New Actyon-Korando și Actyon trei diferențe semnificative:
1. Noul Actyon corp care poartă, în contrast cu construcția cadrului de șasiu din Actyon precedent.
2. New Actyon cu tractiune fata cu patru roți, în contrast cu tractiune spate cu conexiunea la Actyon completă precedent.
3. Noul Actyon economic, cuplu mare, dar în motorul pe benzină de doi litri, gama de turații inițială, spre deosebire de o capacitate motor pe benzină de 2,3 litri în Actyon anterior.
În ciuda perioadei scurte de fabricație a mașinii SsangYong Actyon nou, proprietarii de recenzii din România și țările CSI sunt numeroase și interesante. Motoarele acestor mașini laudă, impuls deosebit de bun la turații joase. La viteze mari masina se comporta cu demnitate, dar nu încântat. În ceea ce privește consumul de combustibil SsangYong Actyon nou, răspunsurile erau diferite. Unii laudă eficiența motoarelor diesel, mai ales în timpul călătoriilor lungi, în cazul în care debitul mediu pe autostrada nu depășește 6,5 litri la 100 km. O excursie în oraș pentru a crește indicația de curgere - în vara la 11,5 litri în timpul iernii - până la 12,7 litri la 100 de kilometri. Dar este încă cu motor neobkatannom, atunci citirile sunt reduse.
În ceea ce privește noul motor pe benzină SsangYong Actyon nou. Review-uri indică un consum de 8 litri pe autostrada si 11,5 litri - în oraș. O mulțime de critici este problema porni motorul diesel în timpul iernii, dar este de obicei rezolvată prin intermediul intermitent computerul de bord.
Electronics, de asemenea, uneori, conduce proprietarii SsangYong New Actyon in controlul unei transmisii automate.
Dacă vorbim despre suspendarea SsangYong Actyon Nou, comentarii laudă faptul că lung-accident vascular cerebral și funcționează bine în gropi și gropi noastre. Risc de role laterale la viteze mari au ramas la SsangYong New Actyon practic la fel ca și predecesorul său, cu toate acestea, ca și crucea geometrică. Override toate sistemul de tractiune ridică de asemenea întrebări și reclamații. Este necesar să se includă zabuksuet mașinii, atunci când prima suspiciune de tronson de drum advers. În timpul alunecarea - se aprinde. Frânele nu provoacă resentimente, chiar și pe dealuri.
Acum, despre ergonomie SsangYong Actyon nou. Opinii lauda interior spațios unic mare, conținutul informațional al tabloului de bord și o bună izolare fonica full-time. Nemultumirea este un trunchi mic și o fereastră din spate foarte îngustă.
Comentarii generale SsangYong Actyon Nou este pozitiv, ele conțin o mulțime de informații utile și este dificil deținătorilor de mândrie ascunse. excelent raport calitate / pret al acestui automobil este deosebit de notabile.
