Rulment - rulment înalt care constă din inele exterioare și interioare de dimensiuni diferite, cu caneluri circulare și dublu rând role de rulare cilindrice dispuse la un unghi față de axa.
- întregi,
- separabile,
- reglabil,
- flanged
Rulment SKF
SKF rulmenți cu role sferice satisface GOST și sunt împărțite în lagăre deschise și sigilate și lagăre utilizate în mașini vibratoare. Acestea sunt produse cu gauri in diferite dimensiuni, forme de con sau cilindru și sunt prevăzute cu orificii speciale pentru lubrifiantul. rulmenți SKF deschise sunt disponibile în diferite modele, dimensiuni și forme care variază structura internă și poziția inelelor de ghidare. Prezentare generală și specificațiile standardului SKF rulmenții cu role sferice:- C (J) - tip SKF purtând o anumită dimensiune, constând dintr-o pereche de separatoare de oțel ambutisate de dimensiuni definite, capabile să reziste la sarcini grele. Interior absent inel canelură. Lagare de acest tip, pentru a compensa diferite tipuri de părtinire. Diametrele inelelor interioare de la 25 până la 200 milimetri. Cu balamale. Corespunde GOST.
- E (C) - Acest tip de rulmenți SKF, constând dintr-o pereche de separatoare de oțel ambutisate sunt capabile să reziste la sarcini grele. Instalat role armat. Interior absent inel canelură. Lagare de acest tip, pentru a compensa diferite tipuri de părtinire. Diametrele inelelor interioare de la 25 până la 200 milimetri. Cu balamale. Conform cu GOST
- CA - rulmenti tip SKF care contine alama extrudat tip separator solid, capabil să mențină talonului pe inelul interior și o pereche de rânduri de role în formă de butoi. Inelul exterior are o mică pervaz. Design-ul acestui tip este cel mai eficient pentru sarcini extrem de mari și asigură o viteză mare. Cu balamale. Conform cu GOST
- CAF - rulmenti tip SKF cuprinde un separator de oțel ștanțat tip solid, capabil să mențină talonului pe inelul interior și o pereche de rânduri de role în formă de butoi. Inelul exterior are o mică pervaz. Design-ul acestui tip este cel mai eficient pentru sarcini extrem de mari și asigură o viteză mare. Inelul interior are parte. Centrând inelul de ghidare are loc interior. Cu balamale. Conform cu GOST
- tip rulment constituit din extrudat alamă pieptene tip separator solid - ECA. Centrând inelul de ghidare are loc interior. Instalat role armat. Cu balamale. Conform cu GOST
- ECAF - tip în care partea de oțel are un talon separator de fixare pe inelul interior. Centrarea inelul de ghidare format pe intern. Instalat role armat. Cu balamale. Conform cu GOST
- E - rulment tip, având un diametru mai mic de 65 mm. Se compune dintr-o pereche de separatoare realizate din oțel, de tip fereastră. Inel situat în interior, nu are nici un șirag de mărgele. Centrarea fiind ghiduri inel interior are loc. Și în cazul în care diametrul este mai mare de 65 de milimetri, centrarea se produce separatoare. Cu balamale. Conform cu GOST
- CAFA - rulment tip, constând dintr-un pieptene separator, din oțel. Inelul interior are parte. Conform cu GOST
- CAMA - rulment de tip, ca o parte a fagurelui separator realizat din alamă. Pe latura inelul interior de dimensiuni diferite. Cu balamale. Conform cu GOST
rulmenți etanșați SKF
Seals mici dimensiuni sunt integrate în degajarea inelului exterior, fiind încorporat și mari dimensiuni inel de oprire din cauza includ detentei. etanșare fiabilă este realizată ca urmare a contactului cu marginile celor două inele interioare ale planului de piese. Lubrifierea lagăre rând duble cu garnituri odată dacă temperatura și impuls, în timpul funcționării, nu depășesc șaptezeci de grade Celsius și cincizeci de procente din valoarea nominală, folosind antifrictiune lubrifiant. Re-lubrifiere este necesar pentru operarea în medii de mare viteză și de temperatură înaltă. Pentru rulmenți de tip 2CS, 2CS2, VT143 folosit unsoare ANTI compus dintr-un săpun ulei mineral și litiu. Interval temperatură de funcționare de la minus la plus douăzeci și o sută zece grade Celsius. Viscozitatea uleiului utilizat la o temperatură de grade patruzeci este de 200 milimetri al doilea pătrat. Clasa de consistență - al doilea.
SKF lubrifiere ANTI
Nu uita pentru a salva articolul!
