Este foarte simplu. Participanții automobilelor de competiții și motociclete a trebuit să fie ceva să se deplaseze în jurul zonei taberei (pit), iar mecanicii au obosit de a rula de la punctul de control la punctul de control. Desigur, prima motocicleta groapă a devenit o bicicletă obișnuită. Dar apoi riderii și mecanicii chiar mai lent și pentru a trece pe mokiki pentru a păstra pedalare. Și ce au fost mokiki 50-60x în secolul XX? Desigur, acest Doodlebug!

Nu vom insista în special pe descrierea tuturor care zburatori s-au schimbat în timpul evoluției sportului cu motor, și oglindită prin câteva pagini de istorie. Este suficient să menționăm că de echitatie pe o Honda Cub, și Monkey, și scutere, nu a apărut încă cunoscut tuturor dirt-bike Honda CRF-50F. Acest punct poate fi considerat începutul biciclete carieră într-o direcție separată.

Acesta este miracolul motorului în patru timpi în roțile de 10 inch este încă un clasic al genului, în ciuda volumului motorului la frânele 50sm3 și tambur. Aranjamentul cu succes a cadrului a fost copiat cu succes de chinezi crește treptat volumul motorului, chinezii pune mai multe roți, frâne hidraulice cu disc, furca hidraulica, schimba designul pendulului pe o motocicletă, etc. Astfel, o formă modernă de o bicicletă groapă.

Dar dacă alocarea a schimbat această tarantayki? Desigur! Pe pitah stantrayderov găzduiește competiții internaționale, colectarea de mii de spectatori. Pit biciclete, este una dintre cele mai ușor de utilizat pentru dispozitivele nainayuschih tinere de motocros și stantrayderov. Capacitatea cilindrică de până la 150 cm3 permite înnebuni pe drumuri, chiar și țăranul cel mai grav, și toamna nu este mare!

Discutarea articolului „Ce este o bicicletă groapă?“

Concurentii nu vor teshilis în timpul călătoriilor lor libere.

Înapoi în 1928 inginerul slovac de numele Roth, proprietarul fabricilor de armament din Bratislava si Brno, a deschis o altă fabrică în orașul Povazska Bystrica. În 1948, după al doilea război planta Morova a primit numele pe care îl poartă în ziua de azi „Považské STROJÁRNE“. Producția de arme a fost redus, iar fabrica a început să caute o alternativă la produsele lor, astfel încât un contract a fost semnat cu plante JAWA în producția comună de motociclete.
Din păcate, în acest moment, putem vedea ruinele a ceea ce a fost odată numit organizarea creativității copiilor. Dar părinții afla!

În timpul sărbătorilor de Ernesto Che Guevara studenților decide să meargă la prietenul său, Alberto Granado, să depășească 850 de kilometri cu bicicleta aruncand-l cu motor, luând cu el doar o roată de rezervă, câteva haine și cărți.

German diesel velomotor podkaretochny frecare Lohmann. Există perspective pentru utilizarea motoarelor diesel de pe motocicleta?