„Sloboda“ continuă seria „Walking prin Thule“ (începând din №18 din 02 mai). Revizuirea împreună cu istoricul-etnograf Aleksandrom Lepehinym vă oferă, dragi cititori, să ia o plimbare pe străzile din Tula, sa mutat în timp de mai mulți ani
„Sloboda“ continuă seria „Walking prin Thule“ (începând din №18 din 02 mai). Revizuirea împreună cu istoricul-etnograf Aleksandrom Lepehinym oferi, dragi cititori, să ia o plimbare pe străzile din Tula, sa mutat în timp de mai mulți ani. „Plimbare prin Thule“ - un ghid de oras istoric, care poate fi tăiat, pliat într-o carte la îndemână și de a asambla un liant, apoi pentru a arăta clienților, copiii și nepoții, studiind istoria Tula!
Alexander Lepekhin,
istoricul Tula, etnograf
Strada Poarta Moscova a crescut. Au fost obeliscuri de piatră cu vulturi, bariera (au închis oraș pentru noapte), au existat două gardă. Armurierii a făcut chiar și ceva ca un arc de triumf cu o colonada. Pe fiecare parte a porților sunt motive speciale de deșeuri, pe care au fost construite fierărie de piatră.
Pentru strada Poarta Moscova numit Moscova Street, doar pentru că Pichetului a început Yamskaya Sloboda, unde a fost gropile (numele vechi al oficiului poștal). Oamenii care au lucrat la stația, numit conducătorul auto. Dacă redenumiți, sau mai degrabă, aprobarea numelui național al străzii - milioane de euro pentru avanpostul, ea continuă încă să fie numit Moscova-Yamskaya.
Strada a fugit din podurile peste râul Upa. Da, asta e podul. Acestea sunt acum două, doar unul este aproape imperceptibilă. Pe partea primului pod sovietic - fierul de călcat. Există gateway-uri care susțin nivelul apei în UPA. Cere ce? Aproape 150 ani în fabrica noastră de arme toate mașinile au fost recrutați din apă. A fost o mulțime de mori de apă, dar ele nu sunt făina a fost măcinat și a fost operat ciocane, burghie și alte instrumente necesare. Iar faptul că noi credem canal de Upa este canalul vodopodvodnoy la aceste mașini, și chiar mai devreme - canal Tulitsa River.
Fier și fier poduri în regiune.
fotografie prerevoluționare. Vezi de la Tosa.
raionul Tula.
Același punct de vedere, dar 100 de ani mai târziu.
Apoi, când au trecut la motorul cu aburi, necesitatea barajului și încuietorile au dispărut. Toate rupt în jos și a construit un pod peste canal și a numit-o de fier.
Pe de cealaltă parte a străzii a clădirilor istorice din stânga. Și acolo sunt case interesante în care oamenii au trăit interesant! Casa pierdut №2 Vasilkova. Este un al doilea oras colegiu de patru ani.
A pierdut casa №4 deținut David Rotnitsky, comert aici ca antracit și cocs. Fiul său arian în 1906 a făcut la asociațiile de ramură Tula de protecție a copiilor divertisment Comisiei naționale de sănătate a lui. La inițiativa Rotnitskogo construit locuri de joacă, terenuri au fost create pentru un joc de popice și Rounders, efectuate evenimente pentru copii.
Rotnitsky deschis în Tula, două cluburi pentru copii, patru biblioteci, tabere de vară 9, 19 copii sadov.Dom Rotnitskih a fost demolată la sfârșitul anilor '80 ai secolului trecut.
№8 casă a fost construită la sfârșitul secolului al XVIII-lea armurierul Semenom Popovym. Ca urmare a renovare, în mijlocul secolului al XIX-lea cladirea a schimbat decorul interior a apărut trehmarshevaya turnate scara de fier cu decor original al tuturor elementelor sale. În 1920 a existat un magazin magazin de hardware Raeva. În prezent casa în ruine, iar cel mai recent a fost demolată.
Trecând mai departe. Casa №12 (sfârșitul secolului al XVIII-lea.) Se încadrau armurier Ivan Kobylin. La mijlocul secolului al XIX-lea. Casa a cumpărat armurier Sinopalnikov. Apoi, orașul a cumpărat casa de la el pentru extinderea poliției Zarechenskaya №3, situat în №14 casa vecină.
№14 casa construita in secolul al XVIII-lea târziu. El a aparținut comerciantului Timofeyu Plahovu. În 1860, aici, în casa burghezie Plakhova, adăpostite Hospitality. După decretul împăratului Alexandru I al 1818, în Tula, ca și în alte orașe din provincie, au existat unități de poliție, inclusiv foc și o parte. Zarechensk prima stație de incendiu a fost localizat într-o casă care aparține unui comerciant Fomin, lângă biserica Nikoly Zaretskogo.
Și până la acest punct în brigada lui incendiu districtul nu a fost, iar Tosa comandantul a fost forțat să scrie șeful poliției și Tula scrisoarea Treyblutu fundal, care se va citi:
„Milostiv suveran Ivan Hristoforovich!
Cu ocazia timpului de primăvară răspândirea de apă trebuie să fi inundat de sus podul Perekopsky, și, prin urmare, și de comunicare Gradskaya arme de mână trebuie să înceteze de ce cere cu umilință Excelență pentru poate avea loc măsuri de precauție în caz ordine incendiu în avans pentru a muta partea ca arme place instrument de țeavă de foc, butoaie și notificarea ulterioară mi-a pus. Cu un respect adevărat și devotament perfect pentru a avea onoarea de a fi! "
Mai târziu, Duma a semnat un acord cu comerciant Zubkov a unității de închiriere timp de șapte ani pentru casa de foc №14 pe stradă. Milioane. El a fost plătit de trezorerie de 350 de ruble pe an.
Aici, în 1909 a fost pus mai întâi în Tula ambulanță trase de cai-, care a călătorit cu focul la incendiile de mari dimensiuni.
Casa №13 (sfârșitul secolului al XVIII-lea.).
El a aparținut comerciantului Ivan Yakovlev.
Casa №13 a fost construită în secolul al XVIII-lea târziu. Aici a trăit un comerciant Ivan Yakovlev, atunci consilierul instanței Ivanov. În 1891 a existat un azil pentru persoanele clerului pe bază de comerciant 1 breaslă, cetățean de onoare ereditar al Tula Vladimirov. Acesta conținea pe cheltuiala sa de până la 40 de persoane.
Doriți să sugereze un subiect pentru „Walk of Thule“? Știi fapte interesante istorice? Puteți partaja informații? Sunați-ne la tel. 23-55-99. Sugestiile tale vom scrie în jos și să dea căpitanului istorice Categorii Aleksandru Lepehinu.