Pentru a face acest lucru, trebuie să verificați senzorul de oxigen.
Lista posibilelor defecte senzor de oxigen (senzor de oxigen):
-încălzire rupt
-pierdere senzorială - reducerea vitezei (? cum de a repara un emițător (restabili sensibilitatea))
De obicei, senzorul mor mai des pe masina nu este fix, în cazul în care cauza este în sensibilitatea senzorului. Dar dacă a existat un circuit de încălzire senzor de rupere, calculatorul la bord vă oferă instantaneu o eroare.
Senzor de oxigen Pinout
Un element senzor sensibil de contact (+)
Senzor de contact B- element de încălzire (+)
senzor de contact pickoff C- (-)
Senzor Schema de oxigen (sonda lambda)
Verificați senzorul de alimentare (tensiune de pe senzor de oxigen)
Înainte de a înlocui senzorul, trebuie să vă asigurați că el a fost alimentat cu energie și care funcționează corect toate circuitele. În acest scop, capota deschisă și deconectați conectorul senzorului (acesta este atașat la sistemul de clemă conductei de răcire).
- Verificați elementul de încălzire a circuitului. Ia un tester și un „minus“, conectați la motor, „plus“ este atașată contactului „B“. Porniți motorul și urmăriți citirile tester: ar trebui să afișeze 12c. În cazul în care citirea tester este mai mică de 12V sau inexistentă, atunci fie bateria este descărcată (care este puțin probabil), sau rupe circuitul de alimentare (depanare). Acesta poate fi, de asemenea, o problemă cu computerul. dar, de regulă, computerul de bord indică imediat această eroare.
- Verificați circuitul senzorului. Măsurarea tensiunii între bornele „A“ și „C“. minus "C" plus "A". Tensiunea ar trebui să fie 0,45v. În cazul în care tensiunea este lipsește sau diferit de 0,02v și mai mult - circuitul de alimentare defect (aveți nevoie pentru a găsi și a corecta) unitate de control sau de defect (care nu este, de asemenea, foarte probabil).
Complet pentru a verifica performanța senzorului este posibilă numai cu un osciloscop, care nu există în majoritatea automobiliștilor, deci nu văd nici o nevoie pentru a descrie situația. Permiteți-mi să spun doar că, pentru a verifica nevoia de a plânge sărăcia și artificial îmbogăți amestecul de combustibil și căutați citirile senzorilor.
În cazul în care otezdil senzorul nu este suficient - mai mult de 100.000 km, acesta poate fi înlocuit cu ușurință. Pentru că, chiar dacă el și sensibilitatea lucrătorilor sa deteriorat semnificativ - ceea ce conduce la costuri inutile pentru benzină.
Există așa-numitele „simulator de sonda lambda.“ Trebuie să spun că nu sunt potrivite pentru masina noastra, deoarece ECU nu citește semnalele lor.
Se intelege cu precizie funcționarea senzorului. Fiți atenți la următoarele erori
Nivelurile scăzute de senzor de oxigen 1