Mitsubishi Pajero. Diagnosticare si reparare cu ajutorul programului Motordata
(Modul automat de urgență)
Din anumite motive, transmisia automată această mașină ar putea merge în așa-numitele „Modul de urgență“? Pe scurt, acestea pot fi:
1 - Defectarea părții electronice
2 - Defectarea părții mecanice a procedurii de transmisie automată pentru diagnostic a relevat „o grămadă“ de erori de transmisie automată, caz de transfer, au existat atât de multe încât nu are nici un sens să listă ...
Dar, în scurt: când porniți contactul, indicatoarele de pe panoul selectorului de viteze nu este aprins. cutie de transfer nu a funcționat. Din anumite motive, eroarea a fost evidențiată de sistemul SRS. Pe scurt: masina a fost în mișcare numai în viteza a treia ...
Este timpul să se uite la schema și de a afla dacă există un circuitele de alimentare generale din aparat, care indică o eroare, citirea de la un scaner și așa mai departe. Pentru rezolvarea problemelor de repede, am folosit un «Motordata» sistem interactiv.
Următoarele capturi de ecran de acolo:
Unitate electrică upravleniyaAKPP
„pinilor“ controale conectori și senzori automate
... Procedura de testare (în acest caz, „poziția senzorului de selectare) ...
Și totuși, de ce MOTORDATA?
Deoarece unul dintre cei mai importanți factori atunci când se ocupă cu clienții este:
Sper că nu e un secret? - ☺
Dar fiecare dintre cei implicați în probleme de diagnosticare și reparații auto știe că partea leului din timpul poate lua pentru a studia manualul ... în căutarea pentru pagina dorită cu descrierea unui anumit dispozitiv.
Deci, circuit deschis unitate de control automat ...
Găsiți senzorul și poziția de schimbare de intrare senzorului și arborii de ieșire (indicat pe ele de erorile de transmisie automată). Vom vedea conexiunile partajate în conectorul în blocul terminal și siguranța №8 care alimentează circuitele lor.
Dublu click pe siguranța dorită în diagrama de circuit - și vom ajunge la pagina cu blocurile de circuit ale releului și siguranța, în cazul în care vom evidenția elementul de culoare dorit (a se vedea nota.).
sistem interactiv în toate filele oferă indicii în formă de pop-up-uri, care specifică tipul elementului, culoare de sârmă, locația și alte informații. Încă o dată, faceți dublu clic pe panoul de siguranțe și din meniul pop-up, selectați „Locație“.
Înainte de a ne vârful, în cazul în care unitatea dorită:
S-au găsit o unitate de schimbare o siguranță, verificați - totul funcționează, fără erori!
Siguranța nu este cu sufletul la gură ..., aici începe „durere în fund: de la ceea ce este cu sufletul la gură!?
Încă o dată ne întoarcem la circuitul de comandă și de funcționare automată prin siguranțe №8.
În cadrul schemei arată că siguranța este lămpile de mers înapoi lanț Hidratând:
Puteti vedea din imagini - cum să vă conectați. Aceasta se numește „strâmbă“! După ceva timp, instalația electrică „tarat“ și a început să atingeți toba de eșapament. Restul este clar ...
- în cazul în care o astfel de lucru a trebuit să fie efectuate în stația noastră de servicii, mai sigur ar fi de a pune sârmă în interiorul cabinei. Ei bine, dacă o faci, „publicitatea outdoor“ este securizat, astfel încât să dormi liniștit, ☺
- Sistemul Motordata în acest caz, de fapt, a ajutat: literalmente „instantaneu“ determinat „care - în cazul în care el se întâmplă și ceea ce - este responsabil pentru ceea ce“ ...
* Culoarea de afișare a unui anumit element din schemele pot fi schimbate, pur și simplu nu au găsit în cazul în care. Apoi schimba, îmi place altă culoare, - ☺
