Momentul de înlocuire centura este una dintre cele mai importante și consumatoare de timp operațiunile efectuate în timpul întreținerii vehiculului. Conform listei de întreținere de rutină. stabilite pentru Skoda Octavia A5, verifica starea centurii trebuie efectuată după 60 000 km, iar apoi la fiecare 30 000 km. La atingerea 120 000 km prevăzută o centură de înlocuire.
Acest articol prezintă pașii pentru înlocuirea curelei de distribuție a motorului 1.6 MPI cu indicele de fabrica BVB. Procedura este destul de complex, care necesită disponibilitatea unei stații de lucru bine echipate, unelte speciale și cunoștințe specifice. De aceea, proprietarii de Skoda Octavia A5 de multe ori riscul de a nu efectua această operație personal, preferând să apeleze la un serviciu specializat. Pentru cei care încă mai au decis să înlocuiască cureaua de distribuție la Octavia 1.6 fără ajutor, am pregătit ghid pas cu pas.
Accesorii și Scule
Înainte de a începe, aveți nevoie pentru a cumpăra accesorii. Părțile care nu sunt originale din catalogul cu preturi enumerate mai jos:
Lista inclusă o pompă de apă pentru motivul că acesta poate fi modificat în cursul înlocuirii curelei, dacă aveți întrebări brusc la munca sa (a arătat pete sau auzi alte sunete).
După achiziționarea componentelor necesare pentru pregătirea instrumentelor. Se va lua o mulțime de orice dispozitive, lista completă nu va da. Remarcăm doar că, în plus față de setul standard de chei (End, hexagonal, torx) au nevoie de o cheie speciala pentru rotirea rolei de distribuție tensionare a curelei. Nu este dificil de a cumpăra în magazin, sau să creați propriile. În mod alternativ, se poate utiliza formatul corespunzător extractoare de blocare inele cu prindere laterală.
Secvența motorului de sincronizare de înlocuire curea 1.6 MPI
Pentru a efectua lucrările necesare pasaj suprateran sau în șanțul osmotrovyh. O varianta ideala este un garaj echipat cu groapă.
Vom începe cu, eliminați un decorativ de relaxare capacul de protecție al motorului cu patru rack-uri cu bile. Este suficient să glisați marginea superioară a primei carcasei din față, iar apoi partea din spate.
Pe lângă roata din față stâlpul din dreapta și scoateți-l. De asemenea, scoateți căptușeala pentru a avea acces la fulia arborelui cotit.
Scoateți carterul de protecție prin eliminarea cinci șuruburi de fixare la un corp și patru șuruburi de fixare la flapsurile aripilor pe fiecare parte.
Apoi scoateți cureaua de transmisie accesoriu (a se vedea. Articolul „înlocuirea curelei generatorului Octavia A5“). Această procedură se poate face mai târziu, atunci când nu va fi mai convenabil acces la nodurile.
Pentru a ajunge la cureaua de distribuție, trebuie să scoateți suportul motorului din dreapta. Acest lucru se întâmplă numai după demontarea din următoarele părți: canistra, șaibă gura rezervorului de lichid, un rezervor larg de sistem de răcire.
Adsorbant nu este eliminat complet, ci pur și simplu deșurubați șuruburile suporturile superioare și inferioare și alocă-l în lateral, împreună cu furtunurile.
Apoi întoarce gât șurubul de fixare a rezervor de spălare, alocăm gât, deșurubați șurubul de fixare a suportului și scoateți suportul. Pipe care duce la rezervorul de o mașină de spălat, divizat, astfel încât să puteți detașa gâtul și scoateți-l complet.
Acum este necesar să se demonteze vasul de expansiune. Pentru aceasta, în primul rând, făcând clic pe de blocare, deconectați senzorul de nivelul lichidului de răcire, și apoi slăbi un guler și pentru îndepărtarea aburului-pipe. Furtun de lichid mai mic de deconectare nu va fi, la fel ca în acest caz va avea nevoie golit complet lichidul de răcire din sistem. șuruburi Doar un cutremură de montare gut rezervor (două), și luându-l deoparte, că beneficiul permiselor de lungime furtun.
Înainte de a continua cu eliminarea motor mounts trebuie să fie instalat sub mufa carterului la unitatea de alimentare a scăzut. Odată ce acest lucru se face, mai întâi deșurubați cele două șuruburi care fixează suportul de susținere a motorului, și apoi cele două șuruburi care fixează suportul pentru organism. Scoateți partea de sus a consolei.
Apoi, îndepărtați partea inferioară a unui suport fixat de blocul motor. Acesta este montat pe cele trei șuruburi - două deasupra și una dedesubt. Munca nu este foarte confortabil cu ei, așa că va avea probabil un pic de sudoare. Pentru a facilita accesul la șuruburile, puteți „juca“ motorul prin ridicarea sau coborârea-l în mufa.
După desființarea tuturor detaliilor de mai sus de spațiu liber în partea dreaptă a compartimentului motor a crescut, astfel încât trage cu curea de transmisie accesoriu în acest stadiu, este mult mai convenabil. Dacă nu ați îndepărtat într-o etapă anterioară, o fac acum.
Pentru a avea acces la cureaua de distribuție trebuie să scoateți capacul de protecție, care este format din două părți. Pentru a elimina partea superioară a primului viraj al unei construcții declic poziție «ÎNCHIS» poziția «DESCHIS», și apoi cu o șurubelniță eliberați cele două zăvoare din partea de sus. Porțiunea inferioară a carcasei este fixat cu trei șuruburi, deșurubați-le și scoate învelișul protector. Este acum evident curelei de distribuție, de tensionare și a sistemului de scripete.
Următorul pas este urme de aliniere de pe fulia arborelui cu came cu semnul de pe capacul chiulasei. Calificativele Coincidență va spune că pistonul primului cilindru se află în poziție de mort superior (TDC). În concluzie etichete între ele, este necesar să se transforme un arbore cotit pentru un șurub în centrul accesoriului rola de antrenare. Aceasta este cheia „19“. După eticheta de pe un meci de scripete al arborelui cu came, verificați dacă marca fuliei arborelui cotit sunt aliniate (scobitura cel mai interior Creek și pe coperta indicatorul). În cazul în care calendarul de supapă au fost setate corect, etichetele de pe ambele arbori trebuie să se potrivească, ceea ce înseamnă că puteți merge mai departe.
Acum este timpul pentru a scoate rola de antrenare accesoriu fixat pe arborele cotit cu ajutorul a patru șuruburi cu cap hexagonal. Sub scripete este capac, care tocmai este marcat. Desfaceți cele două șuruburi de fixare rămase acest capac, scoateți-l și a vedea un scripete cu o curea de distribuție.
Mai departe mod direct la îndepărtarea curelei. În acest scop, vom slăbi piulița de roată de tensiune și rotiți-l în sens orar folosind cheia specială cu două proiecții, menționate la începutul acestui articol. Apoi scoateți clema pentru curea în sine, de a scoate în final piulița de fixare sale.
Dacă ați planificat împreună cu o schimbare de curea și înlocuiți pompa de apă, deșurubați cele trei șuruburi de fixare și scoateți eliberand cu o șurubelniță pentru un impuls deosebit. Lichidul de răcire din sistem să fie pre-drenat. Noul dispozitiv de pompare în ordine inversă a îndepărtării vechi.
Acum, să acorde o atenție la proiectarea tensiunii rolei curelei de distribuție să fie înlocuit, împreună cu centura. Acesta este echipat cu un mecanism special cu două mărci ( „acoperi“ și „vedere“), precum și un manșon cu o gaură cheie. După instalarea pluginului va trebui să fie rotit invers acelor de ceasornic (în direcția unei săgeți) într-o combinație de etichete. Aceasta asigură tensiunea necesară cureaua de distribuție.
Deci, stabilim un nou scripete de tensionare în locul vechi. rola curea dințată la început a pus pe axul cu came, apoi fulia pompei de apă și în final la fulia arborelui cotit. La capătul rupt rola curea tensionare și trece la tensiune. Rotirea manson atinge o coincidență de etichete, apoi se strânge piulița de pe rola.
Dacă toate instrucțiunile următoare, tensiunea trebuie să fie optimă, dar este necesar să se verifice acest lucru. O modalitate de a verifica este răsucirea ramurile principale ale centurii de-a lungul axei. În acest caz, o forță încercând să răsucească brațul porțiunea curelei între rolele de a arborelui cu came și pompa de apă. Dacă reușești să o faci mai mult de 90 de grade, centura este tensionată ușor.
Convins a tensiunii normale a curelei, verificați încă o dată coincidența toate etichetele și du-te la ansamblul. Aceasta se face în ordine inversă, dar există un punct important în ceea ce privește suportul motorului. La instalarea sa trebuie să fie respectate dimensiunile prezentate în figura de mai jos.
