Momentul de înlocuire curelei (distribuție) la Skoda Octavia Tour nu este o procedură foarte complicată. Asta e tot ce poti face singur, folosind indicii în formă de instrucțiuni. În primul rând aveți nevoie pentru a decide cu privire la durata de viață a curelei. Oficial, compania Skoda recomandă momentul înlocuirii de 90 000 km. Dar, dacă conduci cea mai mare parte în oraș și în același timp, petrec mult timp pe blocajele de trafic simplu, în timp ce termenul limită pentru contor de parcurs cu siguranță trebuie să taie.
În orice variantă de realizare, este posibil să se examineze, înainte de înlocuirea curelei de distribuție, îndepărtarea plăcii de acoperire superioară și asigurați-vă că el sau un alt adecvat sau crăpate și trebuie să fie de înlocuire imediată. Diferitele versiuni ale motorului este diferită în dimensiune și numărul de dinți, astfel încât atunci când comandați, fii atent.
Apropo, ar fi cum se spune „somn“, în același timp, este posibil să se schimbe și rola de tensionare și pompa. Dar, din nou, este de până la tine și inspecția lor, în cazul în care totul este bine, puteți lăsa vechi.
Scoaterea curelei de distribuție pe Skoda Octavia Tour
Având în vedere că principalele eliminarea punctelor și înlocuirea curelei de distribuție pentru diferite tipuri de motoare pentru vehicule Octavia identice, orientarea noastră va fi afișată la motorul 1.6.
La înlocuirea pompei, este necesar să se scurgă lichidul de răcire. De aceea cricuri partea dreaptă, scoateți roata, anterele și protecția motorului. Merge lichidul de răcire cu ajutorul robinet, înainte de a deschide acest capacul rezervorului de expansiune.
Du-te la compartimentul motorului. Aici este necesar să se demonteze cel puțin două rezervor este un rezervor de expansiune și GUR (servodirecție). Ei bine, dacă doriți mai mult spațiu pentru libertate de acțiune, atunci puteți elimina chiar adsorbantului și rezervorul cu lichid de spălare. De stabilire arată în fotografie.
Următoarea etapă este îndepărtarea de fixare ale motorului. De fapt, acesta este cel mai dificil în întreaga procedură de înlocuire a curelei de distribuție pe Octavia Tour nostru. Suport de sprijin din greu pentru a obține, dar trebuie să fie făcut. Cric motorului de mai jos pe această parte, ceea ce ar scuti de tensiune pe perna. Opriți primul suport kachalnuyu și alocă-l în lateral, n-ar strica. Opriți șuruburile pernei la suportul motorului și direcționeze propriul ei.
Demontarea auxiliar de tensionare a centurii mașini și, înainte ca aceasta împingându-l în lateral și de fixare ceva (de exemplu, hexagon, care poate fi introdus în găuri).
Și acum cea mai problematică este foarte pilonul. încuietorile de fixare este prezentată în fotografie. Ei au nevoie să slăbiți și scoateți-l, ci ca un loc de a face foarte puțin, ai destul de complicat.
Un cuvânt de sfat! Ce-ar face mai ușor pentru a deșuruba numărul șurubul 1 și 2, motorul trebuie să fie ridicat la maxim, iar șurubul №3 - omise.
După îndepărtarea protector vom vedea cureaua de distribuție la care vom ajunge la capacul superior. Următorul pas este nominalizarea arborelui cotit și arborele cu came de punctul mort superior al primului cilindru.
Sfat! Ce ar face mai ușor de a transforma arborii, este posibil să se deșuruba lumânări.
Desfaceți cele patru șuruburi ale mecanismelor de sprijin scripete, care sta pe arborele cotit. Pentru a face acest lucru avem nevoie de un joc special de 12-cheie la 19, dar dacă nu aveți unul, apoi se încadrează într-un mod regulat la 21. Trebuie remarcat faptul că șuruburile sunt ședinței foarte strânse și rotirea acestora trebuie să dețină arborele cotit că el nu derulează și nu rătăcește etichete expuse!
Deșurubați și îndepărtați protecția curelei de distribuție de mijloc și de jos și să aibă acces la ea. Eliberarea de tensionare a curelei de distribuție clip, scoateți-l. Opriți rola în sine și așa cum este eliminat.
Important! Amintiți-vă, ca filmul a fost stabilit, pe care l-ar pune în aceeași poziție!
Înlocuirea pompei, curele de transmisie și tensiunea
Pompa se înșurubează pe cele trei șuruburi. Le desuruba, scoateți-l din motor. Verificați cu atenție și dacă nu există nici o reacție, atunci acesta poate pleca, dar este mult mai sigur să fie înlocuit. Am pus un nou scripete de tensionare și aruncă o nouă curea de distribuție.
Acum aveți nevoie pentru a strânge cureaua în mod corespunzător. În acest scop, rola are două găuri sub cheia specială, care este prezentat în fotografie, și pe care le poti face singur (vă puteți întinde și exercițiile fizice cu ajutorul clesti inele elastice de fixare, dar ele nu sunt la fel de convenabil). Introduceți cheia și rotiți-l în direcția indicată pe rola (anti-sensul acelor de ceasornic) până când etichetele nu se potrivesc, atunci apăsați piuliță.
Acum vom colecta toate în ordine inversă, asigurați-vă că pentru a verifica eticheta de pe arborele cotit și arborele cu came, după ce este instalat în locul său un scripete mașini auxiliare.
Important! Notă lacunele atunci când instalați perna de sprijin, precum și toate șuruburile momentele de strângere!
Strângerea momente pentru șuruburi și piulițe de elemente diferite:
- Nut calendarul centura de tensionare cu role - 25 Nm
- Șuruburi pompa - 15 Nm
- Șuruburi de fixare a unui scripete - 25 Nm
- șuruburile de susținere a motorului (3 unități) - 45 Nm