Motoarele Condițiile autosusținere sunt semnificativ diferite de condițiile normale de start-up, ca urmare a inversării simultană a tuturor motoarelor care sunt transferate la sursa de alimentare de rezervă.
Punctul de pornire al rețelei se consumă curent de 4 - 5 ori sau mai mare decât valoarea nominală a curentului motorului. curentul de pornire creează o cădere de tensiune suplimentară, de exemplu, într-un transformator, care alimentează motorul. Puterea motorului este, în general mai mică decât transformator de putere, astfel încât cădere de tensiune suplimentară în transformator este o mică valoare. Putem presupune că pornirea motorului are loc atunci când tensiunea nominală.
Într-un astfel de caz, cuplul motor asincron de 1,5 - 2,0 ori cuplul de sarcină și sub acțiunea unui mare exces de cuplu este inversare rapidă a motorului (Figura 1.3.).
Figura 1.3. Caracteristici ale inducției (curbe 1. 2) și de frânare (curba 3) motoare asincrone momente
Cu pornire simultană a tuturor motoarelor cădere de tensiune suplimentară în transformator poate fi semnificativ. Într-adevăr, în cazul în care se presupune că întreaga încărcătură de pe transformator este format din motoare, curentul de vârf poate fi de 4 - 5 ori mai mare decât transformatorul de curent nominal. componentă periodică reactivă a curentului de anclanșare cauze semnificative) „reduce modulul de tensiune.
Când subtensiune asincrone scade cuplul motorului (curba 2). pornirea motorului este întârziată, iar în cazurile severe, motoarele nu poate porni.
Admisibila vr „și pornire motoare pentru eleklrostashgan vs. parametrii de abur este 30 - 35 [6] și condițiile de încălzire determinate de motor. statii Yatya cu blocuri de abur de înaltă presiune auto timp admisibilă este redusă la 10 - 15 și determinate de cazan proces de conservare datorită încetării alimentării apei de alimentare. În centralele nucleare, în special pompele principale de circulație echipate cu mase rotative mici, timpul de auto admisibil redus la 1 - 5 secunde. La timpul de terminare poate sine circulația lichidului de răcire prin miezul reactorului, urmată de o deconectare a protecției de urgență.
O astfel de reducere drastică a timpului permis auto forțele NPP pentru a reduce întârzierile posibile în procesul de restaurare de backup - utilizați o protecție reteynuyu de mare viteză, lăsați pentru consumatorii de auto responsabili, au o sursă de alimentare de la transformator de așteptare și chiar să ia în considerare rezistența cablului de la transformatorul de așteptare pentru consumator.
Fig. 1.4 prezintă diagrama de variație de tensiune, și viteza curentă a motorului atunci când trecerea la putere de rezervă. După trecerea de pe linia de lucru la timpul r, tensiunea la bornele motorului devine egală cu zero și începe de frânare. Reducerea vitezei Durata depinde de momentul mecanismelor de rezistență acționate de motoare. La momentul t2 este pornit linia de rezervă. La motoarele de tensiune apare din nou, și ei încep să se desfășoare.
Din Figura 1.4 este clar că. în ciuda reducerii stresului cauzat de curenți mari de impuls, de auto-pornire reușește. În cazul în care comutatorul de rezervă sursa de alimentare a avut loc înainte de frânare al motorului atunci când era încă mic, este evident, de auto-proces ar trece mai ușor, adică, lansatoare tokn au fost mai mici și, prin urmare, mai mici și ar scădea tensiunea. Rezultă că, din punctul de vedere al comutării auto-motoare la o sursă de alimentare de rezervă ar trebui să aibă loc cât mai repede posibil.
comutator cu motor fără frânare rapidă Rec este activată poate fi asincron, deoarece au deconectat, dar motorul rotativ are o tensiune reziduală. încorporarea ulterioară a unor astfel de motoare poate duce la curenți mai mari de pornire numai din cauza tensiunii de sursa de alimentare.
Experiența de operare a arătat dispozitive ABP care permit motoarelor asincrone nu prezintă un pericol grav. In ciuda dorintei cât mai repede posibil pentru a include o sursă de alimentare redundantă, reducerea tensiunii de are loc cu o anumită întârziere, din cauza timpului de răspuns de automatizare de elemente și comutatoare. Această întârziere este suficient ca tensiunea de pe motoarele de inhibate a scăzut la o valoare sigură.
Din cauza căderii mari de tensiune în momentul trecerii la motoarele de putere de rezervă nu poate începe. În astfel de cazuri, o parte a motorului ar trebui să fie oprit pentru a porni motoarele rămase consumatorilor cele mai critice. Numărul lor ar trebui să fie calculată. Calculul de sine ar trebui să aibă caracteristici de cuplu motor, momentele de rezistență și capacitatea de alimentare cu energie.
In majoritatea cazurilor, aceste calcule sunt efectuate în mod opțional. Succesul auto-poate fi judecat prin calcularea orientarea în care este definit numai prin tensiunea reziduală la bornele motorului atunci când samozaluska. Se crede că, pentru o auto-tensiune de succes trebuie să fie de cel puțin 0,7iiai. În acest caz, cuplul motorului nu scade mai mult de 50% din valoarea nominală.
Succes de auto-pornire este posibilă cons mai mică de tensiune reziduală, dar acest lucru motoarele de inversare a rec întârziat. O Curenții anclanșare determină supraîncălzirea elementelor ambele motorului și de aprovizionare, atât de strângere samozaluska nedorit.
Magnitudinea tensiunii reziduale, și, prin urmare, succesul raportului de auto-putere depinde de motorul și rulați sursa de rezervă și, de asemenea, dacă este sau nu elementul de rezervă încărcat înainte de a conecta motoarele sunt pornite. Pentru a determina puterea motorului, care poate fi lăsat să se auto-ABP cu operare de circuit. este recomandat să utilizați tabelul 1.1 Valorile rezistențelor și capacităților sunt prezentate în unități relative. Pentru backup de bază transformator de putere adoptat [3].
Datele din tabelul 1.1 sunt obținute pentru cele mai severe cazuri de sine atunci când motorul este complet oprit. Criteriul pentru o valoare de succes auto acceptată a tensiunii reziduale pe motoarele în momentul pornirii, egală cu Q = 55U HOM. După cum sa menționat mai sus, în această tensiune autopornire este prelungită. Trebuie avut în vedere faptul că tabelul arată setarea maximă de putere. În practică, aceste valori sunt mai mici, iar motoarele auto-pornire este destul de rapidă.
Recomanda acest articol altora!