În opinia dumneavoastră poate fi ceva în comun între om și mașini cu motor. Micul om, nu vă pot spune sau se plâng pentru tine pe un fel de durere sau anxietate. Doar prin coincidență, atunci el începe să vorbească, și poate explica ceva. În mod similar, motorul și mașina atunci când acesta este nou, funcționează și nu interferează. Dar, apoi, din nou trece o anumită perioadă de timp și el începe să raporteze orice probleme. Acest lucru poate fi înțeles de sunet le publice. knock Mai exact pe elementele care sunt în termen.
Acesta poate fi diferit bat de origine. Acesta poate atât arborele cu came și pounding arborelui cotit, sau orice alte detalii. Așa cum am menționat mai devreme este posibil clearance-ul între piston și cilindru. Este vorba de o problemă cu motor discutat astăzi. Ar trebui să știi că trebuie să fie abordate și nu amânate, mai devreme sau mai târziu va bate această problemă.
Ce modificări pot fi un decalaj între piston și cilindru
Motivul pentru reducerea decalajului dintre componentele descrise este frecare mixtă, din cauza căreia părțile cilindrilor reglează temperatura. De-a lungul timpului, unsoarea este pierdut, iar diferența dispare din cauza gripare a pistonului.
Pentru a determina starea cilindrului efectuat diagnosticul, după care un verdict cu privire la repararea grupului de cilindri și elemente ale motorului cu piston. Dar spune pe deplin cât de multe pistoane, garnituri și alte detalii pot fi deformate cu sortarea completă din capul cilindrului. Dacă ați atins pistonul poate începe Remedierea cilindrii și pistoanele. Dispozitivele care măsoară micrometrul denumite diametrele utilizate pentru pistoane și nutrometr utilizate pentru măsurarea diametrelor cilindrilor.
Există pistoane și cilindri care se potrivesc normelor
În general, pentru acest lucru și sună diferența dintre piston și pistoanele cilindrilor pentru a cumpăra această clasă de cilindri și. Dar poate fi, astfel încât dimensiunea decalaj mai mare de 0,15 mm. atunci ai nevoie pentru a ridica pistonul în cilindru, cu cea mai mare valoare mai apropiată de dimensiunea calculată. În primul rând aveți nevoie pentru a face alezajul cilindrului cu cea mai apropiată poziție de cifrele aproape supradimensionat. Dar încă mai trebuie să-și amintească să lase o indemnizație de aproximativ 0,03 milimetri pentru a pisa suprafața cilindrului după plictisitor. Numai după toate acestea, puteți achiziționa pistoanele. În timpul honuire este necesar pentru a menține diametrul, astfel încât atunci când instituirea căderea clearance-ul pistonului în numerele maxime admise ale noilor părți ale diferenței de 0,045 milimetri.
Motivele pentru schimbare în spațiul dintre piston și cilindru
De ce se întâmplă acest lucru? Se pare a fi încercarea de a exploata motorul conform instrucțiunilor. Motor de umplere cu ulei conform instrucțiunilor producătorului. Nu regret banii pe ceva care motorul a fost întotdeauna „hrănite“, cum se spune producătorilor.
Dar există motive pentru modificarea diferenței:
Chiar și în, nu puteți timp, buna funcționare a motorului cu până să explice de ce există o creștere a diferenței dintre aceste două părți. Trebuie să ne amintim că toate piesele lucrează în condiții extreme, adică la temperaturi ridicate. Prin urmare, pentru a evita schimbarea proprietăților metalului nu va funcționa, puteți doar împinge nu a durat mult, dar nu poate fi evitată. În cele din urmă pistonul încep să poarte în mod natural caneluri pentru inele, găuri pentru degete, și altele.
Ce poate provoca problema a apărut a diferenței dintre piston și cilindru
Creșterea dimensiunii decalaj poate cauza bate la compresie slabă a motorului, creșterea consumului de petrol, și deteriorarea motorului. Dar diferența redusă poate provoca convulsii pe cilindrii, supraîncălzire piese de bloc. Ca și în creșterea diferenței, și atunci când aceasta reduce necesitatea de a repara grupul de piston. Aici există opțiuni. Puteți lua în considerare cu siguranță achiziționarea unui motor nou. Dar ar fi mai ieftin dacă vom face repararea unor astfel de daune. Întregul proces se va baza pe înlocuirea cilindrilor și plictisitoare și honuire.
Ca o auto-a verifica distanța dintre piston și cilindru
La fel ca cilindrii au pistoane, de asemenea, o clasificare pe diametrul exterior și cele cinci clase: A, B, C, D, E. Pentru a măsura diametrul pistonului necesar în zona porțiunii fustă cilindrică, distanța dintre planul fundului la 52,4 milimetri. Clasa ai razgledite pistonului pe capul pistonului. Distanța dintre piston și cilindru trebuie să îndeplinească anumite standarde de calcul. Pentru piese noi este norma 0.05-.07 mm. Pentru unele părți ale fostei de a utiliza diferența nu ar trebui să fie mai mare de 0,15 mm.
Este imperios necesar să se acorde atenție la greutatea lor atunci când cumpără pistoane. Greutatea unui piston al motorului nu trebuie să fie mai mică sau mai mare de 2,5 grame. Acest lucru este în scopul de a reduce vibrațiile motorului atunci când diferența de masă dintre mișcarea rectilinie alternativă. Toate dimensiunile necesare ale pistonului și a cilindrului, precum și lacunele la standardele producătorului pentru motorul pe care le puteți învăța din manualul este tipul de management al motorului. Cel mai bun de noroc pentru tine in timpul decalajul de măsurare dintre piston și cilindru, precum și alegerea corectă a pieselor necesare.
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.