Mașina, ca un membru al familiei, care necesită o atenție periodică a lui „sănătate.“ În plus față de combustibilul în venele sale, și alte „sânge“ - ulei. Acesta este responsabil pentru funcționarea uniformă a tuturor părților componente ale motorului, rezistența lor la coroziune, și alți parametri. Și se toarnă în compartimentul motor de ulei fals - înseamnă aproape întotdeauna pentru a trimite masina la medic masina - un mecanic auto. Cum să-l evite? Există mai multe moduri de a rezolva problema.
Ulei de motor Sarcini cerere
Există mai multe tipuri de ulei de motor. În acest caz, fiecare dintre ele își îndeplinește misiunea:
- Ulei mineral. Destul low-cost, își pierde rapid performanțele sale. Cu vâscozitate ridicată. Potrivit pentru motoare cu perioadă mai mare de 10 ani de funcționare.
- Sintetic. Acest tip de ulei de motor are o viscozitate mai mică, își menține proprietățile sale în timp. Este produs prin mijloace artificiale, expunând produse petroliere rafinate o serie de reacții chimice.
- Semisintetică. Se compune din baze sintetice și minerale într-un raport de 30:50 sau 50:70. Motoarele moderne, care sunt inerente în serii mari - domeniul lor de aplicare.
responsabilități directe la ulei, de exemplu, Nissan 5W40. Este:
- Protejarea pieselor motorului se deplasează prin acoperirea lor cu un film protector de suprafață.
- Îndepărtarea impurităților care sunt produsul de combustie.
- Protecție împotriva coroziunii.
- îndepărtarea surplusului de căldură de la motor la carter.
Consecințele falsificării turnare
Pentru a supraestima pagubele provocate de ulei de motor contrafacut este imposibil. De ce? În primul rând, din cauza lipsei de caracteristici definitorii. Și acest lucru - aditivi necesari, vâscozitatea. Ca urmare, în plus față de eșecul de a realiza cele de mai sus sunt prezentate:
- reducerea presiunii uleiului;
- uzura motorului de mare viteză și piese de frecare m. p.
Împreună, se confruntă cu oricare ieșire completă a eșecului motorului sau probleme în formă de imposibilitate parțială a începe iarna. Costul de „tratament“ al inimii prompt de mașini la orice stație de benzină. kilometraj aproximativă de revizuire -. 2-30 Km. Deci, motorul de risc sau nu - a vă decide.
Cum să nu cumpere fals: verificarea pe veridicitatea
Cum de a identifica false pe piață a materialelor inflamabile-lubrifiere, umplut cu un număr foarte mare de branduri? Nu este o sarcină ușoară, dar greu de realizat. Să începem cu o înțelegere a produselor care sunt deosebit de vulnerabile la contrafacere. Desigur, acest lucru - cele mai populare mărci într-un container de ieftin. Dragi cutii mai greu pentru a obține, și pentru a ajusta producția lor. Cu toate acestea, în cazul în care vă împacheta un ulei de motor fals este foarte ieftin container - nimeni nu va crede în lucrarea sa „onestitate“.
Foarte atent pentru a se referă la marca - Mobil, Shell, Castrol, Motul și „colegii“ lor mereu la falsificatori sub amenințarea armei. În continuare, ia în considerare ordinea.
Du-te la magazin numai după ce a studiat eticheta de pe canistra, expus pe Internet. Puteți chiar imprima pe o imprimantă. Pentru a distinge un ulei de motor fals poate avea asupra atitudinii neglijente față de informațiile penale, care ar trebui să fie pe etichetă. Apropo, această informație este în mod necesar indică aplicabilitatea produsului, care încearcă să fals:
- tipul de motor (benzină sau motorină);
- viscozitate (conform SAE J 300);
- tip ulei (mineral, sintetic, etc ...);
- Certificarea în conformitate cu alte standarde internaționale;
- auto de certificare și altele.
culoare de ulei - factorul determinant. Mai ales după deschiderea ambalajului și produsul poate fi considerat mai atent. Turistic este cel mai bine într-un container transparent la lumina soarelui. Puteți afla, de asemenea câteva picături pe o foaie de hârtie albă. Fals este determinată de o culoare mai închisă, „oficială“ are aceeași galben, culoarea mierii. Motivul este faptul că uleiul vegetal produs prin metode chimice cu adoptarea unor măsuri complexe de curățare. In timp ce infractorii preferă să se amestece o varietate de soiuri mai ieftine. Și, în multe cazuri, preferă să creeze un produs de calitate cu ajutorul uleiurilor uzate. Aditivii de slabă calitate în afară de ei înșiși culoare mai închisă.
hârtie de turnesol
Trebuie să ia o cantitate mică de ulei și se toarnă într-o foaie albă curată. După ce substanța de înclinare de hârtie curge în jos și va fi văzut, fals în cazul în care produsul este achiziționat. Dacă vedeți o urmă de lichid de culoare închisă a picurat-off - dintr-o unsoare trebuie aruncată. Astfel, prezentarea aditiv fals și strica performanța combustibilului luat.
Verificați structura de ulei
Este clar că lipsa de sedimente ai verificat vizual chiar și atunci când canistră nedeschis. Acum trebuie să vă asigurați că este structura curată și omogenă. Contrafăcut va fi diferit, chiar și cu un simplu de rectificat picături de lichid între vârfurile degetelor. Se va lăsa microparticulelor pielea mai mici tangibil. Puteți simți, de asemenea, oiliness de picături eterogene.
In mod alternativ, o anumită cantitate de lichid se toarnă într-un recipient transparent și se lasă timp de aproximativ 15 minute într-un loc întunecat. Rezultatul negativ al inspecției - structura mănunchi, particule străine vizibile. În cazul în care fiecare client va fi în măsură să efectueze o astfel de test drive - se poate intarca forja avtomasla chiar și cu experiență „alchimiști“.
testarea viscozității
Aceasta este una dintre cele mai eficiente metode de determinare a produsului contrafăcut. Cu toate acestea, este cea mai complicată, deoarece este necesar să se mențină temperatura de -20 ° C congelator pentru uleiul de motor. Acest lucru nu este foarte convenabil în vara într-un loc unde nu există nici o răcire. Unele sedimente vor avea contrafăcut după decongelare, în timp ce „oficial de“ ședere pur și omogen. Cu toate acestea, mecanici auto profesionale, nu fără motiv afirma că această metodă este eficientă pentru uleiurile de clasa 10W30. Lubrifianți cu vâscozitate mai mică se va comporta aproape neschimbat.
adecvarea
Bucurându-se de acest fel, de obicei, șoferii nu dețin mașini ieftine sau foarte rar și includ atât de rar ajunge la contrafăcut. La întrebarea dacă, de exemplu, cum să distingă originalul dintr-un ulei de fals Nissan, ei vor spune că această unsoare nu este ieftin, nu se vinde cu ea la un preț de mai multe ori mai mic decât cel al funcționarului. Nu veți găsi tarabele originale și dezordonate departe de centrele comerciale de service auto și articole de specialitate.
Este important să înțelegem de ce piața are o contrafacere. Desigur, uleiurile de motor false are loc din cauza o mare diferență în prețul produsului oficial și fals. Vă rugăm să rețineți: 10% din volumul de aditiv reprezintă mai mult de 50% din prețul de pe canistra. Infractorii face sens pentru a salva privind aditivii.