În articolul de astăzi ne vom uita la întrebarea părea să fie de la baza bazele unui tractor T-25 de conducere. dar este destul de comună în forumuri și în cercul de tractor de comunicare. De asemenea, să acorde o atenție la unele dintre subtilitățile și se repetă elementele de bază ale funcționării corespunzătoare a ambreiajului. Toate aceste recomandări vor ajuta la prelungirea duratei de viață a mașinii, pentru a evita deteriorarea cele mai ridicole.
Cum să schimbi treptele de viteză pe tractor T-25
Observăm mai întâi că întreaga procedură se realizează cu ajutorul unor pârghii și butoanelor. Vom începe imediat cu principiile schimbării, și o privire mai atentă la problemele din primele tractoare.
Sami Pârghiile care servește pentru uneltele instalate numai pe primele ediții ale T-25 tractoare. Acestea servesc pentru a selecta schimbarea treptei de viteză mașina tija dorită sau viteza mișcării sale. Maneta pentru a merge mai departe în direcția conducătorului auto sau din spate, apoi respinge direcția stânga sau la dreapta.
Toate pozițiile posibile de pârghie care le-am dat în diagrama, care este prezentat mai jos.
Dacă maneta este deplasată înainte, acesta va include USC (majorat) sau SAN tractor doubler etapă (inferior). Pentru a traduce tractor în modul inversă (SX), deplasați pârghia mai întâi în poziția cea mai retrasă, apoi la dreapta.
Schimbarea vitezelor, dublor sau invers pentru a fi efectuate la complet de pe ambreiaj.
În modelele ultimului număr, există câteva diferențe - toate de comutare se realizează cu ajutorul unui singur levier.
Circuitul de comutare a vitezelor T-25
Noi vă dau schema pentru toate versiunile existente ale tractorului, care este relevant pentru ziua de azi.
Prima schemă - circuitul de comutare în sine pentru generarea primului tractor, al doilea - și invers dublorul.
Comutatorul kartinka- Ultima folosit în cele mai recente versiuni de eliberare.