Mulțumiri speciale pentru membrii clubului „roata pătrat“ și „Poluostroff“ pentru susținerea și schimbul de experiențe pe monstrostroeniya cale.
ZY Desi modelul nu este destul de nou. Sunt foarte bucuros să fi dobândit o mai-cum ar fi pyatidverku (essno-RHD) pentru deplasarea pe mixturi asfaltice și zăpadă ...;)
date pașaport
Nouă ani pe descrierea site-ului sa schimbat acum 7 ani
jurnalul de bord 11
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Spune-mi în gură, de îndată ce am Compot, numărul de catalog pe balustrada cioturi pe pătrat pyatidverku, până când am Kogonia omorât!))))) Poate aminti pur și simplu?
În primul rând. Da, deja a văzut că șinele sunt dopom special, nici un număr în directorul
Astăzi dezasamblate DMRV și a văzut această imagine, perii de sârmă uzate. Le-am cedat ușor pentru a le face a ajunge la mașinile de cale de contact și e de mirare câștigate
O zi bună zi. A apărut o problemă plecat de mers în gol, și un sentiment ca și în cazul în care mașina nu trage deloc, spune-mi dacă cineva se confruntă cu o astfel de problemă.
gena Cnyal a dat electrician a spus că redresorul a murit
Verificați greutatea generatorului, uzura periei.
spune-mi ce să cumpere anvelope noroi pe escudo, bine, astfel încât valoarea pentru bani? Mașină în stoc!
Chiar și în 29 de "nevoie de 2" lift.
În zona dvs. ar trebui să fie disponibile 235h75h15 Cordiant offroad, Forward Safari 540.
Pentru 510 Safarik nevoie de ridicare de cel puțin 5 „+ aripi tăiate
mulțumiri, oprit pe Safari 540!
Oamenii te rog spune-mi unde să găsească desene pe Escudo putere bara de protecție? La începutul vă mulțumesc foarte mult.
Singura diferență ca LCP, grosimea ansamblului corpului și tonshe- asiatice sensibile din metal, dar ciudat evroversii mai puternic.
Și un glonț în glonț. ;)