai repede autoapriderea substanței. De obicei, combustibil diesel, care este utilizat în automobile, nu are nici un număr cetanică mai mare de 50 de unități;
  • Una dintre principalele condiții de funcționare normală a dispozitivului este considerat a fi puritatea amestecului. La urma urmei, în cazul în care acesta va fi orice particule străine, injecția de combustibil va fi unele dificultăți. Ca urmare, performanța sistemului va fi compromisă. Prin urmare, este necesar să se utilizeze un filtru special care servește pentru curățarea combustibilului din diferite particule mecanice, apă și impurități organice.

Condiții de funcționare normală a sistemului

Cum sistemul de alimentare al motorului diesel

Sistemul de combustibil al motorului diesel

Pentru a alimenta motorul diesel echipamente lucrat în mod constant, trebuie să fie îndeplinite aceste condiții:

  • de înaltă presiune și temperatură a camerei de ardere;
  • Amestecarea lichidului cu aerul în ecran optim;
  • Unghiul de injecție trebuie să se potrivească cu frecvența de rotație a arborelui cotit;
  • Parametrii de aer ar trebui să fie, de asemenea, la nivelul cel mai favorabil pentru echipament. După ce toți parametrii necesari sunt definiți aici, după aportul de combustibil și de compresie. Acestea includ: gradul de compresie al motorului, temperatura pereților la capul pistonului, umplerea camerei cu aer, precum și determinarea valorii sale.

Diferența cea mai notabilă dintre vehiculele diesel este după cum urmează: raportul de compresie, care arată modul în care capacitatea cilindrică a scăzut în timpul ralanti, este alta.

De obicei într-un motor pe benzină nu depășește 10, iar la motoarele diesel, acest număr poate fi mărit până la 20 sau mai mult. La urma urmei, cu cât acest parametru în motor, cu cât temperatura camerei de ardere, cu atât mai ușor aprinde amestecul aer-combustibil. A, respectiv, pornirea motorului este, de asemenea, mult mai rapid, ceea ce crește performanța.

Structura sistemului

echipament de combustibil este alcătuit din elemente:

  1. set de duze;
  2. pompă de înaltă presiune;
  3. o conductă de lucru, chiar și la presiuni foarte ridicate, care conectează duza.

Datorită unghiului de injectare poate fi găsit, pentru orice valoare măsurată în grade, pornind de injectare a amestecului carburant în cilindru. Presiunea aerului din sistem poate fi crescută prin utilizarea de supraalimentare mecanică sau inerțial. Motoarele diesel sunt de obicei echipate cu turbocompresoare, este necesar să se mărească eficiența în funcționarea dispozitivului, prin utilizarea energiei gazelor de eșapament, care încă nu au ieșit.

dispozitiv

echipament de combustibil include:

  • atomizor având o multitudine de orificii prin care jetul de lichid intră în camera de ardere;
  • duză, care constă dintr-un pulverizator și un mecanism de reglare a presiunii;
  • filtru de combustibil, substanță de epurare care este alimentat la pompa de înaltă presiune, sistem de injecție care protejează împotriva deteriorării.

Care este sistemul de combustibil?

Aparat Scop este după cum urmează: cu ajutorul unui mecanism de transport are loc să alimenteze injectoare. Acest lucru are loc la presiune mare, care este de câteva zeci de mPa.

Este important să se aibă în vedere faptul că cantitatea de lichid injectat nu trebuie sa fie deasupra sau sub normă. Adică, ar trebui să respecte pe deplin parametrii motorului. Acesta este motivul pentru care pompa stabilește un guvernatori speciale de viteză variabilă. Durata injecției și cantitatea de combustibil care este concentrată în camera, determinată de poziția aparatului de cilindru. Dar, la începutul și sfârșitul injectării poate fi determinată prin trecerea găurile de plug necesare, care are un cilindru. Un alt factor foarte important în sistemul de muncă este considerată începutul deschiderii duza de presiune, care determină nivelul de injectare.

Reglarea echipamentului combustibil

Acest proces este de a diagnostica și repara duza, și pompa de combustibil. Efectuați o astfel de procedură este foarte dificil la domiciliu, deoarece necesită nu numai anumite competențe și abilități - pentru punerea sa în aplicare poate necesita instrumente speciale.

Diagnosticați sistemul în timp util, este posibil să vă avertizeze de la confruntă cu probleme de diferite tipuri. Numai după ce a constatat o „verigă slabă“, puteți începe să realizați alte acțiuni.

Desigur, unele dintre operațiunile de reparare, puteți încerca să efectueze sistemul de combustibil pe cont propriu. Cu toate acestea, în acest caz, riscul de posibila deteriorare a pieselor, și astfel deteriorarea situației. Și într-adevăr, acest proces au nevoie de echipamente scumpe speciale, care nu este recomandabil să cumpere doar un singur caz.

subiecte înrudite

Cum sistemul de alimentare al motorului diesel
Avantaje și dezavantaje ale stabilității cursului de schimb

articole similare