Datorită faptului că în familia noastră, acum în al patrulea an de viață un pic de șofran Kia Picanto, servind cu fidelitate pentru soția mea iubita, în orice moment, zi sau noapte, în orice vreme și de anotimp, aș dori să aduc împreună toate cunoștințele utile și interesante despre modele și să le împărtășiți cu cei care se gândesc serios cu privire la achiziționarea unui dispozitiv de mașină.
Voi încerca să-ți spun despre ce ar trebui să acorde o atenție la selectarea și examinarea candidaților pentru achiziționarea de care punctele slabe de mașini și particularități.
Dar, în primul rând, aș dori să spun un pic despre ceea ce de fapt reprezintă Kia Picanto și cum să-l trateze.
Picanto este construit pe o platforma peste cel vechi, dar, cu toate acestea, încă puțin cunoscute în România modelul Hyundai Atos. Ambele masini sunt supermini in clasamentul european (clasa A), care ar trebui să se aplice, de asemenea, inteligent Fortwo, Daewoo Matiz, Chevrolet Spark, Peugeot 107, Fiat Panda si altele. Apropo, în comparație cu primele trei, Picanto, spre deosebire de cel mai mare și mai spațioasă.
De la început, Picanto este echipat cu trei motoare diferite: 1.0 benzina (63 CP) și 1,1 (65 CP) și motor 1.1 diesel (75 CP). Acesta din urmă, ca de obicei, nu a fost livrat și nu sunt disponibile în ziua de azi. În limba română cea mai slabă caietul de sarcini 1.0 este oferit în tandem cu numai „mecanica“ si 1.1 - cu „automat“.
Inițial, aceste mașini au fost livrate în România trei importatori „Sandole“, „Sokia“ și „Autotor“. Grăitor, toată lumea decide ceea ce va fi un set complet de mașini importate, astfel încât Picante primii ani de la lansare peste atât de diferite pe echipament, există chiar și o glumă printre Pikantovodov, „la fel de Picanto nu există.“
Nu este atât de popular la prima masina de-a lungul timpului devin tot mai frecvente pe străzi, indicând popularitatea sa în creștere.
Ceea ce sa schimbat de fapt, în Picanto, ca urmare a renovare? De fapt, nu atât de mult. fost abia dacă „optimizat“ exterior (faruri, stopuri, semnalizatoare „mutat“ din aripi la carcasa oglinzii (nu par să fie disponibile în caietul de sarcini din România), barele de protecție și grila de formă + ușoare roți jante din aliaj cu un design). La interior, cabina sa schimbat culori, materiale și cele mai notabile sale - panoul de bord cu volanul. Acum, roata a devenit similar cu cel mai vechi model de c'eed, dar, de asemenea, ordonat și îi aminti un pic.
Mai multe configurație schimbat. În general, în opinia mea, ele au devenit un pic mai sărac. Din punct de vedere tehnic modificările este aproape acolo. Este faptul că direcția a fost înlocuit cu ADE și toate. Motoarele rămân aceleași, deși mai recent, KIA a spus că a făcut câteva curse actualizări Picanto pe piața internă, în cazul în care acesta este comercializat sub numele de dimineață. Deci, din nou, un pic schimbat bare de protecție, roți și, cel mai important, motoarele după procesare au devenit un pic mai puternic. Cu toate acestea, atunci când aceste inovații vor ajunge la Rumynii- nu este clar.
Deci, acesta va fi un principal despre dorestaylingovoy Kia Picanto, cu toate că, după cum știți din paragrafele anterioare, orice diferență în ele nu este.
În primul rând, vreau argumente pro Picanto.
1. Design. Atunci când mașina de buget comparativ se pare foarte original și drăguț, nu se amesteca în mulțime de alte mașini.
2. salon convertibile mare și frumos pentru patru. Este într-adevăr nu este aproape.
3. Set bogat. Versiunile de top cu excepția faptului că nu au pielea, și controlul climei. Orice altceva este disponibil!
4. De înaltă fiabilitate și calitate a construi. Cu trecerea regulată corespunzătoare a TO - nifiga nu se rupe! Liniștit planta în orice geruri de până la -25! Toate bine ajustate și îndeplinit, în ciuda lor, în ieftinătate general destul de decente.
5. Dinamica motorului. Nu știu cum coreenii o fac, dar versiunea 1.1 litri cu „automat“ merge foarte vioi. Se simte ca un 1.4 litri!
6. User-friendly prindere naturală mânerul de la capătul ușii portbagajului să-l închidă. Și caseta încăpător sub podeaua portbagajului deasupra grilei de rezervă suspensie roata + în portbagaj.
7. Funky manevrabilitate în traficul urban trafic și în mașinile de yards aglomerate. Și poate fi parcată în orice găuri - acesta este un trebuie să vezi! Ei bine, porniți plasturele ridicol - toate dintr-o dată!
Și, desigur, un pic despre dezavantajele. până în prezent fără ele.
1. În mașină, nu există practic nici un bagaj. Ce este 157 de litri? Acesta este locul pentru trei pachete nu foarte plin ashanovskih! Da, desigur, puteți stabili, parțial sau complet canapea și a obține aproape un metru cub ... Dar, de fiecare dată pentru bagajele grave nu naraskladyvaeshsya ...
2. Apetitul. Nu stiu altii cum fac pikantovody curg 5-6 litri la „sute“, orașul nostru iese la aproximativ 7 litri, care, în opinia mea, un pic prea mult pentru un 1.1.
3. Antipatiile rut pe pista atunci când încălțate cu pneuri late - mașina începe să decoleze într-o direcție și apoi cealaltă, în funcție de care urmăriți vei primi în.
4. Capacitatea bateriei Micul pricajit de 40 Ah și chiar la aceeași dimensiune non-standard sălbatice mici. Și invers, nu că locul său este de a pune în lungime completă! Nu se potrivesc.
5. Un rezervor mic de o mașină de spălat - numai 2,5 litri!
6. Este foarte specific „pisalka“ de spălare a parbrizului. Izgolitsya trebuie să-i la eficacitatea dorită, dar poate (am).
7. usi buton de blocare a dorestaylingovoy Picanto nu este afișată pe ordonată și trebuie să ajungă la ușă în fiecare „buton“.
8. Ambiguitatea seturi complete. Așa cum am menționat mai devreme, în unele mașini au ocheshnik, în altele nu. Același gunoi cu suport de bagaje, vorbitori în ușile din spate, și o grămadă de alte lucruri mici. Un fleac, dar încă nu este frumos.
Pe ce să caute în alegerea unui BU Picanto?
CORP Picanto au, în general, într-o astfel de vârstă scurt nu a avut încă timp să arate slăbiciunile lor, în cazul în care cu siguranță sunt. Prin urmare, atunci când alegeți o mașină Vă recomandăm ghidat de principiile generale - vezi că mașina nu a fost lilieci și prost făcute după această ... Reveal este posibilă prin prezența coroziunii, panourile de caroserie Raznoton (svezhepokrashennye studiouri la prețuri accesibile Panourile sunt umbra (rugina in locurile de deteriorare și reparații ulterioare rău!) ). decalaje între denivelate panourile de caroserie, răsucite sau prost de închidere / deschidere a ușilor - un semn de accidente grave și reparații de calitate slabă. Evitați aceste mașini pentru a evita plata pentru reprelucrare, apoi din nou reparația.
SALON, în general, se poate spune multe despre proprietar. Noroiul și urmați scaunele văzut gazdă neîngrijit de gheață la perfecțiune volan, pedale și cotiere uși plastike (ele îngustează Picanto aproape întotdeauna în contact cu hainele conducătorului auto), puteți judeca operațiunea de frecventă și sugerează în mod indirect mașini de mare kilometraj. În ceea ce privește murdăria de pe scaunele, nu vă faceți griji! Picanto este destul de dificil să nu fie curățate cu vehicule speciale scaun. Dar acest lucru poate fi negociat cu proprietarul. Dar plasticul în cabină este foarte ușor de zgâriat, și el nu va da aspectul original ca un scaun! Asigurați-vă că pentru a verifica instalația de aer condiționat, toate (scaune, oglinzi și pahare) electrice și încălzite. Contact fereastra din spate încălzită, în cazul în care ultimul proprietar al desfundat face pe ușă, s-ar putea deteriora sau chiar rupe de sticla. În acest caz, numai înlocuirea geamului din spate te va ajuta, dar nu e chiar ieftin ... De multe ori Picanto arde buton luminos bec iluminare, becuri protivotumanok ... Un fleac, și a eliminat nu este faptul că scump și escroci lor, dar pentru a găsi becuri pentru protivotumanok și aceste butoane ocupație pentru o adevărată ranger ... în orice caz, acesta este un motiv să se încrunte, arătând cu degetul spre becuri neluminată să se înmoaie proprietarului, la o reducere, împreună cu alte deficiențe. Prin modul în care, uneori, se îndepărteze de contact și un semnal de oprire pe ușa unui portbagaj - de asemenea, corectate prin fire tyrkaniem și contacte simpla deschidere și.
PPC, în general, Picanto, cred că este destul de simplu și de încredere unitate. „Mecanic“, din cauza simplității sale, nu este întotdeauna un lucru bun blocat pe unele mașini - aceste opțiuni sunt cel mai bine puse să se odihnească imediat. „Masina“ nu aduce necazuri. Testul principal atât în activitatea pe toate modurile! Asigurați-vă că transmisia manuală este blocat cu aceeași forță și claritate la toate nivelurile, iar transmisia automată schimbă vitezele lin și funcționează în toate modurile.
Toate acestea este suficient pentru a autoevalua starea aparatului înainte să-l ia la un dealer pentru Bole diagnosticare profunde.
Sincer vorbind, propunerile pentru acest model de pe piață acum abundă - să ia o privire aceeași mașină pv. Alegeți câteva. Iar prețul mașinii este destul de divin.
Ce este mai bine pentru a alege?
Asta e, practic, pe toate dacă vkradtse. Dacă ceva amintesc încă - voi adăuga! Va cere tot răspunsul întrebări-!