Mecanismul de distribuție a gazelor are două defecte caracteristice - Discontinuitatea supape valeți și incomplete supape de deschidere
Discontinuitatea supape cricuri relevă următoarele „caracteristici: reducerea compresie Claps periodice în admisie sau evacuare țeavă, scăderea puterii motorului. Cauzele vanele de închidere în vrac pot fi: depunerea de cocs pe supape și prize; formarea cojilor pe suprafețele de lucru (fațete) și deformarea capului de supapă; ruperea arcului de supapă; supapă lipirea în manșoanele de ghidare; nu există nici un spațiu între tija supapei și rocker deget de la picior.
Deschiderea incompletă a ciocănituri supapelor caracterizate prin motor și putere meniurile. Această eroare apare ca urmare a diferenței mari dintre tija supapei și rocker deget de la picior. Defecțiune gazoraspredelitelnogo- mecanism ar trebui să includă, de asemenea unelte de uzura a arborelui cu came, impingatoare, ghidul mâneci crește longitudinal. deplasarea unui braț al arborelui cu came și rocker purta mâneci și topoare.
Practica arată că reprezintă momentul de aproximativ 25% din defecțiuni ale motorului, și numai pentru a elimina eșec și date de reparare momentul în jumătate din intensitatea forței de muncă de întreținere și reparații. Pentru utilizarea de diagnostic următorii parametri:
măsurarea momentului de supapă;
vymeryat termic dintre supapă și brațul oscilant;
decalaj vymeryat între supapa și scaunul.
Metoda de măsurare a momentului
Astfel de diagnosticare sincronizare ca verificare de temporizare se efectuează pe motorul cu ardere internă și oprit printr-un set special de dispozitive, printre care este un pointer momentoskop șablon-echer și alte echipamente auxiliare. Pentru a fixa deschiderea supapei de admisie de pe primul cilindru trebuie răsturnat în jurul axei sale braț basculant și rotiți arborele cotit al motorului, până la apariția unui decalaj între supapă și brațul basculant. Template-protractor pentru a măsura diferența dorită este montat direct pe fulia arborelui cotit.
Măsurarea termic dintre supapă și brațul basculant
Se încălzește spațiul format între supapă și un jug, vymeryat folosind un set de sonde sau alt dispozitiv special. Acesta este un set de plăci de oțel de 100 mm lungime, din care trebuie să varieze în grosime 0.02-0.5 mm. arborelui cotit al motorului este rotit în poziția punctului mort superior, cursa de compresie, la momentul selectat pentru cilindrul de testare. Aceasta se datorează faptului că schupam grosimi diferite sunt introduse alternativ în gaura, și un decalaj este definit.
Această metodă nu funcționează în momentul de diagnosticare atunci când suprafața de uzură și capătul tijei al pivotului de rocker este inegală, iar complexitatea acestei metode este foarte mare. Îmbunătățirea precizia măsurătorii permite unui dispozitiv special constând dintr-o carcasă și montată în acesta un indicator cu cadran. cadru mobil arc are o conexiune individuală la piciorul indicatorului. Cadrul este montat între un jug și un arc lamelar al supapei. Timpul de pornire al deschiderii a supapei în timpul rotației arborelui cotit, a pus pe indicatorul de scara la zero. Definește decalaj termic indicația suplimentară a indicatorului, care este îndepărtat în timpul rotației arborelui cotit.
Decalajul de măsurare între scaunul supapei și
Discrepanța dintre scaunul supapei și este evaluată prin numărul de aer comprimat, care va scăpa prin muleaza supape închise. Această operațiune este perfect combinat cu, cum ar fi duze de curățare. În momentul în care duza demontate, rolele culbutori demontate și închideți supapa tuturor cilindrilor. Apoi, în camera de ardere sub presiune este alimentat cu aer comprimat. Alternativ scanate pe fiecare dintre robinetele de pe dispozitivul montat conducta de admisie a aerului prin care măsoară debitul de aer produs. În acest caz, în cazul în care scurgerea de aer din oricare a supapei este depășită, chiulasa se face reparații de funcționare.