F16C33 / 36 - necilindrică, de exemplu conic; cu caneluri pe suprafața de lucru
F16C19 / 22 - rulmenți cu role, cu aceeași dimensiune, aranjate circumferențial într-un rând sau în mai multe rânduri, de exemplu rulmenți cu ace
Proprietarii brevetului RU 2484320:
Federal de Stat Instituție de învățământ, învățământ superior tehnic (Universitatea Tehnică de Stat Altai) „Altai de Stat Universitatea Tehnică. Polzunov“ (RU)
Invenția se referă la inginerie mecanică, în special pentru rulmenți. rulment sferic care cuprinde un exterior (1) și interior (2) inele, care sunt prevăzute căi de rulare. Inelul interior (2), format cu un raceway sferic. Role (3) dispusă între exterior (1) și (2) inele interioare, au o formă concavă, la o porțiune centrală cuplată cu suprafața sferică a inelului interior calea de rulare (2). Pentru a separa elementele de rulare care poartă este prevăzut cu un separator. Inelul exterior (1) are o ruptură conică de pe căile de rulare jumătăți și capetele rolelor (3) au un profil conic de împerechere cu suprafețele ale inelului caile de rulare (1) exterior. Conform celui de al doilea exemplu de realizare a inelului exterior (1) este satisfăcută cu canelurile despicate sferice de pe jumătăți, iar raza sferei este mai mult de jumătate din diametrul exterior al rulmentului, iar suprafața capetelor rulou (3), conjugate cu suprafețe sferice căi de rulare a inelului exterior (1). Rezultatul tehnic constă în creșterea duratei de viață a rulmentului cu role sferice. 2 bp f ly-2-il.
Invenția se referă la inginerie mecanică, în special pentru rulmenți.
Dezavantajul acestui lagăr este redus durata de viață din cauza incapacității de a regla decalajul dintre rolele și caile de rulare ale inelelor de rulmenți, cauzate de uzură a suprafețelor de contact în cursul activității sale ..
Cel mai apropiat invenția propusă în esența tehnică și rezultate realizabile (stadiul cunoscut al tehnicii) este un rulment cu role sferice având inele de rulare inel exterior și interior, role cu role separator. Astfel, calea de rulare a inelului exterior este cilindric, caile de rulare inelul interior este sferic, iar fiecare rolă are un profil concav în partea centrală și un profil cilindric la capetele sale. formă concavă în porțiunea centrală a rolelor este asociată cu o suprafață raceway sferică a inelului de rulment interior și capetele cilindrice ale conjugatului profilului rolei cu suprafața cilindrică a caii exterioare a inelului de rulment (GOST 3359-89 rulmenți Tipuri și exemple de realizare -... M. Izd standarde, 1989. - P.35, de tip 303000).
Dezavantajul acestei este podshipgika redus durata de viață din cauza incapacității de a regla decalajul dintre role și caile de rulare ale inelelor de rulmenți, cauzate de uzura suprafețelor de contact în timpul funcționării.
Inventia propusa rezolva problema creșterii duratei de viață a rulmentului cu role sferice.
Sarcina primului exemplu de realizare se realizează prin aceea că, într-un rulment cu role sferice cuprinzând un inele de rulare inel exterior și interior, rolele având un profil concav în partea centrală, conjugat cu suprafața caii inelului interior format cu role separator sferic, conform invenției, inelul exterior este impartit pe caile de rulare conice jumătăți și se termină rolele au un profil conic de împerechere cu suprafețele exterioare inelare căi de rulare .
Sarcina celui de al doilea exemplu de realizare este realizată prin aceea că, într-un rulment cu role sferice cuprinzând un inele de rulare inel exterior și interior, rolele având un profil concav în partea centrală, conjugat cu suprafața caii inelului interior format cu role separator sferic, conform invenției, inelul exterior este impartit pe caile de rulare sferice jumătăți, iar raza sferei este mai mult de jumătate din diametrul exterior al suprafețelor portante și finale de role const yazheny cu suprafețe sferice ale inelului exterior caile de rulare.
Structura Bearing Implementarea materializări propuse pot elimina decalajul dintre role și caile de rulare ale inelelor datorită deplasării reciproce a jumătăților exterioare inelare care poartă și crește astfel timpul funcționării lagărului.
Conform primei variante de realizare a rolelor cu profil conic cu capetele lor, și efectuarea de inel secționat suprafețele exterioare conice ale caile de rulare pe jumătățile sale permite, datorită convergenței dintre jumătățile inelului exterior elimina lacunele din lagărul care apar în timpul funcționării, și, astfel, crește durata de viață rulment.
Conform celui de al doilea exemplu de realizare a punerii în aplicare a rolelor cu suprafața de ghidare, împerecherea cu suprafețe sferice căi de rulare a inelului exterior, și realizarea inelului exterior pe părți suprafețe sferice caile de rulare de pe jumătăți permite datorită convergenței jumătăților inelului exterior elimina lacunele din lagărul care apar în timpul său locul de muncă, și, astfel, crește durata de funcționare a lagărului. Astfel, performanța din raza sferei despicate caile de rulare inel exterior înjumătățește diametru mare exterior al rulmentului este optimă, deoarece valoarea minimă a razei sferei nu oferă role de fixare fiabilă în raport cu ruptura exterior care poartă inelul în direcția axială.
Invenția este ilustrată prin desene, în care Figura 1 prezintă un lagăr sferic de rulare, o vedere în secțiune axială a primei variante de realizare, și Figura 2 - un rulment cu role sferice, o vedere în secțiune axială a doua variante de realizare.
rostogolire monoinstalabile conform primului exemplu de realizare cuprinde un inel exterior divizat 1 cu 2 si caile de rulare caile de rulare inelul interior, rolele 3, având o formă concavă în porțiunea centrală. Inelul exterior 1 se face divizat. Jumătățile de split inel exterior 1 format cu căi de rulare conice. Inelul interior 2 este format cu un raceway sferic. Capetele rolelor 3 au un profil conic de împerechere cu suprafețele inelului de căi de rulare exterior 1. Separatorul (nu este prezentat) poate fi introdus în cilindrul de separare 3 în lagăr.
rostogolire monoinstalabile în conformitate cu al doilea exemplu de realizare cuprinde o fracțiune de inel exterior raceway 4 și inelul interior 5 raceway, rolele 6 având formă concavă în porțiunea centrală. Inelul exterior 4 este făcut divizat. Jumătățile inelului exterior divizat 4 sunt formate cu căi de rulare sferice, în care raza sferei de calea de rulare inel exterior 4 este mai mult de jumătate din diametrul exterior al rulmentului. Inelul interior 5 este format cu un raceway sferic. Suprafețele capetelor rolelor 6 sunt conjugate cu suprafețe sferice ale inelului cailor de rulare exterior 4. Separatorul (nereprezentat) poate fi introdus pentru a separa rolele 6 în lagăr.
rostogolire monoinstalabile conform primului exemplu de realizare funcționează după cum urmează.
Rulmentul propus este instalat în dispozitivul de nod, aparatul oferă percepția și transmiterea de rotație sarcini. La rotirea inelului exterior 1 și inelul interior 2 de role care poartă 3 roti, de asemenea, asigurând poziția reciprocă necesară a acestor inele. Inele de incrucisare reciprocă 1 și 2 se realizează prin deplasarea rolelor 3 din calea de rulare a inelului interior 2 făcute sferic. În timpul funcționării, datorită deplasării axiale reciproce a inelului exterior jumătățile 1 clearance-ul lagărului este eliminat, cauzată de deteriorarea suprafețelor de lucru.
rostogolire monoinstalabile în conformitate cu al doilea exemplu de realizare funcționează după cum urmează.
Rulmentul propus este instalat în dispozitivul de nod, aparatul oferă percepția și transmiterea de rotație sarcini. La rotirea inelului exterior 4 și inelul interior 5 al cilindrilor de rezemare 6 și sunt rotite prin asigurarea poziției reciprocă necesară a acestor inele. Inele de incrucisare reciprocă 4 și 5 se realizează prin deplasarea rolelor 6 și calea de rulare a inelului interior 5 format sferic. În timpul funcționării, datorită deplasării axiale reciproce a inelului exterior al jumătăților de lagăr 4 elimină clearance-ul cauzat de uzura suprafețelor de lucru ale acestuia.
Astfel, utilizarea prezentei invenții, față de stadiul tehnicii permite creșterea timpului de funcționare lagăr.
1. rulmenți sferice care cuprinde un inel caile de rulare exterioare și interioare, rolele având un profil concav în partea centrală, conjugat cu suprafața inelului interior Raceway format role separator sferice, caracterizat prin aceea că inelul exterior este împărțit cu un conic căile de rulare de pe jumătăți și se termină rolele au un profil conic de împerechere cu suprafețele exterioare inelare caile de rulare.
2. rulmenți sferice care cuprinde un inel caile de rulare exterioare și interioare, rolele având un profil concav în partea centrală, conjugat cu suprafața inelului interior Raceway format role separator sferice, caracterizat prin aceea că inelul exterior este divizat sferic de pe căile de rulare jumătăți, iar raza sferei este mai mult de jumătate din diametrul exterior al rulmentului și suprafața de capăt a rolelor sunt conjugate cu suprafețe sferice exterior temp căi de rulare inel.