Bine făcut băieți (inclusiv cel care a scris și a publicat audio)! Aceste capre ohreneli foarte mult timp pentru a le face bine, chiar dacă informațiile o lovitură în fund să cântărească!
Pilot făcut. Un bărbat adevărat. Poate apăra punctul de vedere și de a pune în loc parveniților îngâmfate
Da, desigur, și oameni care zboară într-un avion și a zburat să se odihnească în grabă
În zona Irkutsk și nu a putut găsi un om decent pentru această poziție?
fotograf
În zona Irkutsk și nu a putut găsi un om decent pentru această poziție?
Ei bine, dacă au existat alegeri, poate fi găsit.
Cu toate acestea, după cum a raportat de RIA Novosti, procuratura va verifica cazul pentru încălcări ale legii privind protecția drepturilor consumatorilor.
În toată această istorie Sunt interesat de un ușor diferit aspect al acestuia mai târziu;)
Via * Steaua * acum suntem filare această înregistrare.
colegi de pilot! Jaunty sa dovedit, nu timid!
Un aspect oarecum diferit.
În această poveste interesantă nu este ceea ce oamenii pus și încă o dată a subliniat la el în locul lui, la acest lucru, așa cum erau obișnuiți. și mass-media nu dau să rupă obiceiul, ca nu Paksi fost contestată. se repetă fără obositoare.
Dar ce sa întâmplat de fapt?
Timp de mulți ani, Marea Condus dl Me-Poo o pierde puterea crisscrossing de schi întinderi Krushavelya vorbind despre o economie de piață, un stat de drept, a democrației și a altor civilizații, touting investiții în țară.
Și apoi, doar o oră o Merzentsev, ele sunt chiar în aceeași sandbox, dintr-o dată invalidează toate schiurile striate.
Țara are unele dintre „Eroflot“ și SA „Mezhduprochimnarodny aeroporturile“ Ikutsk „“ un fel de două entități economice independente, concepute pentru a face un profit pentru acționarii săi, prin mișcări de populație din loc în loc. Și se pare că nimeni nu are dreptul să intervină în activitățile lor, în cazul în care nu încalcă legea. Dar se pare ca trebuie sa fie asa. Și, de fapt, ce naiba muntele începe brusc să orienteze nu este deținut de el eroletom și aeroporturi, se deplasează programul și erotiruya pleacă, există, de asemenea, acele întreprinderi independente. Demonstrând astfel ostentativ lipsa completă în unele țări ale economiei de piață, statul de drept, a democrației și a altor civilizații.
Între timp, SA „Eroflot“ fața de afaceri napomazhivayuschee în lupta împotriva ZhZhshechkoy. așa cum s-ar într-o astfel de situație pentru a da o compensație perventivno erotirovannym Pax, pentru a recupera daunele cu „Mezhduprochimnarodny aeroporturile“ Ikutsk „“ program de zbor erotirovavshego. Și, de fapt, repetând că „au fost raportate pretențiile Paxil,“ demonstrează nerușinare absența completă în unele țări ale economiei de piață, statul de drept, a democrației și a altor civilizații.
SA „Mezhduprochimnarodny aeroporturile“ Ikutsk „“ Se pare că a rămas tăcut, demonstrând astfel ostentativ absența completă în unele țări ale economiei de piață, statul de drept, a democrației și a altor civilizații.
Și se pare că într-un anumit fel de stat pe un anumit teritoriu de viață ca națiune unii oameni le place să aibă un fel de SA, unele merzentsevyh care, împreună, au aceeași populație înseamnă ca o economie de piață, ca și în cazul în care statul de drept, ca și în cazul în care democrația și alte ca și în cazul în care civilizații.
Acesta este modul de dimensiune.
Toate numele și evenimentele sunt fictive și toate meciurile sunt aleatoare.
Mă întreb cine are dreptate în această situație ar fi?
De pe site-ul, care este „tras“ record:
Vă mulțumesc tuturor pentru cuvintele fel de sprijin pentru înțelegerea situației! Foarte mutat. Nu cred că este un comportament normal și atitudinea fundamentală față de realitatea noastră va produce # 65279; acest efect. Cu sinceritate, KVS-320 Litvinov Andrey Aleksandrovich
Aya 5 minute în urmă a văzut primul canal despre zborurile întârziate
FSB-ul va afla originea filmului controversat despre a fi târziu Mezentsev
Biroul de transport Parchetul conectat FSB-ul pentru a investiga incidentul târziu Irkutsk Regiunea guvernator Dmitry Mezentsev în avion. Serviciul Federal de Securitate pentru a afla cum recordul discuțiile comandantul de linie, cu managerul aeroportului a fost pe Internet, rapoarte „Interfax“.
Inițial, dosarul trebuie să fi fost plasat pe site-ul „scanner de radio“, și apoi vândute pe web. Hosted blogger Rustem Adagamovym pe YouTube de înregistrare a ascultat mai mult de 500 de mii de ori.
După ce presa a relatat despre a fi târziu guvernator Mezentsev a cerut pentru a afla „de ce negocieri extrem de secrete ale serviciilor de aeronave comandant și aeriene au devenit atât de larg cunoscute.“
Între timp, Oficiul Baikal-Angara Transport Procuratura a recunoscut întârzierile ilegale de zbor doar din cauza lateness Mezentsev. În acest caz, ce sancțiuni în acest sens, se va aplica la controler, acesta nu a fost raportată.
Guvernatorul însuși a susținut că el a vrut să zboare „Aeroflot“ și nu călătoria literală pentru a economisi fonduri bugetare.
Care sunt discuțiile de top-secret. UUEE o emisiune directă la liveatc.net ca mii de aeroporturi din întreaga lume. care pritenzii la radioskanneru. astfel încât o bună jumătate implică zareginyh poți. unele staniu.
Motivul pentru întârzierile de zbor a devenit cunoscut dupa ce a fost postat pe internet de intrare al echipajului de negocieri comandantul Andrey Litvinov, iar unitatea controlerului FANA Irkutsk. Scandalul a izbucnit. Utilizatorii de Internet nu ascunde perturbării discutat actul de guvernator. „Aș dori pasageri de puțin interes pentru motivul că el a fost întârziat respect pentru oamenii de acolo, asta e.“ - a scris în forum.
Serviciul Federal de Securitate al regiunii Irkutsk a efectuat un audit în diseminarea negocierilor comandantul echipajului și a fragmentului manager, dar nu a găsit încălcări de confidențialitate. Așa cum sa explicat în serviciul de presă al departamentului regional al FSB, astfel de negocieri nu sunt un secret de stat. În consecință, captura și pedepsi amatori Oficiul de radio interceptor nu stalo.Kstati, că aceste negocieri nu sunt secrete și nu sunt criptate, iar legislația românească nu interzice ascultarea în aer liber, a spus odată, și președintele filialei regionale Irkutsk a Radioamatorilor Uniunii Sergey Karpov.
Cu alte cuvinte, scandalul a intrat în nisip. Nimeni nu a făcut nimic greșit.
- A existat o altă primă conversație, despre care nimeni nu știe, pentru că în rețelele de „merge“, cea care a avut loc de la managerul de tranzit, și înainte de el a fost un dispecer taxi. La aeroporturile de manager la nivel mondial explică întotdeauna motivul întârzierii și timpul estimat. De exemplu, opriți de energie electrică. Sau planul precedent la decolare a rupt și a rămas pe fâșia - evacuarea pasagerilor, banda este ocupat. Sau vizibilitate redusă, ceață pe pista.
Dar aici - managerul meu nu răspunde la întrebare. Pur și simplu interzice plecarea. Eu spun: „Suntem în stare de arest? Echipajul și pasagerii de la bord - arestat „Din nou, el a fost tăcut ?. Eu spun: „Tu nu faci ostatic pentru mine situația ta, pasagerii, avionul și echipajul! Nu agrava situația deja dificilă. " Atunci el mi-a spus, să mă aducă până la viteza de manager de tranzit. Și deja am început conversația, care a fost auzit de toți.
Irkutsk Regiunea Guvernatorul Dmitry Mezentsev nominalizat pentru președinte, RIA Novosti. Grupul de inițiativă privind numirea sa a inclus membrii profsyuza lucrători ai Căilor Ferate Est-Siberian (căi ferate est-siberian).
Potrivit celor mai Mezentsev, care conduce agenția de știri RIA Novosti, propunerea de numire a fost o surpriză pentru el.
Trans-Baikal feroviare Angajații plâns de presiunea în colectarea semnăturilor în susținerea candidatului la președinție Dmitry Mezentsev.
Compania consideră că acest lucru ar putea întâmpla, dar sancțiunile pentru refuzul de a semna lucrătorilor nu înțeleg.
După cum a raportat IA „Chita.Ru“ participanții proiectului „Fii un reporter celebru,“ lucrătorilor care au refuzat să semneze, să amenințe conversație cu șeful adjunct al personalului din drum.
zbor lung și de lucru. Echipajul nu a putut avea suficient timp de lucru. Mai precis, s-ar fi încheiat la abordarea la Moscova. Și pentru acest echipaj va primi doar piston.KVS curs de om, dar au condus pe drumul de întoarcere, care este urina si a ajuns aproape la timp. Ca urmare, consumul de combustibil, care este puțin probabil să plătească Mezentsev. Un echipaj era graba să aterizeze și du-te la hotel să se odihnească. deoarece nu a existat nici un echipaj de relief. Dar ele nu sunt complet dispărut. De unde știu? Colegii mei acest # 65279; zbor înapoi acasă.
I-am explicat de ce nu merge până la capăt. Pe plan erau 120 de persoane, iar ei vor ajunge la timp la Moscova. Cine mă condamnă pentru ea, chiar el însuși vizualiza # 65279; acest plan. Dacă toți pasagerii mei a spus de dragul de principiu, noi nu suntem gata pentru a acoperi, aș merge până la capăt. Dar totul a început să se indigneze că zborul este întârziat, iar acestea sunt în întârziere. Acum înțelegi? Mă gândeam la oameni, nu despre cum să dovedească, la orice Mezentsev de cost. Și așa a ajuns sa, și a fost nevoit să își ceară scuze, nu doar pentru poziția sa.
KBC Litvinov