. „Nicăieri nu-i scapi de mine!“
Doriți să adăugați anecdotă sau o poveste? Adăugați! Acesta va fi 147 de mii într-un rând.
sosiri noi
Proprietarul rezervorului (și alcool, respectiv) au prezentat o acțiune împotriva căii ferate și acarul cale ferată expusă (atât la propriu și la figurat), care a lucrat în acea zi pe același deal. Totuși, ar fi frumos, și vărsat el va pune capăt zilelor sale de alcool și pe rezervor, dar a primit un avocat inteligent. Un avocat a spus că el nu a putut vagoane goale ram rezervorul plin - săpat și reglementări, precum și date tehnice și expertiză rezervor insistat.
Și sa dovedit că Ostrow tancurilor petroliere în Imperiul Austro-Ungar în 1907. Acest lucru rar, judecând după urmele de gloanțe și schije pe placi, coase prima lume, civil, două războaie mondiale și două ceceni (deoarece numărul undeva în Daghestan). Mașina a pus doar capăt biografiile sale dure. Dar alcoolul întors la stânga și contrabanda. Ca urmare, acarul a fost achitat, iar cazul alcoolului livrat la Departamentul Servicii Economice. Asta e tot. Și toată lumea a crezut că rezervorul este destul de nou și normal. Și s-au majorat cu ideea: într-adevăr timp de aproape 100 de ani, nimic nu sa schimbat în producția și aspectul w / d de transport?
Femeia într-o nouă zonă rezidențială vine în HCS și spune:
- Ce mizerie? Cum te-ai lovit pe ideea de a construi case, astfel - chiar sub calea ferată? De fiecare dată când un tren trece, podeaua în apartament, astfel de agitare, care este scuturarea cabinet și, uneori, chiar și cade.
Departamentul de locuințe Inspector:
- H-DAA. Ei bine, atunci, să mergem, arată ce se întâmplă. Recunoaște.
Inspectorul vine cu amanta apartamentului, ea spune:
- Aici, urca în dulap. Acum du-te tren - nu-l va găsi!
Inspectorul a scos pantofii lui, a urcat în dulap. Apoi, deschide ușa din față. soț inclus. El vede pantofi pentru bărbați necunoscuți lui. Pentru soția lui:
- Taak! Ea a început! Acum vom verifica totul!
Deschide ușa cabinetului - există un om ciudat (topograf).
- Ce faci, nemernicule ??
- Omule, nu-l cred! Gad va - trenul înainte.
De la Tbilisi în aceeași plimbare cu trăsura cinci georgieni și cinci evrei. Cinci georgieni au cumpărat cinci bilete. Cinci evrei au cumpărat un bilet. Controler vine într-un vagon. Georgienii arată bilete. Evreii fug la baie și închise. Controlor bate la ușă. Ușa întredeschisă.
- Biletul tău!
Protrudes mână, susține un bilet. - Bine, vă mulțumesc!
Apoi face transplantul. Georgienii cumpăra un bilet. Evrei - nici unul. Ride pe tren. Vine Controler - georgienilor care fugeau la baie, evreii din spatele lor. Bătând la ușă:
- Biletul tău!
Deschide ușa, a pus o mana biletul, evreii iau bilet, alerga la celălalt capăt al mașinii, un alt WC.
tramvai aglomerat oră de vârf dimineață. conductress Vârstnici încercarea de pasageri obiletit, dar ele nu sunt în mod particular în grabă. Conductress cu un motiv în glas:
- Băieți, bine, cumpara un bilet!
- Aici oamenii atât de mult încât portofelul din buzunar nu-l lua.
- Ei bine, pentru mine, de cele mai multe buzunare pentru a urca?
Ca răspuns la:
- Este timpul să stăpânească profesii adiacente!
Potrivit doi cetățeni la conductorul de tren, și unul dintre ei întreabă:
-Spune, trebuie să Ufa în acest tren va ajunge?
-Nu, nu de finisare.
altele:
-Și eu?
Odesa. Stația. Pe platforma Bunica-curat:
-Cine naharkiv? Cine naharkiv?
Un bărbat:
-Ei bine, eu sunt pe Harkiv.
-Acum, și curățați-l singur!
Alimente pe tren de la Moscova la Golutvina. Mașina a luat foc de cabluri, și a început să intre în panică. Și apoi șoferul declară: „Cetățenii dintre pasageri suficient oxigen pentru o oră!“ Panică în creștere, dar totul sa terminat bine, a condus în mod normal.
- Buna ziua! Administrația Căilor Ferate? trimite urgent un psiholog la stația de cale ferată Kursk.
- Ce sa întâmplat?
- Trenul a început.
La gară, trenul merge de-a lungul Dzyadok-ceferist, ciocan Stukalo de perechi de roți. Se cere un tip:
- Bunicul și timp ești de lucru aici?
- Da, din moment ce tatăl țarului Nicholas Alexandrovich.
- De ce bat roțile?
- Da, am uitat deja.
Gherilele Belorumynskie unsoare piese lubrifiate. După aceea, trenurile fasciste cu produse alimentare a rămas doar în Vladivostok.
Vara, tren, zi. Cabina din față este ceva în neregulă cu controler. inginer asistent este trimis la partea din spate a cabinei și de acolo controlează trenul sub îndrumarea conducătorului auto din partea din față a cabinei. Se pare ca acest lucru: șoferul spune „poziția Șuntare“ - asistentul pune mânerul în poziția corespunzătoare și îndeplinește „MANEVRE“. „Prima“ - „primul“ și așa mai departe, toate acestea sunt hands-free, adică, ei aud toți pasagerii. Și la un moment dat, șoferul a întrebat: „Ești mutat la al doilea?“ Asistent pentru a răspunde: „Nu, pe primul“, la care toți pascazhiry aud un răspuns teribil, „Oh wow, vom merge“ :-))
În metrou. lumina lansare Orientul merge într-unul dintre vagoane. Unii se duce la bunica de comunicare de urgență cu inginerul și fericit a spus: „Numărul de mașini așa și așa, ne-am stins luminile numărul mașină așa și așa, ne-am stins luminile.“ - și așa mai departe de mai multe ori. În cele din urmă, obosit de tot inginer ascultă, și răspunde la tonul bunicii sale: „! Masina este un astfel de număr, picătură totul chiar acum, vei include o lumină“
Doctor: Are impactul asupra sănătății dumneavoastră că calea ferată se execută chiar sub ferestrele apartamentului tău?
Pacient: Nu, nu, nu, nu, nu, nu.
Doctor: Deci, nu are?
Pacient: Da, da, da, da.
Conducătorul auto a venit la prezența la vot, și a constatat că el a uitat casa din dreapta. Se pare - bicicleta se află la depozitul de serviciu.
- Serge, da mare, rotunjit pentru drepturile! - solicită șoferului.
-Bury.
Atunci când, după 10 minute, conducătorul auto a revenit la depou, apoi imediat navalit de serviciu:
- Ceea ce nu te-am avertizat că frânele sunt defecte? Aproape că nu am lovit de o mașină!
- Tu ești șoferul sau ce? El a călătorit din depozit, iar frânele nu sunt verificate! - parried de serviciu.
anecdote istorice, sau de ce calea ferată România este mai largă decât în Europa.
Împăratul Nicolae I, eu stau la o fereastră în palat, se uită la schimbarea gărzii. Început inginer proektiruyuschiry prima cale ferată România și întreabă:
- Majestate! Modul de a face mai larg decât în Europa?
Împăratul, ocupat uitam soldatul instinctiv a spus: „Extinsă!“ - ceea ce înseamnă „pas mai mare.“ Inginer întreabă:
- "Shire?"
Nicolae I din nou în liniște spune: „Shire“. Apoi, următoarea întrebare este: „Cât de mult, Majestate?“ Nicolae I, indignată soldați foraj rele, strigând: "! Pe X # $"
Pacientul vine cu un flux la dentist. Doctorul sa uitat la ea și a spus: „Este necesar să se îndepărteze dintele.“ Pacientul: „Mi-e teamă.“
- Ei bine, atunci du-te la stația și atașați dintele cu o frânghie la ultimul transport al trenurilor de ieșire. Tu încă nu va prinde din urmă, și ca dintele sa întâmplat!
Câteva zile mai târziu, se întâlnesc pe stradă. Cel care era bolnav - mulțumea, fără flux.
- Ei bine, ce mai faci?
- Doctore, am făcut așa cum ați sfătuit. Trenul a plecat și două trăsuri deraiat!
- Un dinte?
- Un dinte mi-a bătut la master stație!
trenul se oprește la stația. ora de plecare adecvate, trenul sa mutat încet și a plecat. Dirijorul ultima masina, cum era de așteptat, vede de pe platforma cu steagul. Și când el aude strigătul: „Tear frâna de urgență!“ Ea se uită și vede: platforma se execută un tip, fără lucruri, valize, etc. și strigă: „Tear frâna de urgență, o infecție!“ Fata corectează costum, se înclină mai departe posibil de vestibul și spune: „Omule, dacă te prinde cu trenul, probabil upisatsya.“ Oricine prinde cu trenul, ultimul efort strigînd dirijor: „Dacă știi ce eu sunt șofer de tren, te usreshsya“.
Nu este o anecdotă, un caz de viață.
Acesta ar trebui să tren la plecare la stația Kursk din Moscova. Machine „Cheburashka“ ES-2, culoare podea cu platforma, vara, fereastra este deschisă. Unele persoane se uită curios în cabină, și întorcându-se spre inginerul, arătând spre „zero“ controller-a întrebat: „? Unchiule, ce este“
„Unchiul conducător auto“, fără a se gândi de două ori, el răspunde: „Wheel“.
- Și de ce?
- Ei bine, de ce! Aici mă duc, dar unele drumuri rahat ruleaza pe fața nasului meu. Deci, să-l învețe, eu ori, am apăsat, apoi du-te înapoi pe șine și pe produsele alimentare.
Reacția a fost imediată: „Deci ești tu, cretinule, fratele meu bătut în jos!“ Aceasta este urmată de un ochi drept drept.
„Shiner“ a fost un bun si depou Bucuresti Kursk mult timp după aceea a râs.
regele român a fost de echitatie pe tren. La o stație de tren oprit. Hour STOT a doua. Regele trimite să știe ce se întâmplă. Returnarea și raportul:
- Șeful stației nu trimite.
- Așa că a pus pe el un capac roșu. Să vadă că toată lumea prost! - a ordonat rege.
Așa a mers.
Railway transsiberiană este un tren.
Pentru a se potrivi conductorul femeie gravidă și spune:
- Dacă vom face acest lucru să fie târât, atunci ma confrunt chiar pe tren!
- În poziția ta, nu aș sta în tren.
- Acest lucru este de înțeles, dar când m-am așezat în tren, nu a fost încă într-o poziție!
În Franța, chiar pe calea ferata urmări, o face dragoste cuplu. Tren de mare viteză se apropie. Driver de semnale frenetic, dar ele continua. În cele din urmă - frâna de urgență, trenul se oprește. Driverul este potrivit pentru un cuplu, un om trage aproximativ:
- OU?
- Pardon, monsieur! Am înțeles că, în cele din urmă pentru că încă cineva a trebuit să se oprească. Nu am putut!
Trei bețivi crawling pe șine.
În primul rând - Ceva prea mare o scară pas.
Al doilea - și joasă balustradă.
Al treilea (se uită în jur) - băieți Nimic nu ne câștigat un lift prinde în sus.
Du-te și Petka Vasily Ivanovich pe tren. Petka și spuse gânditor:
- Nu înțeleg ceva, VI După ce șine netede?
- Buna!
- Și roțile sunt netede?
- Buna!
- Și de ce trenul atunci când călătoresc, bate la ușă?
- prostule, Petka! Și ce tocmai ați învățat la școală? Care este aria unui cerc?
- "Pee-er-pătrat"!
- Aici este ceva ce pătrat, și bate la ușă!