Acasă // // În spatele roții Rust pe corp sau cap. Ce ar trebui să fac cu ea?
Mediul, care este în mod constant în contact cu caroseria mașinii, acționează asupra ei, și nu întotdeauna pozitiv. vopsea Cioplit și zgâriat - un lucru, deși nu foarte frumos, dar repede detașabil. Dar, din cauza corpului lor ar putea avea o problemă mai serioasă, și anume apariția ruginii. Aceasta se poate datora nu ia în considerare chips-uri și zgârieturi, la fața locului în cazul în care corpul metalic nu este protejat de contactul cu mediul și începe să se oxideze. De asemenea, rugina se poate produce și deteriora stratul de la fața locului, din cauza deteriorării necorespunzătoare sau săraci sigiliu.
Rust pe corp.
Rust poate apărea în partea de jos a mașinii, în cazul în care procesarea materialelor care nu corespund standardelor a fost efectuat pentru a preveni coroziunea. Dacă timpul nu ia măsuri, pata rugina va crește treptat. Dar, în scopul de a lua măsuri, trebuie să știți cum să se ocupe de rugină, care a apărut pe partea din spate a mașinii.
Rugina pe partea de jos.
Opțiuni de terminare a apelurilor pete de rugină a apărut pe vehicul sau în partea de sus, câteva. O metodă comună este tratarea amestecului de coroziune, rugina transformatoare. Acest amestec poate fi sub forma unui gel, spray sau lichid. Componenta principală a acestui amestec este acidul ortofosforic.
Acest acid, care cade pe suprafața oxidată a unui metal, care este la fața locului rugina, intră în reacție, ceea ce duce la apariția filmului pe suprafața metalică, contactul suprapusă metalic cu oxigen și procesul de oxidare este oprit.
Înainte de a aplica amestecului transformativ, așezați rugina afectată trebuie să fie bine curățate de resturile de vopsea și sol, în cazul în care acesta este un element al corpului, sau din mastic de coroziune, în cazul în care partea de jos, precum și la coroziune. Acest lucru se poate face fie cu șmirghel sau cu un burghiu cu un atașament. La sfârșitul operațiunii de curățare pe pete de rugină trebuie să rămână la fața locului de metal pur.
Pregatirea suprafetei. îndepărtarea ruginii
Mai mult, trebuie aplicat pe suprafața pregătită prin transformarea amestecului. După uscarea completă a suprafeței tratate poate fi amorsat și este de dorit să se utilizeze un grund cu proprietati anticorozive. După care se face chit și vopsea. În cazul în care se tratează cu partea de jos, apoi după locul de muncă pentru a călăfătui locul de coroziune aplicat coroziune mastic.
Cu foarte mici pete de coroziune constatat că este posibil de a face vopsea speciala anti-coroziune. Pata este aplicat pe unghie, care constă din inhibitori care elimina rugina.
O altă modalitate de a combate coroziunea pe corpul metalic este utilizarea invertorului, dar nu au fost făcute pe acid fosforic și săruri de zinc. Această metodă este mai complexă punct de vedere tehnic, dar tratamentul de suprafață se realizează mai repede.
Înainte de a trata suprafața trebuie să fie preparată prin stripare și îndepărtarea ruginii și vopselei și grund. Amestecul de sare de zinc se aplică cu o rană cârpă pe un electrod special conectat la bateria autovehiculului. Acest electrod cu tesut trebuie sa conduci peste locul care este prelucrat până la un film de gri pe suprafața sa. După ce pot fi aplicate imediat amorsa și suprafața vopselei.
caroseriilor Putty
În cazul în care emițătoarele de mana cu acid fosforic sau cu săruri de zinc nu este, puteți folosi remedii populare. la fața locului proces rugina poate fi un amestec format din acid citric și apă. Proporțiile acestor ingrediente trebuie să fie identice. De asemenea, în acest amestec trebuie să adauge sodă într-o cantitate foarte mică, aproximativ 4 grame per litru de formulă. Se aplica amestecul trebuie să fie în utilizarea țesături realizate din material natural la suprafața pregătită.
