Reparatii „mort“ amortizoare spate de orice mașină în jumătate de oră, cu propriile sale mâini.
Recuperarea din amortizorul spate Ford Scorpio, ca întotdeauna, sa dovedit pe plan intern. Amortizor hidraulic, cu dublu efect, nu reparate prin design. Din comanda din cauza unei etanșări tijă uzate și pierderea de ulei. Shock nu a lucrat deloc. Pe micile avene din spate a vehiculului începe să se legene și repoziționată pe carosabil. Kill suspensie, iar funcționarea vehiculului cu o astfel de defecțiune nesigură. Nu am vrut să cumpere amortizoare cu dezasamblarea, acestea ar putea dovedi a nu fi mai bun, iar pentru achiziționarea de noi amortizoare de șoc bun nu au nici bani. După demontarea amortizoarelor, a devenit clar că el a fost „ucis“ complet. Lichid în ea nu a fost destul de tija și să circule liber, și în sus și în jos. În cazul în care nu este reparat si este bun doar pentru fier vechi, am decis să efectueze un experiment cu el. Pentru a începe, bine absorbant purificat din ulei și murdărie. La tija de inspecție vizuală generație explicită nu a fost. Și am început să reflecteze.
Este clar că șocul nu a fost de lucru din cauza lipsei de lichid absorbant de șoc, astfel încât a fost necesar să-l umple cu acest lichid. În acest scop, la o distanță de 12-14 mm de la fundul paharului inferior, sa făcut o gaură 5,0 mm diametru duză în perete (rezervor) și peretele cilindrului. Șocul a fost hamstrung și de foraj a fost efectuat de jos în sus că intrarea prafului. Hole avansat chiar deasupra supapei de compresie inferior, care se află la partea inferioară a rezervorului. După aceea, robinet M6 a fost filetate în peretele de sticlă și peretele cilindrului și șurub este ales M6 x12 cu inel de cauciuc rezistent la ulei.
Shock a fost prinsă într-o menghină, pintenul inferioară în sus la un unghi de 45 de grade. Cu ajutorul unei seringi medicale de 20 cm3 (este mai bine să utilizați o seringă mai mult, dar am avut doar un) absorbant de șoc a fost umplut cu ulei. Cel mai bine este de a umple uleiul de șoc absorbant, dar noi le avem și nu a fost, prin urmare, au umplut motorul pentru motoarele în doi timpi. Vâscozitatea amortizorului deasupra, așa uzat amortizorul, care este necesar. La umplerea tijei amortizorului deplasate în mod continuu în jos și în sus. A terminat realimentare când uleiul oprit absorbit. Strângeți șurubul cu o garnitură, introdusă în tijele superioare și inferioare de metal ochiuri de diametru adecvat și șoc bun pompat mai multe accidente vasculare cerebrale complet.
După acest amortizor a fost instalat pe masina. După 800 km alerga amortizor a început să „sudoare“, înainte de a fi fost complet uscat. Acum rula până la 3000 km, absorbant al socului „transpirațiile“, dar funcționează. Odată cu pierderea de eficiență încercați să-l reîncărcați din nou. Când se întâmplă acest lucru să fie sigur de a scrie.
Asta e tot. Reparatii amortizor spate Ford Scorpio se face cu propriile lor mâini timp de 30-40 de minute de timp.