Ce să caute un forum linie de metal

Atenție! Masa principală a fișierelor mutat în condiții de siguranță într-o nouă locație, vă rugăm să verificați blog-urile lor și subiecte personale pe care le conduc, pentru prezența imaginilor. Probleme identificate, vă rugăm să posta în subiect „Discuția Forumului.“

Ce să caute un forum linie de metal

Mesaje în subiect: 10

  • Ce să caute un forum linie de metal
  • nou venit
  • 18 posturi
  • Oraș: Odessa
  • Nume: Andrew

Ce să caute o linie?

Există o nevoie de un cadru otshabrit TV-16 (bine okromya tot ce va ieși din cadru).
De-a lungul lungimii de abordare așa cum am înțeles ceva în regiunea de 600, dar ce tip de linie este necesar să se caute (cumparare)?
Vă mulțumim anticipat pentru răspunsul dumneavoastră.

# 2 Treugolnik

  • editor
  • 9058 posturi
    • Oraș: Nerezinovaya
    • Nume: Sergey

    Ce să caute o linie?

    • Ce să caute un forum linie de metal
    • nou venit
    • 18 posturi
    • Oraș: Odessa
    • Nume: Andrew

    Ce să caute o linie?

    Nu sunt atât de drepte este clar.
    SD SHP CMM UT.

    # 4 Pronka Greznev

  • Membrii
  • 14640 posturi
    • Oraș: Jeleznodorojnîi MO
    • Nume: o ****

    Ce să caute o linie?

    Tu nimic nu este clar
    Straight-dracu 'nu ai nevoie, ai nevoie de verificare.

    În agregat (și patul caliper) ai optim unghiular liniar tip margine VT 630 cu un unghi de 55 de grade. Dar acest lucru este un lucru relativ rare, UT vrac, cu un unghi de 60 de grade (și televizorul 16 unghiuri de 55 de grade), și poduri de tip CMM, dar acele lucruri pe care le maxime otshabrite un cadru și un plan de suport disponibil. Și, în plus față de linia pe care ar obține un nivel bun, dar nu și clădirea, dar în viața de zi cu zi, „de mașină“. În cazul în care un cadru Chabrier cum era de așteptat (GOST) împărțirea valorii nivelului de 0,02 mm / m sau mai puțin, în cazul TU mașinii (la sfârșitul pașaportului normei sale precizie) metru 0.1 mm este suficientă. În principiu, TU poate fi otshabrit fără nivel.

    articole similare