Ce se poate face în cazul în care autovehiculul a venit pete corozive sau ați cumpărat o mașină, și doar apoi a observat că pe suprafața există rugina?
În unele cazuri, șoferul poate face față perfect cu îndepărtarea ruginii pe cont propriu, face fără ajutorul profesioniștilor din dealeri specializați. Aceste cazuri, în special, poate fi atribuită apariția ruginii de pe suprafața aripilor de mașini - sunt de acord că situația este destul de standard și cu timpul acesta se confruntă cu fiecare conducător auto. În această situație, nu este nimic greșit, pentru aceasta „boala“ tratabilă.
Îndepărtarea ruginii de pe vehicul de pasageri
Masina, corodate, după ceva timp, acesta va fi supus apariția chiar mai mult, așa că, dacă nu a fost rugina, ar trebui să se gândească serios cu privire la calitatea de curățare la coroziune și în continuare a proteja masina de acest flagel. În caz contrar, rugina, a lovit aripa dvs. „cal de fier“, poate fi întins pe ușă și corpul într-un timp scurt.
Cu toate acestea, dacă ne apropiem de problema „tratament“ al mașinii, cu toată responsabilitatea, ca să spunem așa, să facă totul pe conștiința, conducătorul auto ar putea uita despre o astfel de problemă ca rugina timp de aproximativ trei ani.
Procedura pentru îndepărtarea petelor corozive
Primul lucru pe care trebuie să faci un automobilist, se spala bine autovehiculul cu orice detergent. De altfel, spălarea va avea loc mult mai ușor în cazul în care se efectuează cu apă fierbinte la presiune ridicată. După aceea, este absolut necesar ca o masina buna uscat cu aer cald. Puteți utiliza, de asemenea o metodă Airless.
Putem lua acum cu burghiul echipat cu o duză specială (cu perii de metal), și tratarea cu ea corodate de locație. Este necesar să se curețe porțiunea ruginite până când un metal „viu“ alb. Ia timp pentru a curăța bine vehiculul de la coroziune.
Când îndepărtarea ruginii de conducător auto poate veni, de asemenea, în polizor la îndemână (bulgară), „sablarea“ și șmirghel, care vor fi necesare în cazul în care o mulțime de rugină. Desigur, asta presupunând că șoferul este în măsură să facă uz de astfel de instrumente.
După stripare se produce, zona tratata trebuie sa fie degresate si trata prin convertor special la coroziune. Trebuie reamintit faptul că cele mai multe dintre aceste convertoare în structura au acizi agresivi si, prin urmare, în mod necesar a vă proteja de influența lor. Purtați mănuși și de a face totul pentru ei. După contactul cu pielea spălați imediat zona afectată cu o soluție de apă și bicarbonat de sodiu. Dacă soluția recuperează o membrana mucoasă a ochilor, apoi clătiți-le sub jet de apă ar trebui să fie pur și simplu. Cu toate acestea, după aceea trebuie să consultați întotdeauna un medic.
Mai mult, corpul vehiculului trebuie să se clătește cu apă, astfel, complet scăpa de convertor. Încă o dată degresate suprafața mașinii și după ce impune umplere.
Acum este necesar să se aștepte un pic chit să se usuce, iar apoi puteți începe să egalizeze suprafața masina, folosind un șmirghel special rezistent la apa pe o bară de lemn cu multă apă. Este această etapă necesită de obicei automobiliștilor cea mai mare concentrare, răbdare și precizie, deoarece provine de la ea depinde în mare măsură de modul în care viitorul va arăta zona tratată a corpului vehiculului. Apoi, urmează din nou cu apă pentru a curăța vehiculul de praf și chit uscat bine.
Vopsirea zonelor tratate
Aceasta este urmată de vopsire. Dacă se dorește, șoferul poate aplica în totalitate vopseaua de pe corpul însuși, sau să solicite asistența experților, care se va ridica vopsea colorată perfectă potrivire. Dacă doriți să vindeți mașina într-un timp scurt, ceva de genul asta ar fi un mare plus, deoarece din cauza aceasta, va fi capabil de a vinde mai scump vehicul ca o mașină fără rugină.
Cu auto-pictura conducătorului auto, este de dorit pentru a obține un pistol de pulverizare, un grund, o vopsea adecvată, bandă adezivă și hârtie, pe care le încadrați locul prelucrat, nu atingeți accidental acele zone care nu trebuie să fie vopsite.
Nu uita înainte de vopsire pentru a vă asigura că vehiculul este bine uscat. De asemenea, este cunoscut faptul că este mai ușor să picteze în lumina directă a soarelui, deoarece metalul este cald. Grundul se aplică în mod obișnuit în două sau trei straturi subțiri, după care a fost bine uscat și aplicat pe partea de sus a vopselei in sine direct. Vopseaua este, de asemenea, recomandabil să se aplice două sau trei straturi subțiri. Mai departe inainte de a finaliza uscarea.
Toate aceste lucrări la distrugerea coroziunii este completă. În viitor, încearcă să prevină apariția unor pete de coroziune, tratarea suprafeței agentului de protecție de înaltă calitate și prevenirea acumulării de murdărie în acest loc.