Cum să nu se blocheze în noroi pe masina
Și bine cottagers, care în țară stabilite de asfalt în ploaie și vreme uscată poate trece nestingherit. Dar această civilizație nu este tot, există încă o mulțime de locuri în care civilizația nu a atins și nu pot fi încă găsite real drum de țară românească, accidentat sau de netrecut din cauza condițiilor meteorologice.
Clip pe și du-te!
Desigur merge aici off-road noroi jeep și cel mai rău caz pe parketnike cu tracțiune 4x4. Dar dacă există o nevoie urgentă de a trece o zonă de noroi pe masina, pe care, desigur, este mai bine să nu facă, aceste sfaturi pot fi, de asemenea, de ajutor.
1.Edte încet. Nu perseverați în jos, prin noroi vâlcea. Mai lent te duci (în termen de motiv), cu atât scade probabilitatea ca masina va aduce sau arunca în jos într-un șanț (marginea drumului). Turn de viteze mai mici și se deplasează ușor în mișcare de gama medie nebolshih- înainte.
Destul de des o alunecare mică a roților motoare pentru deteriorarea situației și îngroparea mașina în noroi.
3. În cazul în care aveți conduce masina spate, eventual încărcați trunchiul cu ceva greu. Acest lucru va încărca puntea spate și roțile vor aluneca un pic mai puțin.
4. Evitați pătrunderea roților într-un șanț. Pista se acumulează și lung nu se usuce apa de la este extrem de dificil de a selecta și de manevră. În cazul în care piesa este profundă, iar partea superioară a drumului un pic uscat, atunci există o mare șansă de a plasa mașinii în partea de jos a sistemului de important dăunător al mașinii pe sol călit.
5. Nu apăsați pe frână. Încercați cât mai mult posibil să apăsați pe frâne mai puțin. Desigur, le puteți utiliza, dar cu gazul știu măsura. Dacă aveți nevoie pentru a încetini / încetini și nu pierde controlul mașinii, utilizați așa-numitul „ABS rusesc“, pe termen scurt frecvente apăsarea și eliberarea frânei.
Poate ajuta pe o pantă abruptă sau în timpul manevrelor bruște de pe murdărie noroi de la eliberarea frânei.
6. Nu folosiți frânele pe drum în jos. Dacă mănânci pe drum în jos și aveți nevoie pentru a încetini, utilizați treptele inferioare. Frână aici nu este asistenți.
7. În cazul în care mașina a început să alunece, rotiți volanul în direcția glisiera (precum și pe gheață) și începe să intermitent apăsat pe pedala de frână. Dacă este imposibil să se oprească, podrulivaniyami minimă încerca să fure mașina de marginea drumului.
Nu este nevoie să facă mișcări bruște ale volanului și transformându-l într-o mare măsură, în primul rând este de multe ori în astfel de circumstanțe, este inutil, iar pe de altă parte se poate întâmpla o situație din cauza căreia aparatul va porni.
8. Dacă blocat în noroi. Pune masina pe frâna de mână, sau „P“, să fie liniștit și din mașină. Pentru un astfel de caz, cea mai bună măsură de precauție pentru a lua cu cizme.
I. Studiu situația. Verificați zona și pentru a găsi cel mai simplu mod de a ieși din capcana.
II. Ia pietre, jurnalele și așezați-o cale spre roțile de antrenare (mai cursivă pe care-l pune, anvelopele mai bine ar trebui să meargă bine pe aceste linii). Acest lucru va ajuta la furnizarea de frecare minimă pe o suprafață solidă și să dea posibilitatea de a ieși din șanț.
III. Urcă în mașină și foarte încet, literalmente la mersul în gol încep să se miște înainte. În cazul în care anvelopele începe să alunece, îngroparea roata la sol, încercați rock masina. Există cineva care să ajute se agită masina? Acesta facilitează doar sarcina. Dar, cele mai multe cu anumite abilități și un sentiment de masina este, de asemenea, într-adevăr.
IV. La plecare și utilizarea trunchiurilor, pietre, panouri, acestea pot să fie utilizate în mod repetat. Rabotenka încă la fel, dar tancurile noroi nu se tem!
V. Podspustite presiunea în anvelope. O astfel de metodă va ajuta să obțineți mai mult de tracțiune și aderență. Dar nu reduce presiunea prea mult. Acest lucru poate deteriora anvelopa sau roata razbortirovat.
Când va conduce pe drum, nu uitați să se întoarcă presiunea la standard.
