Fiecare motociclist care se respectă ar trebui să poată merge pe roata din spate. După mastering această abilitate, este posibil să se ia o șansă și să încerce o plimbare în partea din față, acest truc este numit Bunny Hop.
sunt două moduri de a conduce, deoarece este comun „la dybah“
- bun venit Willy, face pe care doriți să se deplaseze pe o singură roată și pedalare;
- sorv, această opțiune prevede pentru conducere fără pedale, roțile continuă să se rotească numai datorită vitezei, care a reușit să înscrie mai devreme.
Cum de a alege zona de formare
, Trebuie remarcat faptul că fiecare truc necesită condiții individuale să învețe să călărească pe o singura roata pentru a selecta zona corectă. Aflați cum să efectuați Willy mai ușor la urcarea în rampă. Și Sorva de performanță, este mai bine pentru a merge la site-ul, în cazul în care există o pantă lină descendentă. În orice caz, calea pe care va merge, ar trebui să fie cât mai dreaptă posibil de suprafață.
Scaunul trebuie să fie coborât, este mai ușor să se mențină echilibrul. Alegeți înălțimea optimă pentru momentul în care tija de conectare va fi paralelă cu drumul, genunchii au fost îndoite (unghi de 90 de grade). Orice cazuri cal nu îndoiți-vă pe mâini, tot timpul pentru a le menține ridice de stat.
Cele mai frecvente greșeli atunci când în picioare pe o roată
Este imposibil de a apela cu exactitate viteza corespunzătoare, care este potrivit pentru plimbare antrenament pe roata din spate. Dar mai mare viteza, cu atât mai ușor este de a menține echilibrul. Cel mai adesea selectat stele medie pe roțile din față și din spate.
Destrămarea bicicleta până la viteza de 15 kilometri pe oră, încercați să ridice roata și roata de sus raspolozhennoo sus. În acest moment, trebuie să mutați greutatea pe roata din spate. În acest moment, există o diferență între sorvom buna si vile. Atunci când se efectuează truc Willie biciclist presat pe scaun și rapid rotiți pedale atunci când împinge. Dacă doriți să efectuați sorv ar trebui să îndrepte corpul și să stea pe pedale. Dar mâinile la acest punct ar trebui să fie păstrate drept. Când încercați să trageți roțile din față sunt îndoite din coate mâinile - vă așteptați eșec, și veți pierde controlul.
O altă alunecare real pe care de multe ori făcută de călăreți fără experiență, încercând să se ridice pe o singura roata - prea mare sau mică forța aplicată la volan. În cazul vilelor - se poate întoarce căderea și apariția necesității de a efectua o decelerare bruscă. Dacă faci sorv - puteți zbura peste ghidon. Cel mai important lucru în acest caz, pentru a găsi o cale de mijloc, și apoi în timp ce efectuează cascadorii nici o dificultate.
Dacă utilizați sfaturile de mai sus și se apropie în mod corespunzător tur de forță de dezvoltare de echitatie pe una dintre roțile, nu vei avea probleme. Acest lucru va permite se apropie de performanța de trucuri complexe numai. Totul într-adevăr ar trebui să-și exercite în mod regulat și să încerce să evite cele mai frecvente greșeli. Și, după un timp, eforturile tale vor contribui la obținerea rezultatelor dorite. Amintiți-vă că toți profesioniștii au trecut prin numeroase eșecuri și ore lungi de formare greu. Caracteristica lor distinctiv principal - este o experiență, produsă în procesul de formare.