Orice conducător auto, indiferent de nivelul de conducere. se întâlnește în calea drumul său complet diferit. Rutier și, ca atare, nu poate fi. orășeni, merge în vacanță, se poate confrunta cu noroi, bălți, topirea zăpezii, umflături, drumuri pline de gropi, puțuri. Toate aceste obstacole așteaptă șoferul în cazul în care nu cunoaște secretele de echitatie pe drum.
Ce este de oprire masina cu ușurință pentru a depăși drum:
- mașină de aterizare scăzută;
- roți de tracțiune insuficiente cu suprafața drumului;
- noduri de insecuritate la umed;
- lipsa de putere de tracțiune a roților.
Înainte de această călătorie ar trebui să evalueze cu luciditate capacitățile mașinii și să nu riște inutil. Dacă aveți o transmisie manuală. a rămas la o viteză redusă. În prezența unor limitări pozitive-automate de utilizare.
Toyota Land Cruiser off-road
Caracteristici de conducere pe drum noroios
Rugozitatea drumurilor necesită atenție conducătorului auto și prudență. Nu este exclus exprimate neașteptate deoparte, dacă eliberați volanul din mâinile lui. Pentru a merge în jurul gropii, veți avea nevoie de o imagine clară. Dacă vizibilitatea este slabă - stai, plasarea ceva.
O caracteristică a drumului murdărie este o piesa - trupa a creat pentru a conduce la aparat. Cum de a conduce pe pista:
pietre mari sunt mai bune sau pentru a elimina de pe drum, sau du-te în jurul valorii de atenție, astfel încât să nu puncție anvelopele și nu pentru a prinde tiranții și baia de ulei. Pasagerii sunt mai bine distribuite uniform prin cabină. Dacă drumul murdărie este umed, cel mai important lucru - nu se schimbă viteza în mod dramatic. Bălți ar trebui să fie în jurul valorii de du-te sau pentru a verifica adâncimea.
Se trece locuri umede mici dispersate cu ușurință. Urca pe deal, fără a opri transmisia și non-stop, iar pe coborâre ar trebui să meargă la viteză mică. Încetinește mai bine cu ajutorul motorului.
Conducerea pe un drum noroios
Cum să nu-ți fie frică de murdărie
Pe o roată de drum alunecos poate refuza să se întoarcă. Pentru a evita acest lucru, aveți nevoie pentru a începe rândul său mai devreme, reducând viteza. Masina se va roti prin 8─10 de metri. Dacă vedeți o baltă de noroi, nu vă faceți griji și să continue calea directă. In astfel de locuri, de obicei, cu fund solid. Cea mai bună soluție este de a găsi un băț și încercați să-l adânc, apoi încet pentru a conduce roțile din față. Dacă observați că aparatul trage, să o copie de rezervă.
Cea mai bună opțiune - pentru a merge prin noroi. excesul de viteză. Înainte de a intra în băltoacă treapta a doua. Mașina va fi inerție, și murdăria lăsat în urmă.
Echitatie off-road
Ai noroc dacă roțile blocate. Este mult mai greu de situație atunci când mașina „burta“ în noroi. Vei Jack și masă de largă, în care ești odihnit.
Murdărie rămâne un vehicul inamic și după ce părăsiți. Acesta va rămâne în mașină, înfundate în componentele de frână, orificiile de ventilație. De îndată ce este posibil, spălați mașina. Evitați fotografiere.
Circulația apei
drum liber
Fie că este vorba de nisip sau zăpadă, patinarea roților pe o astfel de suprafață, încep să alunece. varietate de populare lanțuri și brățări pentru roți. Două benzi de plasă de metal pot salva situația, dar acestea nu pot fi la îndemână. soluție extremă - o pană de cauciuc. Ca atare, ei nu se va scufunda în zăpadă. Viteza optimă - 25-30 km / oră. În cazul în care există o pistă de nisip, țineți părțile laterale.
Dacă sunteți de conducere pe zăpadă ambalate, este necesar să se utilizeze prima transmisie și frâna folosind motorul într-un ritm lent, astfel încât să nu derapa. Când sa oprit pe un deal cu zăpadă, nu insista pe ea. Se va derula roti, iar masina va conduce drum.
Riding în zăpadă adâncă
Desigur, pur și simplu nu prevăd. Condiții rutiere și meteorologice din țara noastră sunt imprevizibile. Cu toate acestea, aceste recomandări, inteligență și spirit ne spune cum să navigheze pe teren.