Ca o regulă, împreună cu întrebarea dacă etapa este avantajoasă masina proprie din străinătate, a crescut și altele întrebarea: ce pericole pot fi, modul de a alege o mașină, cum să atragă cu exactitate a documentelor pentru a merge acasă nu a constat aventura negativ? Toate acestea sunt foarte corect orice emoție „peregonschika“, care va fi discutat mai jos exhaustiv.
bit Otoydom de problemele și să ia o scurtă excursie în istorie.
În îndepărtat anilor nouăzeci copilăriei această afacere - vehicule curier, și foarte puțini au fost curajoși - dar ei încă mai erau - care a mers la marginea necunoscut, riscând să conducă la o mașină. Cu toate acestea, venitul lor decât compensat - acesta își recâștigă costul integral al mașinii, care este de 100 la suta. La acel moment a fost o mulțime de bani și de timp petrecut - literalmente săptămâni.
În cazul în care afacerea a început să crească, și există un număr tot mai mare de „peregonschikov“ profit, desigur, a început să scadă, dar în același timp, aproximativ patru călătorii - și te-ai putea cumpăra un complet nou inomarochku. Desigur, având în vedere bani trecut.
Astăzi, situația este de așa natură încât mulți bani pentru acest tip de activitate nu va câștiga - aproximativ 600 $ pentru o etapă a mașinii, ca să spunem așa, pur.
Acum, să trecem direct la esența articolului - la întindere de automobile.
În primul rând, trebuie să aveți viză pentru a intra în țară. Luați în considerare cazul de conducere a vehiculului din Europa în România.
Cel mai bun lucru - este de a obtine o viza pentru a intra imediat în mai multe țări, adică Schengen, care se obține prin sau printr-o companie de turism, sau o invitație. Deci, este mai bine să se bazeze pe cont propriu, la Ambasada Țărilor de Jos, decât, să zicem, în Germania - procedura este destul de complicată.
Deci, viză în mână, sunteți practic dau bani pentru mașina lor preferată. Stop. Aici, de asemenea, locui.
Dacă vă cumpărați o mașină cu el, puteți negocia, și, în principiu, un cuplu de mii de euro, țineți în buzunar. Într-adevăr, în absolut orice mașină - chiar și noi - este posibil să se găsească cel puțin un defect. Desigur, Drover despre acest defect poate raporta nu poate divulga, cu toate acestea, este suficient pentru a arăta vânzarea în România, un proiect de lege de vânzare înainte de licitare cu vânzătorul, care este emis de către vânzător în străinătate. Și, de obicei, vânzătorul cere cumpărătorului - în acest caz, peregonschika - cât de mult trebuie să fie scrise.
În ciuda acestui fapt, mai bine mașina în străinătate pentru a cumpăra în showroom, pentru că procedând astfel vă proteja de „nici o ordine“, în documentele și în mașină. În plus, sunteți întotdeauna fără probleme vor fi în măsură să se întoarcă mașina, în cazul în care nu te-a stricat. În străinătate acest lucru foarte serios și responsabil de saloane. Probabil că nu ar trebui să vorbim despre faptul că, în cazul cumpărării de la o persoană particulară, nici una dintre care înlocuirea vehiculului sau restituirea nu putem merge.
Deci, să trecem la inspecția auto.
Întotdeauna începe pentru a vizualiza documentele originale - sau, mai degrabă, cartea de serviciu. Dacă pentru un motiv oarecare nu-l face - du-te departe de acest vânzător, deoarece - te va înșela cu această mașină. Acest lucru se poate întâmpla într-o cabină mică, în special în cazul în care proprietarul său - negrii, sau turcii.
În cazul în care s-au dat cartea - cu grija studiului ei: timbre de serviciu nu trebuie să fie ștampilat salon în care aveți de gând să achiziționeze și mașini. De asemenea, uita-te la cifrele pentru înlocuirea cilindrilor de compresie, care nu ar trebui să fie mai mică de 9,5.
Niciodată nu țineți ochii pe mașinile, al căror preț depășește capacitatea dumneavoastră. vânzător de externe se va observa, și dacă se certa - este puțin probabil vă va da în, decide ce vă puteți permite doar scump masina, care a analizat.
Când găsiți vehiculul dreapta, a rămas întotdeauna statornic, serios, și să continue în liniște examinarea aprofundată, uita-te chiar și defecte mici și să acorde o atenție proprietarului lor.
- lucrul cel mai important - este coroziunea corpului, sau mai degrabă lipsa acesteia. Desigur, cu greu poți vedea, dar este în valoare ținând cont de faptul că cel mai rezistent la coroziune corpului la Audi. Mai departe este posibil să se numească Mercedes, BMW, Ford Scorpio, Ford Mondeo, Peugeot 405, 25 Reno, Reno Safran, Renault Laguna, VW Golf, Toyota Corolla, Mazda 626;
- deschide capota și ia în considerare montarea în suspensie față de lumânare standuri, în căutarea tentă sau jeleu;
- deschide radiator sau de expansiune rezervor și coborâți înapoi nimic. De exemplu, o batistă, pentru a vedea dacă există ulei în antigel. De obicei, "păcat" că Opel Astra, Volkswagen Polo și Mercedes E;
- Dacă selectați o masina cu tractiune fata, rândul său, roțile și verificați integritatea antere, sau, în caz contrar, cauciucul acoperă pe ShTRUSah interior și exterior;
- Ridicați mașina și verificați interiorul roților pe prezența - sau absența - a unei hernie. Dacă găsiți - va fi înlocuit fără îndoială;
- deoarece plăcuțele din față se uzează mult mai repede decât partea din spate, acestea sunt în valoare de văzut, de fapt, ca reculul în hub-uri;
- porni motorul: foarte atent asculta munca lui. Dacă odată ce ați auzit clinchetul metalic, care a dispărut imediat - este în ulei, care nu s-au schimbat, fie, fără înroșirea feței sistemul sa schimbat. Desigur, nimic bun nu va trebui să aștepte pe acest motor;
- deschide atunci când motorul este pornit, gâtul de umplere cu ulei. În cazul în care motorul diesel se câștigă foarte rapid impuls - de a trăi acest motor rămâne foarte scurt. Dacă vedeți o placă albă pe gât sau un blocaj de trafic - antigel cu siguranță se încadrează în ulei. Și dacă din gură și fum albăstrui se rupe - pregateste-te pentru o revizuire majoră a motorului;
- cele mai recente - o pompă de benzină. Dacă el este rău - se aude un sunet, dacă este bine - el ar putea fi abia auzit. Dar aici să-l aud, merită să găsească un loc pentru a începe.
De obicei, pompele de combustibil sunt împărțite în două tipuri: cufundați în rezervorul de gaz și deasupra capului. Dacă el este suspendat, atunci acesta va fi auzit în apropierea rezervorului de combustibil la stânga în spatele sau în apropierea stâlpul central în ușă spre stânga, astfel încât a lua în jos pe podea și asculta sunetul din partea de jos. În cazul în care pompa de combustibil scufundat, mai aproape de spatele scaunului din spate are o trapa - care trebuie să fie deschis și să asculte;
- BMW 5 si Seria 7, Omega, Mercedes E - suferă Thunder și fastul fluierând;
- Audi sunt veriga cea mai slabă - puterea pompei de direcție.
Deci, vehiculul ideal este achiziționat, și să fie pe drumul acasă.
Urmează cea mai importantă întrebare - cum să evite întâlnirea neplăcută cu bandiți, iar în cazul în care întâlnirea a avut loc - cum totul stabilit?
De fapt, este puțin probabil va fi capabil de a evita o astfel de întâlnire, așa că merită să ne întrebăm un alt personaj - cât de mult să plătească și cum.
Practic, puteți închide la frontieră, și nu pe timp de noapte. Prin urmare, este de înțeles atunci când se potrivesc și bate la fereastră, iar când coborâți fereastra - reprezentată de „Brigada ...« atunci problema este clar -». Flăcăi vin pentru" Mai bine, în acest caz, pentru a avea o notă de carte cu numele ei scris în echipe, semnătura și data. În cazul în care ți-a plăcut, atunci este probabil că la bord „conic“.
Trebuie avut în vedere faptul că belarușii și granița română este bine păstrată, iar polonez de frontieră „ajutor“ pentru a ieși din rândul său. În special, ofițerii vamali polonezi pe de mai multe ori pe zi rescrierea totul, și verificați-l dublu. Și dacă dintr-o dată a apărut în jurul valorii de o barieră, la rândul său, nu veți apărea, dar feciori ai vorbit, ai doar două opțiuni: fie să plătească din nou, să treacă sau să înceapă să înțeleagă, dacă nu au „pictat«frate»de mai devreme plată deținute.
Ce să fac? Este mai bine dacă ajungeți la frontieră în zori, astfel vă mări șansele de a trece granița cu pierderi minime. Benzina alimentare cu combustibil este cel mai bun pentru o sută de kilometri de frontieră, altfel riști să „hrănească“ masina ta este foarte combustibil de proasta calitate.
Deci, după ce a ajuns la frontieră, se comportă ca și în cazul în care nu sunteți unul, închideți mașina și de mers pe jos de-a lungul aceleași ostaticii situației. Amintiți-vă, mereu cu ochii pe tine, și modul în care se va comporta, depinde în mod direct de suma „taxe voluntare“.
Cu toate acestea, există un alt pericol - pentru a rula nu numai pe „falcă civilizat“, dar, de asemenea, pe așa-numitele „huligani“. Și în acest caz, știți, dacă aveți timp în seara pentru a trece frontiera dacă există vreo jur de orice tufișuri și altele asemenea, care este locul unde vă puteți ascunde bine - le trimite în condiții de siguranță foarte departe. Într-un alt caz, cu toate acestea, va trebui să le plătească, dar suficient de mică cantitate.
În acest caz, ar trebui să nu „ciugulească“ de pe tricou-Man, care este o persoană necunoscută care pare atât omul „lor“. Acesta poate fi întotdeauna un figurant, și puteți pierde nu numai bani, ci chiar și viața lor.
Deci, de fapt, la stânga pentru a aduce un pic de pe documentele, și, în general:
- Nu spune nimănui ceea ce mananci pentru o masina de la lansare. Și dacă vă aranjați documentele din companie de turism, să știe că mașina aveți de gând să cumpere cele mai ieftine;
- dacă aveți de gând să preia mașinile în mod regulat, nu folosesc serviciile companiei aceeași călătorie - ei, de asemenea, are propriul „acoperiș“;
- o monedă declarație întotdeauna exportate ar trebui să fie finalizată numai la domiciliu;
- pe drumul pe care trebuie să ia: cele mai multe chei de funcționare, trusă de prim ajutor, semn de urgență, un extinctor, dar cu ea nu va fi dor de un avion;
- după trecerea frontierei, fata ta nu ar trebui să arate nici o emoție - doar un „scoop“;
- la ieșirea din vamă vi se va cere să deschidă punga pentru a verifica vodca. Desigur, este în nici un caz nu ar trebui să fie;
- la aeroport, dacă te duci printr-o agenție de turism, veți întâlni reprezentantul ei, și începe să își desfășoare toate saloanele existente și parcare. Niciodată nu transporta nici cu el întreaga sumă - în cazul în care orice hotel dispune de bani în condiții de siguranță, în cazul în care și se lasă. Deoarece numai o cantitate necesară de depozit;
- foarte precaut de om pe care sunteți conectat la camera de hotel;
- dupa ce a cumparat masina, face fotocopii ale tuturor documentelor complet și scoateți-l. Mai bine în condiții de siguranță hotel, dar, în orice caz, nu în mașină. Din moment ce acționează de peste mări lege nescrisă: că proprietarul mașinii, care a documentelor. Și nimeni să înțeleagă invers nu va fi;
- înainte de a reveni înapoi la somn off este foarte bun, iar mașina poate sta în siguranță la un hotel - nu au acte pe ea nici o atenteze;
- granița dintre Olanda și Germania nu este vizibil - este posibilă doar pentru bani pentru a determina momentul în care vi se va cere să marcheze în loc de guldeni;
- fie întotdeauna însăilat, și fără detectoare de radar în mașină - tine pentru acest lucru ar putea fi închis.
Și, în sfârșit: nu vă certați cu GIBDDeshnikami polonez - fiecare cuvânt ce spui va adăuga valoarea amenzii.
Și cea mai sigură noapte - o parcare păzită pe partea dreaptă pe drumul E30 în apropiere de stația de gaz, la 31 km la Poznań.